齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月25日訊 今天，濰坊至萊西高鐵平度站站區(qū)道岔和軌道進(jìn)行開通前最后一次精調(diào)巡檢，11月26日濰坊至萊西高鐵將正式開通運(yùn)營。濰萊高鐵起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)山東昌邑市、平度市、萊西市，與青榮城際萊西站接軌，線路全長125.97公里，設(shè)計時速350公里。全線共設(shè)濰坊北、昌邑、平度、萊西4座車站，2017年12月開工建設(shè)，初期運(yùn)營時速300公里。

濰萊高鐵是膠東半島東部地區(qū)至內(nèi)地的快速通道，是山東“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，開通運(yùn)營初期，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司安排開行動車組列車10對，濟(jì)南至煙臺間最快運(yùn)行時間將由目前的2小時25分，壓縮至2小時以內(nèi)。濟(jì)南至威海的最快運(yùn)行時間將由目前的2小時49分，縮短2個半小時以內(nèi)。               

“開放式”售票窗口車站服務(wù)更貼心

濰坊至萊西高鐵沿線新建車站的“開放式”售票窗口成為一大亮點，隨著鐵路電子客票和手機(jī)網(wǎng)絡(luò)售票不斷推廣，高鐵車站售票窗口的功能也隨之發(fā)生了變化，更多的是為旅客提供出行問詢、退改簽業(yè)務(wù)，濰坊至萊西高鐵將原來人工售票臺玻璃隔斷“櫥窗式”售票服務(wù)，創(chuàng)新為開放式服務(wù)臺，不但降低了操作臺高度，而且新增了半坐式吧臺座椅，拉近了旅客與車站工作人員彼此間溝通距離，旅客獲得更佳的旅行體驗。同時，售票臺頂部還設(shè)置了售票窗口顯示條屏，使用定點音響，讓旅客高效獲得聲音信息。此外，售票臺還配備POS機(jī)、掃描槍、驗證設(shè)備、制票設(shè)備等設(shè)備，來實現(xiàn)人工售票與公安制證。高鐵新車站的這些新措施越來越適應(yīng)旅客的心理需求，也體現(xiàn)了鐵路部門從旅客的角度出發(fā)，在提升旅客出行的速度同時，貼心服務(wù)旅客的“溫度”也在進(jìn)步。

濰萊高鐵沿線車站風(fēng)貌

濰坊北站

濰坊北站位于濰坊市東北側(cè)，站房規(guī)模 65975平方米，車站布置為7臺20線。車站建筑將濰坊最著名的風(fēng)箏元素融入其中， 整體造型像一只展翅欲飛的雄鷹，兩邊的翅端和下方外露的鋼結(jié)構(gòu)就像風(fēng)箏的骨架和絲線，代表濰坊風(fēng)箏之都的工匠精神。濰坊北站地理位置優(yōu)越、交通便利，距濰坊站約16公里，距濰坊機(jī)場約23公里。濰坊北站是濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵的共用車站，于2018年12月投入使用。

昌邑站

昌邑站位于昌邑市東南部，站房規(guī)模9995平方米，車站布置為2臺6線。車站建筑以“鄑邑故城，溴鹽之鄉(xiāng)”為設(shè)計理念， 從鹽田曬制海鹽的生產(chǎn)過程中汲取靈感，采用傳統(tǒng)建筑風(fēng)格，中軸對稱形式，造型簡潔有力，恢弘大氣。經(jīng)過現(xiàn)代手法提取的重疊式屋面，使建筑既具有古典文化的特征，又有新時代的風(fēng)貌。 昌邑站距離濰坊北站約30公里，距離昌邑市主城區(qū)約11公里。

平度站 

平度站位于平度市北側(cè)，站房規(guī)模11999平方米，車站布置為2臺6線。車站建筑以“齊風(fēng)漢韻，膠東之門”為設(shè)計理念，以漢代建筑為設(shè)計基礎(chǔ)，通過大體量石材造型和通透變化的玻璃幕墻，塑造出強(qiáng)烈的虛實對比，立面選取古代書簡形象，傳承“齊風(fēng)漢韻”的文化精神。平度站北臨榮濰高速，距離市中心約6公里。

萊西站 

萊西站位于萊西市南部，站房規(guī)模11995平方米，車站布置 為3臺8線。車站建筑采用左、中、右對稱布局，整體建筑形態(tài)嚴(yán)謹(jǐn)、沉穩(wěn)，兩側(cè)大面積實體墻和出挑深遠(yuǎn)的屋檐，以雄崖所古城城門為基本意向，簡潔大方，硬朗有力，意為開啟時代經(jīng)典的傳承之門、城市之窗。萊西站距萊西南站約 3 公里，距離萊西市主城區(qū)約 7 公里。萊西站是青榮城際和濰萊高鐵共用車站，2014年青榮城際開通時投入 使用，原名為萊西北站，濰萊高鐵建設(shè)期間該站擴(kuò)建改造，開通后更名為萊西站。

閃電新聞記者 賈方政 高于 報道