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【環(huán)球網綜合報道】據美國“僑報紐約網”5月7日報道，為改善州內基礎設施建設，美國田納西州近30年來將首次向汽車駕駛人增收更多稅收。同樣的情況還發(fā)生在美國加利福尼亞、印第安納和蒙大拿等州。

據報道，全美多地的議員們今年都通過了改善交通運輸系統(tǒng)的提案，提案包括加稅、增收車輛費用以及發(fā)放債券等。這些舉措將現有的這種趨勢帶到了一個新的里程碑：過去5年時間里，有2/3的州都加強了在高速公路上的融資。

在美國，無論是民主黨還是共和黨占據主導地位的州都在進行這方面的工作，以改善多年積壓下來的交通運輸方面的問題。議員們忽略了特朗普曾承諾的金額高達1萬億美元的國家基礎設施建設計劃，因為迄今為止政府還未給出任何細節(jié)。

甚至一些州的官員懷疑，實際執(zhí)行階段時，特朗普的計劃會發(fā)生很大的變化。

特朗普曾說他的計劃部分要依賴激勵私人對基礎設施的投資，其中包括對那些投入到類似工程中的企業(yè)采取稅收優(yōu)惠政策。

目前，全美至少有20多個州開始增收更高的燃油或銷售稅，以改善自己的交通運輸系統(tǒng)。據聯(lián)邦公路管理局統(tǒng)計，全美目前需修理和改善的公路和橋梁要花費的金額高達8360億美元，另外還要花費900億美元改善公共交通系統(tǒng)。

共和黨占據主導地位的南卡羅來納過去很長時間都反對增加稅收，但是今年以來也在認真考慮增加燃油稅。盡管州長亨利?麥克馬斯特(Henry McMaster)威脅要行使否決權，且2月份向特朗普寫信要求聯(lián)邦政府劃撥50億美元的資金，但該州眾參兩院已通過一些稅收提案。

南卡羅來納眾議院多數黨領袖加里?希姆里爾(Gary Simrill)表示，聯(lián)邦資金雖然能帶來一定的幫助，但并非長期解決辦法。該州交通局希望未來25年里，每年能有額外的11億美元來改善道路狀況。

（原標題：為改善基礎設施 美國多個州將增加相關稅收）

[責任編輯：楊凡、蘇琛]

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