近年來，濟寧能源實施“一體兩翼、雙輪驅動+園區經濟”戰略，立足煤炭產業，大力發展港航物流，賦能物貿與金融，做優做強園區經濟，加快由能源集團向智慧供應鏈集成服務商和能源物流產業服務運營商轉型，構建了相互支撐、協同發展的產業體系。

融匯物產承載著集團公司深化改革、轉型升級、高質量的重大使命，積極響應濟寧市現代港航物流發展戰略、濟寧能源轉型升級發展需求，以“強港航、暢物流、興產業”為使命，推動濟寧港由裝卸港向貿易港、物流港轉型，構建“港貿船產建融”為一體的全產業鏈發展模式。

地理區位優越  從古代“黃金水道”到現代“水上高速”

濟寧是一座煤炭資源型城市，年產原煤達8000萬噸，在奔赴未來實現“雙碳”目標的路上，濟寧產業轉型“水路”異軍突起，加速著發展潮流的涌動。目前濟寧市港口吞吐能力達到5000萬噸，共有各類船舶8500多艘，是重要的“北煤南運”物流樞紐，能夠將晉陜蒙地區的煤炭資源以較低成本通過京杭大運河運送到南方，實現從古代“黃金水道”到現代“水上高速” 。

立足京杭運河黃金水道獨特優勢，濟寧市委、市政府吹響了“強港航、暢物流、興產業”口號，作出了“以濟寧能源為主體，以梁山港為龍頭，組建濟寧港航發展集團，整合全市港航資源，全力打造北方最大的內河航運中心”的重大決策部署。

2023年，山東省出臺《加快內河航運高質量發展三年行動方案》，把濟寧內河航運上升為省級重大戰略。這些政策給蓬勃發展的內河航運又注入了新的動力，將有力地促進濟寧港航物流產業的高質量發展。

推進融合發展 全力打造北方內河航運中心和港口型物流樞紐

從得天獨厚的地理位置，到政府的高瞻遠矚規劃，再到企業的創新合作，每一個環節都為濟寧港航經濟的取得成功提供了有力支撐。濟寧能源按照綠色化、智慧化、標準化、現代化的標準，一體化推進“港口、物流、貿易”融合發展，全力打造中國北方內河航運中心和港口型國家物流樞紐。

融匯物產以貿易為引領，重點發展“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石、農副產品”等大宗商品物流運輸，在上海、浙江、湖北、海南、新加坡等地布局物流貿易中轉基地，拓展物流服務大網絡。建設集云端貿易、智慧港口和數字物流“三位一體” 數字化平臺，為客戶提供貿易、物流、金融等全流程線上服務，加快培育濟寧大宗商品交易中心。

今年以來，濟寧能源圍繞“打造國內一流的綜合能源集團和大宗商品供應鏈集成服務商”這一目標，延伸煤電和港航兩大產業鏈條，企業規模不斷擴大，產業布局走向多元，發展質效持續提升。今年1-10月份，累計實現營收615.93億元，利稅49.75億元，集裝箱量突破13萬標箱。

大河之上萬里流  積極構建京杭運河綠色生態大廊道

融匯物產構建大宗貨物公鐵水多式聯運新模式，向上對接“一帶一路”，對下聯通長三角、珠三角和閩三角，中間對接腹地企業，持續為客戶降低物流成本。深化與江蘇、安徽、浙江、武漢、重慶等省市港航企業的合資合作，打造港口聯盟，實現港港聯動、抱團開發，推動業務聯動、資源共享、互利共贏。大力推廣新能源船舶運輸，布局“氣化運河”“電化運河”新賽道，引領內河航運綠色轉型。

“濟寧-萬州江河聯運航線的開通，標志著濟寧和重慶港口合作取得重大突破，航線通過港口聯運、河江聯運，深度對接重慶及周邊市場，是融入‘一帶一路’、長江經濟帶、大運河文化帶等國際戰略的重大舉措。”融匯物產集團黨委書記、董事長榮強表示。航線開通后，預計每年可從山東運往重慶貨物1.2萬標箱、沿線運輸貨物30萬噸，散貨船發運貨物100萬噸；從重慶運往山東貨物1.3萬標箱、沿線運輸貨物32萬噸，散貨船發運貨物100萬噸。

從“守望礦山”到“奔赴江海”，濟寧能源港航產業的探索實踐，讓濟寧這座不沿邊、不靠海的城市有了崛起的新增長極，創造了高質量發展的“濟寧能源密碼”。下一步，融匯物產將堅定不移建設國際領先的智慧綠色港口，實現從“融匯物產的智慧化”到“智慧化的融匯物產”的轉變，為推動海洋強國和交通強國建設、實現“碳達峰、碳中和”目標貢獻智慧和力量。