原標題：起飛，天和！——中國空間站天和核心艙飛天現場直擊

來源：新華網

新華社海南文昌4月29日電 題：起飛，天和！——中國空間站天和核心艙飛天現場直擊

李國利、黃國暢、屠海超

蒼茫的大海，密布的烏云，劍指蒼穹的長征火箭……

4月29日，海南文昌。中國航天迎來一個可以載入史冊的時刻——天和核心艙發射。

這也是中國空間站建造階段的首次發射。

8時稍過，中國載人航天工程辦公室透露，長征五號B遙二運載火箭已完成推進劑加注。

此時，海風輕拂椰林，高大挺拔的發射塔架巍然矗立，空間站天和核心艙進入發射倒計時。

最大直徑4.2米，發射重量22.5噸，天和核心艙是我國目前最大的航天器，也是空間站的主控艙段，主要對整個空間站的飛行姿態、動力性、載人環境進行控制。

“各號注意，30分鐘準備！”

10時53分，發射任務01指揮員廖國瑞發出倒計時口令。

在氮氣氣源庫工作的技術人員黃騰達和同事們，把設備切換成遠程控制模式，開始撤離工作崗位。余下的工作，將由遠在數公里之外的工作人員接手。

高度信息化、自動化，是天和核心艙發射的特點之一。

為了這一天，中國航天走過了29年——

1992年，黨中央作出實施載人航天工程“三步走”發展戰略：第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程并開展空間應用實驗；第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的短期有人照料的空間應用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規模的長期有人照料的空間應用問題。

“各號注意，15分鐘準備！”

11時08分，01指揮員的倒計時口令再次發出。

被稱為“金手指”的程子平在測發大廳內密切注視著電腦屏幕前的數據狀態變化。他的職責是為長征五號B發射按下點火按鈕，送天和核心艙出征。

承壓、連續、堅守，面對多箭多裝備同時在場測試，關鍵環節多、危險操作多、工作安排緊的情況，發射場科技人員大力強化質量控制管理和科技創新，這是這座年輕航天發射場的鮮明特征。

為了這一天，文昌航天發射場走過了14年——

2007年8月，黨中央、國務院作出重大戰略決策：在海南文昌建設我國新一代運載火箭發射場。一批西昌航天人走出大涼山，千里輾轉奔赴海南。

從長七、長五首飛到天舟升空，從長五遙二失利后的沉寂，到長五遙三復飛、長五B首飛、我國首次火星探測任務、嫦娥五號發射……伴隨著一枚枚火箭騰飛，文昌航天發射場一期能力已經全面形成，拉開了二期和后續職能拓展和能力提升的序幕，為建設世界一流航天發射場奠定堅實基礎。

“各號注意，5分鐘準備！”

“各號注意，1分鐘準備！”

扶持火箭的擺桿徐徐打開，發射塔架上與火箭相連的各系統設備自動脫落。

指控大樓、觀景平臺、測控點號……人們屏住呼吸，或遠眺火箭，或緊盯屏幕，原本熱鬧的發射場安靜下來。

“10、9……3、2、1，點火！”11時23分，伴著山呼海嘯般的巨響，長征五號B運載火箭拖曳著耀眼的尾焰拔地而起。

“火箭飛行正常！”“跟蹤正常！”“遙測信號正常！”……指控大廳內，火箭飛行數據從各測控點實時接力奔涌而至。

約174秒，整流罩分離。

約494秒后，艙箭成功分離。

12時36分，中國空間站天和核心艙發射任務取得圓滿成功！

此時此刻，所有人都在熱情地鼓掌、握手、擁抱、歡呼，還有人眼含淚花。

探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。從東方紅一號開啟太空時代，到今天空間站太空開建，中國航天再次踏上了新“長征”。

“按規劃，空間站將在2022年前后建成。在軌飛行可達10年以上，支持開展大規模的空間科學實驗、技術試驗和空間應用等活動。”中國載人航天工程總設計師周建平說。

站在指控大樓遠眺，火箭騰空后的發射塔架依舊佇立海濱，發射場工作人員開始了發射后維護工作。

此時此刻，執行天舟二號貨運飛船發射任務的長征七號遙三運載火箭，正在文昌航天發射場按計劃開展發射場區總裝和測試工作。

再過一段時間，他們將從這里起飛，飛赴太空與天和相約。

此時此刻，執行神舟十二號載人航天飛行任務的載人飛船及長征二號F遙十二運載火箭，正在千里之外的酒泉衛星發射中心開展發射場區總裝和測試工作。

再過一段時間，他們也將從那里起飛，飛赴太空與天和相約。

【編輯:田博群】

[責任編輯：楊凡、路偉]

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