新華社成都12月24日電（記者謝佼、盧宥伊）隨著24日華鎣山隧道、天府動車所項目開工，我國新建成都至達州至萬州高速鐵路（簡稱成達萬高鐵）正式進入工程實施階段，這對我國高鐵網沿江通道具有重大意義。

中國鐵路成都局集團有限公司相關負責人介紹，成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分，為國家Ⅰ級雙線鐵路，線路全長486.4公里，新建正線橋梁長200.7公里，隧道長124.9公里，橋隧總長325.6公里，占新建線路長度的75.3%。全線設計時速350公里，設13座車站，途經天府國際機場，配套建設天府動車所，項目建設工期5年。

成達萬高鐵西起四川省成都市天府站，途經資陽市、遂寧市、南充市、達州市和重慶市開州區，東至重慶市萬州區萬州北站。成達萬高鐵的開工建設，對深入貫徹落實長江經濟帶發展戰略，推動成渝地區雙城經濟圈建設，進一步完善沿江高鐵通道，構建綜合立體交通走廊具有重要意義。

[責任編輯：楊凡、汪洋]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。