9月19日上午，隨著臨沂海關審核驗放，載著貨值70萬元膠帶的車隊駛出臨沂濟鐵物流園海關監管站二期場站，奔向吉爾吉斯斯坦比什凱克，這標志著臨沂市公路運輸真正與海運、航空、鐵路形成互補，公、鐵、海、航出境通道全部打通。

此次發出的是我省首單國際公路運輸公約（TIR）出口貨物，完成此次出口的山東臨滿歐國際物流有限公司成為全國第15家獲批TIR國際公路運輸資質的企業，同時也是全省第2家、全市第1家。據悉，TIR全稱為國際公路運輸公約，獲得TIR運輸資質的企業憑一張單據就可在同樣實施TIR公約的70多個國家間暢通無阻。

“本次國際公路運輸線路的開通，為臨沂商城的產品‘走出去’提供了新的服務方式，將有力推動臨沂商城國際化進程，希望臨沂乃至山東有更多的企業能獲得TIR國際公路運輸資質，為中國道路運輸高質量發展作出更大貢獻。”中國道路運輸協會副秘書長高兮接受記者采訪時說。

作為“中國物流之都”，我市近年來構建了公鐵聯動、空水交互的綜合運輸網，將交通物流打造成一張靚麗的“名片”，成功入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市。國際公路運輸線路的開通，可實現“門到門”“點到點”運輸，有效解決空運過于昂貴、海運無法深入中亞、鐵路線路鋪畫少的問題。“希望臨滿歐發揮試點作用，積極創新、主動探索，為現代物流城‘成型成勢成城’貢獻力量。”市交通運輸局有關負責人表示。

據了解，山東臨滿歐國際物流有限公司是一家公鐵聯運的綜合性物流運輸企業，也是國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點項目實施企業。近年來，隨著發貨量年年遞增，商城商品附加值低、國際通道不便利等問題日益凸顯，制約了公司的發展。今年，該公司入選省級多式聯運“一單制”試點工程，成為臨沂“公轉鐵”多式聯運標桿企業。

“沒有TIR運輸資質的話，國內貨運車輛不能通過內陸口岸出境，只能讓國外有資質的車輛入境來轉運貨物，費時費力不說，經過二次裝卸還會增加成本和價格風險。”山東臨滿歐國際物流有限公司總經理咸友濤說。

今年4月，咸友濤隨商城考察團到新疆考察時，初步確定以中亞為突破口，打通臨沂商城直達國外的國際公路物流通道，他分析貨源，研究確定運輸線路，歷時26天到新疆西北邊境3個口岸實地考察，2次出境對接境外物流企業，最終確定先行開通臨沂直達吉爾吉斯斯坦比什凱克的TIR國際公路運輸線路直達快運。

“該批貨物在途經國可以不驗貨、不開封快速放行，有效節省通關時間。”臨沂海關工作人員說，使用TIR證進行通關，該批貨物約8天可抵達目的地，相較班列運輸至少可提前17天到達。

此次臨滿歐率先開展TIR國際公路運輸業務是一個良好的開端。未來，TIR疊加數字化、多式聯運，運輸效率更高，疊加冷鏈運輸、大件運輸、危險品運輸，安全穩定性更強，發展前景可期。此外，臨滿歐還計劃開行至哈薩克斯坦等其他中亞國家和俄羅斯直至歐洲的TIR運輸線路，布局跨境公路運輸網絡，服務商城國際化發展。

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