巴基斯坦國(guó)際航空高級(jí)機(jī)長(zhǎng)阿克塔·哈什米在飛行途中被乘客拍下了他在商務(wù)艙中睡覺的照片

國(guó)際在線專稿：據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》5月7日?qǐng)?bào)道，巴基斯坦國(guó)際航空的高級(jí)機(jī)長(zhǎng)阿克塔·哈什米（Akhtar Hashmi）在飛行途中被乘客拍下了他在商務(wù)艙中睡覺的照片。事后，哈什米已被停職，并接受調(diào)查。

據(jù)巴基斯坦當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，哈什米在飛機(jī)從巴基斯坦的伊斯蘭堡起飛后不久，便前往商務(wù)艙，披上毯子睡著了，直到兩個(gè)多小時(shí)候才醒來。這期間，飛機(jī)的駕駛艙中只有一位未完成訓(xùn)練的副機(jī)長(zhǎng)。

哈什米曾是非常有影響力的“巴基斯坦航空飛行員組織（Pakistan Air Lines Pilots Association ）”主席。現(xiàn)在他已經(jīng)被巴基斯坦國(guó)際航空停職，并進(jìn)行調(diào)查。

巴基斯坦新聞引用了一位空乘事后的報(bào)告稱：“當(dāng)時(shí)乘客們抱怨他們看到機(jī)長(zhǎng)本人在商務(wù)艙里睡大覺，感覺非常不安。”

據(jù)悉，一般在長(zhǎng)途飛行過程中，機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行休息是正常的，但是他們通常會(huì)在多數(shù)飛機(jī)配置于駕駛艙后的小房間里休息。一旦出現(xiàn)緊急情況時(shí)，機(jī)組成員可以通過小房間中的電話立即叫醒機(jī)長(zhǎng)。

根據(jù)飛行員論壇“航空信息交換（Aviation Stock Exchange）”的說法，機(jī)長(zhǎng)只能“進(jìn)行短期睡眠，并必須有兩位操作員代理進(jìn)行飛機(jī)的操作。”

這種休息通常不用與空管交流，并且只能在有兩位機(jī)長(zhǎng)操控飛機(jī)時(shí)輪流進(jìn)行。

2009年，法國(guó)航空447飛機(jī)在從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎途中墜毀。當(dāng)這場(chǎng)高空危機(jī)發(fā)生時(shí)，58歲的機(jī)長(zhǎng)馬克·杜波依斯和他的副機(jī)長(zhǎng)都在睡覺。（天驪）

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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