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【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)美國“僑報(bào)紐約網(wǎng)”5月7日?qǐng)?bào)道，為改善州內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，美國田納西州近30年來將首次向汽車駕駛?cè)嗽鍪崭喽愂?。同樣的情況還發(fā)生在美國加利福尼亞、印第安納和蒙大拿等州。

據(jù)報(bào)道，全美多地的議員們今年都通過了改善交通運(yùn)輸系統(tǒng)的提案，提案包括加稅、增收車輛費(fèi)用以及發(fā)放債券等。這些舉措將現(xiàn)有的這種趨勢(shì)帶到了一個(gè)新的里程碑：過去5年時(shí)間里，有2/3的州都加強(qiáng)了在高速公路上的融資。

在美國，無論是民主黨還是共和黨占據(jù)主導(dǎo)地位的州都在進(jìn)行這方面的工作，以改善多年積壓下來的交通運(yùn)輸方面的問題。議員們忽略了特朗普曾承諾的金額高達(dá)1萬億美元的國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，因?yàn)槠駷橹拐€未給出任何細(xì)節(jié)。

甚至一些州的官員懷疑，實(shí)際執(zhí)行階段時(shí)，特朗普的計(jì)劃會(huì)發(fā)生很大的變化。

特朗普曾說他的計(jì)劃部分要依賴激勵(lì)私人對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資，其中包括對(duì)那些投入到類似工程中的企業(yè)采取稅收優(yōu)惠政策。

目前，全美至少有20多個(gè)州開始增收更高的燃油或銷售稅，以改善自己的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。據(jù)聯(lián)邦公路管理局統(tǒng)計(jì)，全美目前需修理和改善的公路和橋梁要花費(fèi)的金額高達(dá)8360億美元，另外還要花費(fèi)900億美元改善公共交通系統(tǒng)。

共和黨占據(jù)主導(dǎo)地位的南卡羅來納過去很長時(shí)間都反對(duì)增加稅收，但是今年以來也在認(rèn)真考慮增加燃油稅。盡管州長亨利?麥克馬斯特(Henry McMaster)威脅要行使否決權(quán)，且2月份向特朗普寫信要求聯(lián)邦政府劃撥50億美元的資金，但該州眾參兩院已通過一些稅收提案。

南卡羅來納眾議院多數(shù)黨領(lǐng)袖加里?希姆里爾(Gary Simrill)表示，聯(lián)邦資金雖然能帶來一定的幫助，但并非長期解決辦法。該州交通局希望未來25年里，每年能有額外的11億美元來改善道路狀況。

（原標(biāo)題：為改善基礎(chǔ)設(shè)施 美國多個(gè)州將增加相關(guān)稅收）

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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