1月25日，隨著最后一榀32米箱梁架設(shè)完畢，中建八局一公司負(fù)責(zé)施工的萊榮高鐵項目三標(biāo)段文登制梁場，率先按期完成首架方向（文登制梁場往萊西）箱梁架設(shè)任務(wù)，為后續(xù)無砟軌道施工打下堅實基礎(chǔ)。

萊榮高鐵項目三標(biāo)段共設(shè)有乳山制梁場、文登制梁場兩個大型梁場，總占地450畝，主要包括混凝土拌和站、鋼筋加工場、物資庫房、制梁區(qū)、存梁區(qū)、提梁上橋區(qū)等功能區(qū)，共承接標(biāo)段內(nèi)1133榀預(yù)制箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)，全部為雙線梁，是全標(biāo)段產(chǎn)量和規(guī)模最大的梁場。文登制梁場首架方向為文登制梁場往萊西方向，共架設(shè)箱梁206榀；次架方向為文登梁場往榮成方向，共架設(shè)箱梁212榀。

萊榮高鐵項目三標(biāo)段全長48.46公里，是山東省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分，建成后將有效補齊膠東半島全國路網(wǎng)短板，對發(fā)揮沿線經(jīng)濟社會和旅游資源優(yōu)勢，構(gòu)建現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)具有重要意義。

自開工以來，中建八局一公司項目團隊爭分奪秒、嚴(yán)格落實施工進度計劃，率先完成多個重要節(jié)點，累計獲得業(yè)主綠牌6張、表揚信1封、賀電8次，歷經(jīng)214天持續(xù)奮斗，優(yōu)質(zhì)、高效地完成首架方向箱梁架設(shè)任務(wù)。目前項目正處于快速架梁階段，2022年7月將完成全部架梁工作，預(yù)計2023年底建成通車。

閃電新聞記者 張蓓  報道

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