原標題：致敬，每一位共和國奮斗者——寫在建黨百年之際的“五一”國際勞動節

來源：新華網

新華社北京4月30日電 題：致敬，每一位共和國奮斗者——寫在建黨百年之際的“五一”國際勞動節

新華社記者樊曦、孫曉輝、陳宇軒

五月的鮮花開遍原野，又一個勞動者的節日向我們走來！

建黨百年之際，回望奮斗史，瞻望奮進程，田間地頭、工廠車間、科研一線，一代代勞動者奮力奔跑。他們躍動的身影，定格成奮斗中國最美麗的畫卷，匯聚為全面建設社會主義現代化國家新征程上的磅礴力量。

時光的堅守里，見證精神傳承

北京，勞動人民文化宮。

走進“百名勞模圖片展”，仿佛走入了一個時光隧道。一張張照片、一件件實物，滿載時光的記憶，帶來心靈的震撼——

“邊區工人”趙占魁，在高達上千攝氏度的熔爐前，穿著濕棉襖代替石棉防護服，終日汗流浹背，從不叫苦叫累；大慶“鐵人”王進喜，立下“寧肯少活二十年，拼命也要拿下大油田”的錚錚誓言；產業工人許振超，先后6次打破集裝箱裝卸世界紀錄，“振超效率”令世界驚嘆；“金手天焊”高鳳林，先后為90多發火箭焊接過“心臟”，攻克了航天焊接200多項難關，成為航天航空領域首屈一指的“大國工匠”……

他們的名字，普通又不普通；他們的事跡，平凡又不平凡。他們，見證著中國人勇攀高峰的堅定志向，折射出勞動者的精神品格。

新中國成立后，我國先后召開16次表彰大會，表彰全國勞動模范和先進工作者超過3萬人次。

時代在變，奮斗底色不變。“愛崗敬業、爭創一流，艱苦奮斗、勇于創新，淡泊名利、甘于奉獻”的勞模精神，正是新時代奮斗者的人生注腳。

在建設中的中老鐵路沿線，盛開著老撾的國花——鮮艷的占芭花。這里，還有一位美麗的“中國占芭花”——中國中鐵中老鐵路建設指揮部副指揮長馬玉蓉。協調項目建設、規范采購招標流程，組織開展“中老鐵路課外輔導員”活動，讓老撾孩子們更多地了解中國文化和中國鐵路……在異國他鄉，她看著鐵路一寸寸延伸。一守，就是11年……

走進中車四方鉗工寧允展的家，小小的陽臺上，擺滿了各種五金裝備，這是他下班后繼續磨煉技藝的“微縮版”車間。50微米，比發絲還細，是他精雕細琢的最大空間。他研磨的是高鐵列車轉向架的關鍵部位定位臂，相當于列車的“腳踝”。

研磨、報廢、再研磨……10多年如一日，寧允展在研磨工藝上精益求精。他發明的研磨操作法將研磨效率提高了1倍多，使長期制約轉向架批量生產的難題得到破解……

他們中，有科技創新一線的“排頭兵”，有重點項目建設的“領頭雁”，還有許許多多平凡崗位上苦練內功的勞動者……每一位奮斗者都是共和國的財富、新時代的基石。

歲月的流動中，奏響奮斗強音

“人生在勤，不索何獲？”

清晨不到7點，37歲的房浩已“潛入”地下。作為中鐵十九局合肥地鐵2號線項目經理，“做城市地下的樣板工程”是他對自己和團隊的要求。

參加工作16年來，他把工地當成了家，一年有300多天堅守在施工現場，常常值班到深夜。工程專業出身的他愛琢磨，分析各專業特點、總結施工經驗，思考施工技術、方法有哪些改進空間。“每個崗位有每個崗位的責任，每個職業有每個職業的擔當，靠的都是一個‘勤’字。”他說。

千里之外，中建三局北京豐臺區小瓦窯項目機電設備負責人曾富國正在對施工人員進行清晨班前安全提示。再有一年多，59歲的他就要退休了，但“把安全規章扎扎實實落實到每一個施工環節”早已融入了他的生命，一點都不能馬虎。

“工作30多年，我最驕傲的是從沒出過一起責任事故。”他說。

扎扎實實做事，勤勤懇懇勞動。在中國奮進的腳步里，勞動和奮斗是最強勁的脈動。

“橋吊作業好比是在高空‘穿針引線’。”寧波舟山港北侖第三集裝箱碼頭有限公司橋吊班大班長竺士杰說。在40多米的高空，面對復雜多變的天氣和規格不一的船型，他和他的班組總能快速而準確地完成集裝箱裝卸。

從一名技校生到全國勞模，從獨創高效率橋吊操作法到帶動團隊一同創新……工作20余年來，竺士杰用持之以恒的堅守和精益求精的追求，展現了平凡崗位上勞動者的風貌。

“幸福不會從天而降，夢想不會自動成真。”今年，是中國共產黨成立100周年。百余年來，偉大的中國人民通過前赴后繼的艱苦奮斗，迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。

焦裕祿、鄧稼先、楊善洲、屠呦呦……一個個響亮的名字，閃耀的是一代代人的勞動精神； “兩彈一星”、紅旗渠、“神舟”飛天、“玉兔”落月……一個個光輝的坐標，凝結的是無數人的奮斗情懷。

時代脈動里，夢想集結起航

4月27日，北京人民大會堂，五星穹頂璀璨奪目。

外賣小哥宋增光站到了領獎臺上，成為共和國歷史上首位榮獲“全國五一勞動獎章”的外賣騎手。

“這不是我一個人的榮譽，是屬于整個外賣騎士群體的榮譽。”自2014年入行，宋增光已經在配送行業耕耘了7年多，從騎手晉升為站點站長，輔導了超過400名騎手。

“五一”前夕，在珠海情侶南路施工現場，一年多未回家的中建一局技術員趙智鵬，依舊十分忙碌。

走南闖北建設工程，每年與家人團聚時間少之又少。加上去年疫情嚴重，這個項目的十幾名員工一直在一線沒能回家。

“在施工現場風吹雨打，和家人聚少離多。但當我們看到親手建設的城市越來越美，內心無比自豪。”趙智鵬說。

有夢的人生才精彩，奮斗的時光最美麗。

32年前，電力小伙胡少君把“萬家燈火中那盞不滅的光亮”作為自己前行的動力和目標。如今，身為國網江蘇海安市供電公司輸變電運檢中心一班班長的他仍然奮斗在一線。在高達五六十米的鐵塔上，他手把手帶領年輕一代的工人，從一般人難以注意的細節里，分辨出線路設備細微的異常運行狀態……

“讓城市與城市之間快速通達”，是鐵路設計師鄭洪多年的夢想。由他牽頭設計的長三角一體化重要項目滬蘇湖高鐵正在加緊建設，“軌道上的長三角”正逐步由夢想變為現實。這位中國鐵建鐵四院副總工程師的案頭，層層疊疊的設計圖紙，堆起來足有半米多高……

每一個追夢的姿態，都將被定格為歷史；每一滴奔跑的汗水，都將澆灌出未來。

“個體在努力創造幸福人生的同時，也在參與創造偉大時代。一個個小目標連在一起，企業的發展愿景一點點實現，國家就能前進更快、走得更遠。”全國勞模、京東方科技集團股份有限公司董事長陳炎順說。

夢想為舟，奮斗作槳；征途漫漫，唯有奮斗。

新的征程已經展開，時代在召喚：來吧，每一位奮斗者，讓我們集結再啟程！

【編輯:姜雨薇】

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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