“一帶一路”改變世界、波蘭和羅茲分論壇現(xiàn)場(chǎng)

國(guó)際在線報(bào)道（中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)記者 湯黎）：為期兩天的2017羅茲歐洲經(jīng)濟(jì)論壇在波蘭中部城市羅茲拉開(kāi)帷幕。羅茲省省長(zhǎng)斯泰皮恩、波蘭前總理齊莫謝維奇、前歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)企業(yè)和工業(yè)的副主席費(fèi)爾霍伊根、羅茲市市長(zhǎng)茲達(dá)諾烏卡以及波蘭議員、政府官員、工商界人士、企業(yè)界代表、學(xué)者、外交使節(jié)等出席了開(kāi)幕式。大會(huì)期間將舉辦30多場(chǎng)專(zhuān)題討論，主要議題涉及歐洲商業(yè)環(huán)境、歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)波蘭經(jīng)濟(jì)的影響、國(guó)際網(wǎng)絡(luò)犯罪、企業(yè)創(chuàng)新、商業(yè)管理和5G技術(shù)等，其中還包括與中國(guó)“一帶一路“有關(guān)的主題研討會(huì)。

羅茲歐洲經(jīng)濟(jì)論壇自2008年開(kāi)始舉辦。此次論壇針對(duì)日益密切的中波經(jīng)貿(mào)關(guān)系，在為期兩天的時(shí)間里，專(zhuān)門(mén)設(shè)置了“新絲綢之路”改變世界、波蘭和羅茲以及波蘭在“一帶一路”倡議中的作用兩個(gè)分論壇。與會(huì)者就“一帶一路”倡議給世界、波蘭和羅茲帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，中波合作，擴(kuò)大出口，吸引外資等問(wèn)題進(jìn)行了探討。

出席羅茲歐洲論壇開(kāi)幕式嘉賓

波蘭羅茲大學(xué)國(guó)際關(guān)系與政治學(xué)學(xué)院教授、亞洲事務(wù)中心主任梅德明表示，位于波蘭中部的羅茲市憑借其區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為連接歐亞的“蓉歐快鐵”貨運(yùn)專(zhuān)線在歐洲的終點(diǎn)站，是“一帶一路”進(jìn)入歐洲的大門(mén)。但在幾年前，鐵路運(yùn)輸在外貿(mào)中所發(fā)揮的作用并不明顯，直到2016年，四川省經(jīng)由鐵路的進(jìn)出口貿(mào)易總額比上年同期猛增了600%，凸顯了中歐班列給羅茲帶來(lái)的變化。梅德明說(shuō)：“我們又一次聚集在羅茲探討中國(guó)‘一帶一路’倡議，這很重要。因?yàn)槲磥?lái)一段時(shí)期，羅茲是中波合作的一部分，因此，我們?cè)噲D通過(guò)討論確立雙方下一步的合作。我們希望，中國(guó)企業(yè)選擇羅茲這個(gè)通向歐洲的中轉(zhuǎn)站作為物流投資目的地。我們看到，中國(guó)媒體在報(bào)道有關(guān)‘一帶一路’的話題時(shí)，常會(huì)提到羅茲，因此，可以說(shuō)，中國(guó)企業(yè)在羅茲投資是與中波合作的繼續(xù)。”

波蘭哈特蘭斯公司是蓉歐快鐵在波蘭的合作伙伴。公司董事會(huì)成員雅羅斯拉夫·扎克告訴記者說(shuō)，公司在中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平提出“一帶一路”倡議之前，就已開(kāi)始運(yùn)作。隨著蓉歐快鐵等中歐班列的開(kāi)通和“一帶一路”的推進(jìn)，羅茲和哈特蘭斯公司名氣越來(lái)越大。2013年蓉歐快鐵開(kāi)通后，開(kāi)行班列逐年增加，企業(yè)受益匪淺。扎克說(shuō)，哈特蘭斯公司還打算建立多式聯(lián)運(yùn)物流中心，以便整合波蘭、歐洲和中國(guó)公司的資源，提高競(jìng)爭(zhēng)力。扎克說(shuō)：“我們已經(jīng)有5年的歐亞鐵路運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。5年來(lái)，我們企業(yè)得到了很大發(fā)展。由于中歐班列的開(kāi)通，公司經(jīng)營(yíng)的收入增加了3倍，特別是‘一帶一路’實(shí)施以來(lái)，大大提升了羅茲和我們企業(yè)的知名度，我們也展示了公司作為創(chuàng)新型企業(yè)，能夠?yàn)槭袌?chǎng)提供新的解決方案。”

開(kāi)幕式上論壇嘉賓討論歐洲未來(lái)面臨的挑戰(zhàn)

羅茲省省長(zhǎng)斯泰皮恩表示，羅茲至成都的貨運(yùn)鐵路專(zhuān)線于2013年開(kāi)通。當(dāng)年，第一列火車(chē)發(fā)出時(shí)，只有運(yùn)出的貨物，還沒(méi)運(yùn)回的歐洲貨物，近兩年來(lái)，隨著中歐貿(mào)易往來(lái)的增多，返程班列的滿載率逐漸提高。他認(rèn)為，中國(guó)擁有近15億人口的巨大市場(chǎng)、有高科技和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)，與中國(guó)的合作，一方面可以把波蘭產(chǎn)品出口到中國(guó)，另一方面，希望中國(guó)企業(yè)到羅茲投資，把從中國(guó)運(yùn)來(lái)的零部件在羅茲生產(chǎn)成成品，并銷(xiāo)售到歐洲市場(chǎng)，或者把歐洲的零部件在羅茲進(jìn)行組裝，然后運(yùn)到中國(guó)。他說(shuō)：“‘一帶一路’對(duì)羅茲來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)，所謂挑戰(zhàn)是要改善羅茲的交通基礎(chǔ)設(shè)施，使鐵路和公路運(yùn)輸更便捷，以滿足其作為連接歐洲東部和西歐中轉(zhuǎn)站的要求，要發(fā)展經(jīng)濟(jì)和工業(yè)，以吸引更多的中國(guó)投資者。”

羅茲省省長(zhǎng)致辭

羅茲市市長(zhǎng)講話

前歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)企業(yè)和工業(yè)的副主席費(fèi)爾霍伊根在開(kāi)幕式上作主旨發(fā)言

梅德明在中國(guó)分論壇上發(fā)言

中國(guó)分論壇發(fā)言嘉賓

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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