齊魯網·閃電新聞1月13日訊 全國首座高速公路加氫站、首個港口氫燃料電池重卡投入運營；中國首臺氫能燃料電池智能雪蠟車服務北京冬奧會；國內首艘氫燃料電池客運船成功下水試驗，首款大功率集裝箱式氫燃料電池熱電聯供系統投入使用……

作為國內大規模推廣應用氫能的示范省份，山東依托豐富的資源和應用經驗，率先探索用清潔的氫能替代高污染能源，優化能源結構，產業鏈條、創新體系、政策體系日益完備。

1月8日，在濟南召開的國家燃料電池技術創新中心和“氫進萬家”科技示范工程運行情況座談會上，記者了解到，通過近一年的示范，“氫進萬家”工程各項任務取得了明顯進展，一系列首創級成果相繼誕生、落地，山東交出了一份階段性的成績單。

近年來，山東不斷健全完善產業體系，強化科技創新引擎，加速推進氫能發展，多項工作走在全國前列。2021年4月16日，科技部與山東省簽署“氫進萬家”科技示范工程框架協議，山東率先開啟氫能時代。

“通過‘氫進萬家’工程實施，掌握并驗證一批自主關鍵核心技術與系統產品，推動氫能終端規?；茝V應用，為更大范圍氫能利用探索有效途徑。同時，推動能源高效清潔轉型，降低傳統化石能源消耗，為保障能源安全和實現‘碳達峰、碳中和’目標貢獻力量?！眹胰剂想姵丶夹g創新中心主任徐子春向記者介紹道。

值得關注的是，在此次座談會上，山東重工集團向山東港口集團交付的首批中國重汽氫燃料重型牽引車，配套濰柴大功率氫燃料電池系統，具有動力強悍、綠色環保、安全可靠、高效全勤等特點。

作為中國裝備制造業領跑者，濰柴動力前瞻性布局新能源氫燃料電池行業已久，技術實力與產業規模引領國內同行。2021年，由濰柴動力牽頭承建的全國唯一一家國家燃料電池技術創新中心落戶山東。依托該中心，濰柴動力聯合相關企業、高校、科研院所組建攻關創新協同體，在山東廣泛開展“氫進萬家”工程多場景示范應用，加快產業鏈技術瓶頸突破和產業化落地，引領了我國燃料電池產業化進程。

在氫能園區方面，國內首款大功率集裝箱式氫燃料電池熱電聯供系統、首款30kW固態氧化物燃料電池熱電聯供系統在濰坊投入運行；開發了國內首款3噸氫燃料電池叉車，創建零碳排的物流搬運環境。在氫能港口方面，國內首艘80客位氫燃料電池客運船在濟南萊蕪雪野湖成功下水試驗，實現零碳排航運；全國首個港口氫燃料電池重卡示范運營項目在青島港啟動。在氫能高速方面，全國首座高速公路加氫站在淄博投入運營；配套濰柴動力產品的49噸燃料電池重卡在濟南泰鋼至青島董家口港區路線運行超5000公里。去年10月27日，搭載濰柴氫燃料電池系統的中國重汽黃河雪蠟車交付冬奧會，實現了“中國首創、世界領先、完全國產”。

在山東氫能的大棋局中，濰柴扛起大旗，助力“氫進萬家”工程在園區、港口、高速等多場景不斷推廣落地，探索出了氫能產業發展的山東模式、齊魯樣板。

山東氫資源豐富，具備新能源制氫的良好條件，在發展氫能產業上優勢顯著。我們將把發展氫能作為推動產業轉型升級、加快能源結構調整的重要引擎，加快推進氫能技術創新，加快完善氫能產業鏈條，加快建設氫能基礎設施，加快構建氫能標準體系，加快推動氫能融合發展，積極構建創新能力強、產業化水平高、配套設施完善、質量安全可靠的氫能產業體系，努力在氫能發展上走在全國前列。

閃電新聞記者 周迎春 報道

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