華聲在線6月12日訊(記者 李昆勵 通訊員 鄧群贊 林俊)云計算、物聯網、人工智能……當這些最新的前沿科技應用在海關監管中時，會帶來怎樣的監管效率?隨著湖南外向型經濟的加速發展，對外開放程度的不斷加深，海關如何提升服務水平?

近日，記者從長沙海關獲悉，為了更好地開展海關監管工作，今年開始，長沙海關大力開展“智慧海關”建設，有效地提升了海關監管水平和效率，也為優化長沙營商環境提供了有力保障。

“智能審圖”提升貨品通關效率

“滴!滴!滴!滴!”在長沙黃花機場旅客入境廳，從東南亞入境長沙的旅客正有序通關。突然，設置在旅客通道的CT掃描檢查設備出現報警，提示某旅客攜帶的手提箱中有禁限物品，現場關員開箱查驗后，在行李中發現了疑似象牙材料的手串。

這是長沙海關最新科技成果“智能審圖”的應用場景。

“智能審圖”是”智慧海關“建設中的重要一環，是將人工智能作用于海關監管的智能系統，它分布在海關查驗設備、物流分揀線等多項系統中，全天24小時工作，不需要人工干預就可實現自動掃描、分析判研、攔截告警等功能。

“出入境安全檢查中的槍支、子彈、刀具、鈔票等禁限物品以及手機、筆記本電腦、奶粉、洋酒等應稅物都逃不過它的‘慧眼’。”長沙海關相關負責人介紹，“智能審圖”還可以統計商品的數量和體積，大大提高了海關現場違禁物品攔截、可疑物品風險警示的能力。“通過人工智能算法，可以準確識別出海關大型集裝箱檢查系統(簡稱H986)掃描出的483種商品，以及CT機掃描出的221種商品。”

據統計，2019年1-5月，長沙海關“智能審圖”總體商品識別率達99.1%，由此提升全省進出口貨物通關效率30%以上。

“互聯網+海關”讓企業“零跑腿”

在長沙海關12360服務熱線、電子口岸數據分中心辦事窗口，看不到以往的人來人往的“熱鬧”景象，反而顯得有些“冷清”。

“今年來，我們以國際貿易‘單一窗口’和‘互聯網+海關’為基礎，在進出口企業、進出境個人推廣試行‘掌上海關APP’、‘指尖郵件通關查詢’等互聯網功能，各類申報業務都可以在網上辦理。”長沙海關相關負責人介紹，部分信息化程度高的企業還可以直接跟“單一窗口”接口對接，從生產系統抓取數據直接報關。企業在全程掌握報關單申報、通關、放行狀態后，還可提前安排或辦理貨物查驗、離場手續，提升了通關效率，節約了企業成本。

而長沙海關數據分中心則大力拓展辦卡、數據申報客戶端申請的渠道，開發應用電子口岸業務網上辦理系統，開通郵寄辦理業務，在微信配置人工智能客服，企業在家就可以直接辦理網上注冊、申請IC卡制作、信息變更、證書升級、解鎖等業務。

據統計，2019年1-5月全省通過網上辦理電子口岸新入網的企業1107家，占全部入網企業的98.6%;企業通過“互聯網+海關”或“單一窗口”申報的報關單率達到了100%，艙單申報率超過了95%。

“匯總征稅”為外貿企業提供便利

近日，去辦理匯總征稅的外貿企業驚喜地發現，可進行匯總征稅擔保數據電子傳輸的銀行增多了。除了之前的中國銀行等8家，現在包括交通銀行、瑞穗銀行、浦發銀行等在內的11家銀行都可以辦理該項業務。

“區別于海關傳統的‘逐票審核、先稅后放’做法，實行‘先放后稅，匯總繳稅’匯總征稅是海關為推進貿易便利化的一種新型征稅模式。”長沙海關關稅處負責人介紹，目前可以辦理匯總征稅擔保數據電子傳輸的銀行已增至19家，這將為我省外貿企業提供更多便利。

據長沙海關統計，今年1-5月，該關開征稅單31840份，其中以匯總征稅方式開征稅單12895份，占比40.5%;繳稅總額46.9億元，以匯總征稅方式繳稅14.6億元，占比31.1%。我省以匯總征稅方式繳稅最多的5家進口企業為廣汽三菱、藍思科技、湖南中芯、廣汽菲亞特和株洲中車。

以廣汽三菱為例，1-5月以匯總征稅方式繳納稅款2.7億元，該公司報關人員表示，使用匯總征稅擔保數據電子傳輸系統省時、省力、省錢，無需再向海關遞交匯總征稅保函紙質文書，較以往至少可以節約1-2個工作日的時間，降低了通關成本。同時，匯總征稅擔保數據電子傳輸系統也確保了擔保數據的有效性。

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