新華社福州9月3日電 題：一雙定制運(yùn)動(dòng)鞋背后的制造業(yè)轉(zhuǎn)型故事

新華社記者 陳弘毅

雙馳鞋業(yè)的“新一代定制工廠”坐落于福建省莆田市的鬧市區(qū)。從外觀看，與其說是一家工廠，倒不如說更像一家鞋店。

但與一般鞋店不同，這里見不到一排排擺滿鞋子的貨架，而是科技感十足：大廳中央擺著一臺偌大的腳型測量儀器，旁邊是幾個(gè)電腦屏幕。不時(shí)有顧客站在儀器上測量，很快，一份詳細(xì)的腳型報(bào)告就會通過小程序出現(xiàn)在顧客的手機(jī)上，其中有腳型尺碼、身體平衡性、走路習(xí)慣等一系列信息，連運(yùn)動(dòng)鞋哪個(gè)部位磨損更快都一目了然。

這份數(shù)據(jù)會生成最適合顧客雙腳的鞋子型號，然后還要搭配鞋面圖案。顧客輕點(diǎn)電腦屏幕，幾十種鞋款就出現(xiàn)在眼前，選中之后，就生成了“專屬運(yùn)動(dòng)鞋”的訂單。

訂單信息隨即傳到店面后的廠房中。廠房面積只有幾百平方米，在20個(gè)機(jī)臺上，梭機(jī)飛快地跳動(dòng)著編制鞋面，整個(gè)車間的工人不到10人，地面上游走著運(yùn)送材料的機(jī)器人。在這里，“專屬運(yùn)動(dòng)鞋”只需一兩個(gè)小時(shí)，就從訂單變成了成品。

“平均一個(gè)機(jī)臺一天要生產(chǎn)40雙運(yùn)動(dòng)鞋。每天，定制工廠都有來自全國各地的上千個(gè)訂單。”雙馳實(shí)業(yè)股份有限公司董事長陳文彪告訴記者。

莆田制鞋業(yè)興起于20世紀(jì)80年代，如今已成為這座城市的支柱產(chǎn)業(yè)：鞋企4000余家，總產(chǎn)值超千億元，從業(yè)人員50萬人，為全市貢獻(xiàn)三分之一稅收、四分之一工業(yè)產(chǎn)值。

經(jīng)過多年發(fā)展，莆田擁有了完整的制鞋產(chǎn)業(yè)集群、熟練的工人群體，不過，鞋企多數(shù)給國外大品牌代工。今年，突如其來的疫情導(dǎo)致外貿(mào)訂單銳減，莆田鞋業(yè)尋找轉(zhuǎn)型之路顯得更加迫切。

“鞋服產(chǎn)品季節(jié)性強(qiáng)，行業(yè)最大的痛點(diǎn)是庫存。”陳文彪說，定制工廠通過滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，實(shí)現(xiàn)了以銷定產(chǎn)、減少庫存。經(jīng)過反復(fù)調(diào)試和一段時(shí)間的運(yùn)行，這種小型定制工廠模式已經(jīng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)，下一步計(jì)劃進(jìn)軍消費(fèi)力強(qiáng)、接受新鮮事物快的一線城市。

莆田市工業(yè)和信息化局總工程師陳俊杰認(rèn)為，莆田鞋企定制工廠的出現(xiàn)，一方面是看到消費(fèi)端的個(gè)性化需求，另一方面做到了生產(chǎn)端的智能制造。雙馳鞋業(yè)幾年前率先開始這一轉(zhuǎn)型。

“當(dāng)時(shí)我到德國的奔馳工廠考察，發(fā)現(xiàn)車間里沒幾個(gè)工人，生產(chǎn)的智能化水平很高。”陳文彪說，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型遲早到來，與其被動(dòng)接受，不如主動(dòng)擁抱未來。

雙馳鞋業(yè)由此開始打造新一代智能工廠。“設(shè)備都是現(xiàn)成的，關(guān)鍵是把它們聯(lián)網(wǎng)，重構(gòu)整個(gè)生產(chǎn)模式，滿足新的生產(chǎn)需求。”陳文彪說，在定制生產(chǎn)模式下，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的腳型測量數(shù)據(jù)下單，訂單直達(dá)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)，周期從以往的幾個(gè)月縮短為1天。對企業(yè)來說，可以實(shí)現(xiàn)零庫存，抗風(fēng)險(xiǎn)能力大大加強(qiáng)。

作為莆田鞋業(yè)協(xié)會會長，陳文彪認(rèn)為，我國鞋業(yè)市場看似飽和，實(shí)際上仍有巨大成長空間。他分析，中國人年均消費(fèi)鞋2.5雙，歐美國家是6雙至10雙，這種差距是由于我國在細(xì)分品類鞋子消費(fèi)上的不足造成的。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)者需求多樣化，未來我國鞋業(yè)市場在細(xì)分品類上一定會有增量。

據(jù)悉，莆田市正在積極引導(dǎo)鞋企尋找各自的細(xì)分定位，實(shí)現(xiàn)差異化競爭，共同做強(qiáng)“莆田鞋”品牌的美譽(yù)度和附加值。

[責(zé)任編輯：楊凡、路偉]

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