齊魯網·閃電新聞2月9日訊 北方大省山東，因產業、城鄉、區域結構與全國相似度極高，被外界視為“縮小版的中國”。

山東是全國唯一一個擁有全部41個工業大類的省份，山東重工集團旗下的重卡、發動機、重型變速箱銷量均已躍居全球第一。而山東重工集團的掌舵者，正是2月7日被山東省委、省政府授予“山東省杰出企業家”榮譽稱號、并記一等功的譚旭光。

濰柴集團、中國重汽、山推股份、濰柴雷沃……在山東重工旗下企業發展的坐標軸上，譚旭光深深烙下了自我革命的印記，每一步既富激情又不失理性。在百年未有之大變局下，管窺他的企業發展創新之道，亦能洞察譚旭光謀大事者預變而變的格局，以及志存高遠胸懷天下的胸懷。

不拘于時：提前十年布未來

1月4日，裝備制造業領域被一則重磅新聞攪動。

當日，山東重工與華為技術有限公司簽訂了戰略合作協議。很多外人不解，一家中國領先、國際知名的裝備制造業集團，為何“握手”一家數字領域的旗幟性企業？

短短25天過去，山東重工集團年會上，譚旭光萬字講話振聾發聵，其中更昭示出未來山東重工的發展方向：從裝備制造集團向科技引領的裝備解決方案集團轉型。

“能源動力解決方案、智慧物流解決方案、智慧農業解決方案、智慧施工解決方案”，譚旭光的講話既有對宏觀經濟精準的洞察，又有對微觀經濟細致的感觸。比如，在談到資本市場火熱的新能源時，譚旭光就從大歷史和大系統的兩個視角指出，“未來將是多元能源結構的合理匹配，不同資源的國家、不同場景的市場，會有不同的配置；無論是純電動、混合動力還是燃料電池，都將是一個有序發展的過程，脫離市場規律是不行的。”

在譚旭光的身上，眾人看到了謀大事者預變而變的格局！

譚旭光用柯達、王安電腦、諾基亞的例子告誡在場的企業中高層：“這是一場事關生死、必須打贏的革命性產業轉型……在我們這個行業里，不能跳出裝備制造業的傳統局限，都將被歷史發展的高速車輪碾得粉身碎骨！”

顯而易見，與華為的“握手”，能加快山東重工“裝備解決方案”的轉型步伐。而在國內裝備制造業領域，有預見性地、系統性地、辯證性地對外講述企業轉型之道，譚旭光是首個“吃螃蟹”的人。他說的這些“狠話”，也讓人常常想起“濰柴模式”是如何誕生的。

1998年，37歲的譚旭光擔任濰柴掌門人。面對瀕臨破產的企業，他大刀闊斧將100多臺有質量問題的發動機當場砸爛，在企業里牢牢樹立了質量為上的意識。2004年，其推進濰柴動力赴港上市，2005年更是力排眾議出資10.2338億收購湘火炬，2007年實現深交所上市……可以說，當年這一系列極具前瞻性的動作，為濰柴20年間發展成為營收突破3000億元的領軍企業打下總基調。

無怪乎1月2日濰柴集團正部級干部述職會上，譚旭光在談到干部年輕化時這樣說：“我是站在企業未來10年、20年長遠發展上談這個問題，這是格局的定義。”

不囿于地：站在山東看世界

管理、科技、資本，是本次山東評選三名杰出企業家的關鍵詞。創新+科技，更是譚旭光勝出的重要特質。譚旭光的“創新觀”，是將世界科技為我所用。

在譚旭光的身上，眾人看到了志存高遠、放眼天下的胸懷！

1月8日上午9點，山東重工旗下的濰柴動力在濟南發布全球首款本體熱效率51.09%柴油機。這是2020年9月16日，濰柴動力發布全球首款本體熱效率50.23%的商業化柴油機后，再次刷新紀錄。譚旭光當時就說：“這是傳統動力熱效率的又一次重大革命！”

這項重大成果背后的研發力量，是譚旭光20余年間在本土一手“打造”出來的。他曾經回憶說，“十幾年前，我就要求研發部門大膽地‘燒’錢。那個年代，我給錢，他們花不了，因為他們不知道該怎么花。那時候的研發只是應用型開發，沒有走向原創。”

梳理近幾年年報，濰柴動力在研發人員和資金投入上不遺余力，其2020年研發人員數量達到5485人。

譚旭光說，近十年，企業的研發費用占到了年營業收入的5%，其中研發費用20%是基礎研究和前沿研究，這在國內制造企業中極為少見。

同時，十年來譚旭光積極主導了旗下企業多宗海外知名并購案例。2009年，并購法國百年企業博杜安發動機公司，填補了16升以上高速大功率發動機空白；2012年并購德國林德液壓，將高端液壓技術收歸麾下……譚旭光主導實施的“歐洲三部曲”和“北美二重奏”，已將法國博杜安、意大利法拉帝、德國凱傲及林德液壓、美國德馬泰克、美國PSI等國際領先品牌先后并入山東重工大家庭，并全部實現高效協同發展，德國凱傲還將濟南視為第二故鄉，新設了工廠。

截至目前，譚旭光主導的所有海外并購業務全部實現盈利，且有效帶動了國內業務的轉型升級。

在山東重工集團年會上，譚旭光說：“要堅定不移向全球高端市場進軍，堅定不移提升本土化運營水平，堅定不移深化海外市場協同，在一帶一路叫響我們的品牌。”

不止于我：12個字的新企業家精神

2019年，曾有媒體這樣記述譚旭光的日常：4月15日，剛從日本出差回來,從早上8點半到深夜12點，在中國重汽開了整整一天會議；4月16日上午10點左右,他已回到濰柴總部。

譚旭光曾向記者公布一組數字：一年“狂飛”40萬公里、與家人吃飯不足10次、看望父母只有2次……

在譚旭光的身上，眾人看到了新時代企業家精神的內核！

1月29日，山東重工集團年會上，譚旭光和大家分享了新企業家精神的內核：忠誠、干凈、激情、胸懷、創新、透明。這令人想起他1998年剛上任濰柴負責人時提出的“約法三章”，其中一條就是“以身作則，清正廉潔，要求職工做到的，我們首先做到，不允許職工做的，我們堅決不做”。

如今的山東重工，2021年營業收入超過5000億元，利潤總額超過200億元，擁有15萬名全球員工。“自主創新+開放創新+工匠創新+基礎研究創新”四位一體創新體系，讓生產車間中隨處可見以一線職工名字命名的創新工作成果，“實現自我”，成為山東重工人血液中最基本也最顯著的基因。

但即使面對如此亮眼的成績單，譚旭光仍不滿足。“主營業務如何捅破天花板？戰略新業務為什么做不大？再造一個新集團路在何方？如何打造高水平的外循環？”在山東重工年會上，譚旭光向線上線下參會的3700多名干部拋出了這四問。

譚旭光說，每一位優秀的企業家，他的腦子中一定是裝滿著事業，將事業看得比生命更重要；他的腳步一定是永不停息地奔跑，特別是享受著追求夢想的過程、事業成功的喜悅，甚至是淚水和失敗。“激情最重要的是要轉化為業績和成果，企業家只懂忽悠、沒有作為就是崗位腐敗。”

在他的身上，可觸摸到一家大型國有企業“唯有惶者方能生存，唯有勇毅方能致遠”的性格標簽。

在他的身上，可以清晰看到2020年7月21日，習近平總書記強調的新時代企業家精神的內涵：愛國情懷是根本要求；勇于創新是本質要求；誠信守法是基本要求；社會責任是內在要求；國際視野是必然要求。

閃電新聞記者 周迎春  報道

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