這顆高鐵“螺絲釘”是“工人院士”

——記全國(guó)勞模羅昭強(qiáng)

勞動(dòng)者之歌

全國(guó)勞模羅昭強(qiáng)是一名高鐵技術(shù)工人。在成為全國(guó)勞模之前，他在業(yè)內(nèi)已經(jīng)久負(fù)盛名。30年來(lái)，羅昭強(qiáng)一直在電氣維修和高鐵調(diào)試一線工作，專(zhuān)業(yè)技能突出，摘得有“工人院士”之稱(chēng)的“中華技能大獎(jiǎng)”；更重要的是他在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，是調(diào)試車(chē)間里著名的“發(fā)明小能手”。

羅昭強(qiáng)表示，作為新時(shí)代的一線工人，都要有工匠精神。他要把高鐵調(diào)試得更加完美，保障國(guó)人順暢的出行，甘愿做好一顆高鐵上的“螺絲釘”。

創(chuàng)新不止步，他的人生不斷變換賽道

多年前，從高職學(xué)校畢業(yè)的羅昭強(qiáng)成為了一名普通的維修工。但是創(chuàng)新的意識(shí)早早就存在他的腦海中。他說(shuō)：“新時(shí)代的技術(shù)工人，不僅要埋頭苦干，還要懂技術(shù)、會(huì)創(chuàng)新。”上世紀(jì)90年代初，羅昭強(qiáng)剛聽(tīng)到“工業(yè)計(jì)算機(jī)”就敏銳地意識(shí)到這種設(shè)備必將會(huì)在未來(lái)的自動(dòng)化生產(chǎn)中起到不可替代的作用，并持續(xù)學(xué)習(xí)各種技術(shù)、應(yīng)用，終于在2005年，在原中國(guó)北車(chē)第二屆職業(yè)技能大賽中，捧回了維修電工組冠軍獎(jiǎng)杯，被授予“全國(guó)技術(shù)能手”。

2015年，羅昭強(qiáng)再次轉(zhuǎn)換賽道——轉(zhuǎn)崗至高鐵生產(chǎn)調(diào)試一線。基于25年維修電工的技術(shù)積累，他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后完成“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組、京張智能高鐵等國(guó)家和企業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目的試制和調(diào)試攻關(guān)工作，取得了數(shù)十項(xiàng)調(diào)試方法的創(chuàng)新，保證了動(dòng)車(chē)組“零故障”出廠。

伴隨著第六次中國(guó)鐵路大提速，中國(guó)高鐵事業(yè)迎來(lái)發(fā)展的黃金時(shí)期，但從事高鐵生產(chǎn)核心工作的調(diào)試工人，全國(guó)從業(yè)者不超過(guò)2000人，堪稱(chēng)“大熊貓”工種。羅昭強(qiáng)再次轉(zhuǎn)換自己的賽道——為破解調(diào)試人才培訓(xùn)周期長(zhǎng)、培訓(xùn)成本高、培訓(xùn)效率低下，羅昭強(qiáng)研制動(dòng)車(chē)組調(diào)試技能實(shí)訓(xùn)裝置，極大提高培訓(xùn)效率，解決了調(diào)試人才極度短缺的難題。他主持完成的《高速列車(chē)整車(chē)調(diào)試環(huán)境模擬技術(shù)及應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲2018年度“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”。

誨人不倦，他有一種情懷

在業(yè)內(nèi)，羅昭強(qiáng)的“師傅”名號(hào)傳得很廣，帶出來(lái)的徒弟人數(shù)眾多。他說(shuō)：“一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿(mǎn)園。”在他看來(lái)，一個(gè)人行，不是好現(xiàn)象，企業(yè)進(jìn)步、高鐵事業(yè)發(fā)展需要大量技能人才來(lái)支撐。

為了給企業(yè)、國(guó)家培育更多調(diào)試技能人才，羅昭強(qiáng)組建首席操作師工作站和勞模創(chuàng)新工作室廣募學(xué)員、開(kāi)堂授課。對(duì)于開(kāi)展技能培訓(xùn)他有自己的“獨(dú)家秘笈”——根據(jù)學(xué)員技能所長(zhǎng)不同，羅昭強(qiáng)采取“量體裁衣”“分類(lèi)塑造”的方法，采用高校博導(dǎo)教學(xué)方式，帶領(lǐng)徒弟做攻關(guān)項(xiàng)目、寫(xiě)創(chuàng)新論文，為徒弟設(shè)計(jì)不同方向的職業(yè)生涯晉升渠道，讓徒弟們各展所長(zhǎng)、百花齊放。除現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)外，他還充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開(kāi)辟了“技能微培”“微課堂”等，通過(guò)微信群分享經(jīng)驗(yàn)，隨時(shí)教、隨時(shí)學(xué)、隨時(shí)論、隨時(shí)解。在他的微信群里，光是來(lái)自本企業(yè)外的學(xué)員，就遍布全國(guó)各地30多家企業(yè)。

為把自己多年所學(xué)，傾囊傳授給慕名而來(lái)的年輕人，羅昭強(qiáng)親自動(dòng)手編寫(xiě)教材，《軌道車(chē)輛制修工基本技能系列叢書(shū)》《大國(guó)工匠工作法—?jiǎng)榆?chē)組調(diào)試》已經(jīng)由中國(guó)工人出版社出版。

截至目前，羅昭強(qiáng)工作室已累計(jì)完成技能培訓(xùn)2萬(wàn)余人次，培養(yǎng)出6名全國(guó)技術(shù)能手、4名中央企業(yè)技術(shù)能手、11名吉林省首席技師、3名長(zhǎng)春市技能競(jìng)賽狀元、1名中國(guó)中車(chē)首席技能專(zhuān)家，7名中國(guó)中車(chē)資深專(zhuān)家、46名高級(jí)技師。更有不少“洋徒弟”來(lái)向他學(xué)習(xí)高鐵調(diào)試技能。

(科技日?qǐng)?bào)北京11月26日電)

【編輯:張一凡】

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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