9月19日上午，隨著臨沂海關(guān)審核驗(yàn)放，載著貨值70萬元膠帶的車隊(duì)駛出臨沂濟(jì)鐵物流園海關(guān)監(jiān)管站二期場(chǎng)站，奔向吉爾吉斯斯坦比什凱克，這標(biāo)志著臨沂市公路運(yùn)輸真正與海運(yùn)、航空、鐵路形成互補(bǔ)，公、鐵、海、航出境通道全部打通。

此次發(fā)出的是我省首單國(guó)際公路運(yùn)輸公約（TIR）出口貨物，完成此次出口的山東臨滿歐國(guó)際物流有限公司成為全國(guó)第15家獲批TIR國(guó)際公路運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)，同時(shí)也是全省第2家、全市第1家。據(jù)悉，TIR全稱為國(guó)際公路運(yùn)輸公約，獲得TIR運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)憑一張單據(jù)就可在同樣實(shí)施TIR公約的70多個(gè)國(guó)家間暢通無阻。

“本次國(guó)際公路運(yùn)輸線路的開通，為臨沂商城的產(chǎn)品‘走出去’提供了新的服務(wù)方式，將有力推動(dòng)臨沂商城國(guó)際化進(jìn)程，希望臨沂乃至山東有更多的企業(yè)能獲得TIR國(guó)際公路運(yùn)輸資質(zhì)，為中國(guó)道路運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。”中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)高兮接受記者采訪時(shí)說。

作為“中國(guó)物流之都”，我市近年來構(gòu)建了公鐵聯(lián)動(dòng)、空水交互的綜合運(yùn)輸網(wǎng)，將交通物流打造成一張靚麗的“名片”，成功入選首批國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市。國(guó)際公路運(yùn)輸線路的開通，可實(shí)現(xiàn)“門到門”“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)輸，有效解決空運(yùn)過于昂貴、海運(yùn)無法深入中亞、鐵路線路鋪畫少的問題。“希望臨滿歐發(fā)揮試點(diǎn)作用，積極創(chuàng)新、主動(dòng)探索，為現(xiàn)代物流城‘成型成勢(shì)成城’貢獻(xiàn)力量。”市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，山東臨滿歐國(guó)際物流有限公司是一家公鐵聯(lián)運(yùn)的綜合性物流運(yùn)輸企業(yè)，也是國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施企業(yè)。近年來，隨著發(fā)貨量年年遞增，商城商品附加值低、國(guó)際通道不便利等問題日益凸顯，制約了公司的發(fā)展。今年，該公司入選省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)工程，成為臨沂“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)桿企業(yè)。

“沒有TIR運(yùn)輸資質(zhì)的話，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)車輛不能通過內(nèi)陸口岸出境，只能讓國(guó)外有資質(zhì)的車輛入境來轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說，經(jīng)過二次裝卸還會(huì)增加成本和價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。”山東臨滿歐國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理咸友濤說。

今年4月，咸友濤隨商城考察團(tuán)到新疆考察時(shí)，初步確定以中亞為突破口，打通臨沂商城直達(dá)國(guó)外的國(guó)際公路物流通道，他分析貨源，研究確定運(yùn)輸線路，歷時(shí)26天到新疆西北邊境3個(gè)口岸實(shí)地考察，2次出境對(duì)接境外物流企業(yè)，最終確定先行開通臨沂直達(dá)吉爾吉斯斯坦比什凱克的TIR國(guó)際公路運(yùn)輸線路直達(dá)快運(yùn)。

“該批貨物在途經(jīng)國(guó)可以不驗(yàn)貨、不開封快速放行，有效節(jié)省通關(guān)時(shí)間。”臨沂海關(guān)工作人員說，使用TIR證進(jìn)行通關(guān)，該批貨物約8天可抵達(dá)目的地，相較班列運(yùn)輸至少可提前17天到達(dá)。

此次臨滿歐率先開展TIR國(guó)際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)是一個(gè)良好的開端。未來，TIR疊加數(shù)字化、多式聯(lián)運(yùn)，運(yùn)輸效率更高，疊加冷鏈運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸，安全穩(wěn)定性更強(qiáng)，發(fā)展前景可期。此外，臨滿歐還計(jì)劃開行至哈薩克斯坦等其他中亞國(guó)家和俄羅斯直至歐洲的TIR運(yùn)輸線路，布局跨境公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)商城國(guó)際化發(fā)展。

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