記者從10月10日山東省政府召開的新聞發布會上獲悉,到2035年,山東省將全面構建“四橫六縱”現代化高鐵網絡,營運里程將達到5700公里,覆蓋縣域范圍達到93%以上。屆時,通過高鐵將實現覆蓋全省、通達山東省周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈。

據介紹,今年山東交通基礎設施建設投資2317億元,在年初確定的1842億元投資任務基礎上,要增加投資任務25%。1-9月份,全省累計完成投資1868.2億元,占全年計劃任務2317億元的81%,其中:公路完成1068.6億元,鐵路完成387.2億元,水運完成103.7億元,機場完成79.9億元,城市軌道交通完成206億元,場站完成22.8億元。

按照山東省綜合交通網中長期發展規劃確定的目標,到2035年,我省將全面構建“四橫六縱”現代化高鐵網絡,營運里程將達到5700公里,覆蓋縣域范圍達到93%以上,通道進出口增加到15個,時速350公里的高鐵占比提高到80%以上,形成“省會環、半島環、省際環”格局。屆時,通過高鐵將實現覆蓋全省、通達我省周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈,其中濟南至相鄰市半小時通達,濟南至青島、青島至周邊設區市,全省相鄰各設區市1小時通達,濟南與省內各設區市2小時通達,省內各設區市3小時通達,濟南與周邊直轄市、省會城市3小時左右通達。

截至目前,全省共建成京滬高鐵、膠濟客專、石濟客專、青榮城際、濟青高鐵、青鹽鐵路、魯南高鐵日照至臨沂至曲阜段7個項目,通車里程1987公里,高鐵通道進出口4個,省內高鐵成環運行。在建的有濰萊高鐵、濟萊高鐵、濟鄭高鐵山東段、黃臺聯絡線以及魯南高鐵菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段6個項目,在建里程625公里；其中,濰萊高鐵計劃年內建成通車,新增通車里程123公里,全省高鐵通車里程將達到2110公里。

今年以來,全省上下積極推進重點高鐵項目前期工作。濰坊至煙臺、萊西至榮成鐵路可研報告已獲得批復,9月10日,省政府召開了濰坊至煙臺、萊西至榮成鐵路項目建設動員大會；雄商高鐵可研報告已報國家發改委,京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濟南至棗莊、濟南至濱州、德州至商河鐵路均已完成可研報告評審,相關前期工作正加快推進；京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵輔助通道已編制完成可研報告。隨著這些項目的推進實施,到“十四五”末,全省高鐵運營里程將達到4400公里。

下一步,將會同省有關部門單位、沿線市政府,對照省委、省政府確定的每個高鐵項目各環節任務分工、時間節點,密切配合,形成合力,加快推進各項前期工作,推動各項目盡快開工建設。

[責任編輯：楊凡、賈延蓉]

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