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山東在建最長高速——臨臨高速: 防疫建設兩手硬 全力以赴趕進度

來源:齊魯網

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2022-04-13 11:26:04

齊魯網·閃電新聞4月13日訊 閃電新聞記者今天從山東高速集團獲悉,面對新冠疫情擴散蔓延的嚴峻形勢,山東高速臨淄至臨沂高速公路項目一手抓疫情防控,一手抓工程建設,動員廣大參建單位在保障施工進度的同時,積極投身到當地疫情防控工作中,以實際行動助力地方防疫工作。

臨臨項目是省內目前里程最長的高速公路在建項目,長192.64公里,途經淄博、臨沂兩市9縣區、26個鄉鎮、263個村莊,秉承“賡續紅色血脈,踐行六型山高,建設臻美臨臨”建設理念,繼承發揚“沂蒙精神”“焦裕祿精神”,凝心聚力建設攻堅,與沿線政府、防疫部門齊心協力抗擊疫情,共同筑起疫情防控的“銅墻鐵壁”。

自3月初疫情暴發以來,臨臨項目各參建單位在統籌抓好一萬余名參建人員自身防控的前提下,主動聯系當地疫情防控部門,積極捐助防疫物資、派出骨干沖往防疫最前線,協助沿線政府開展疫情防控工作。

在博山與沂源之界蜿蜒巍峨的魯山主脈,省內在建的第二長隧道魯山隧道正在有序施工。該隧道是項目的重點控制性工程,全長3442米,雙向六車道,目前已開挖完成占比30%。隧道圍巖結構復雜,Ⅳ、Ⅴ級圍巖相互交錯,中間存在淺埋段,施工難度大。

為保證高效優質推進隧道施工,項目加強統籌謀劃,加大人員及機械設備投入,采用鑿巖臺車、自行式液壓棧橋、自動布料二襯臺車等多種新設備,應用人臉識別、人員定位、應急電話及廣播系統、遠程視頻監控等新技術,并利用橫洞增辟工作面,實施CD法、臺階法等多種工法相結合,隧道復合式襯砌采用“工序延展循環”施工,突破隱蔽工程質量難以控制的瓶頸,在確保施工安全質量的前提下,全力加快施工進度。

臨淄至臨沂高速公路概算投資約370.42億元,設計速度120公里/小時,雙向六車道。截至目前,項目路基工程已完成18%,橋梁工程已完成20.5%,隧道工程已完成16.4%。項目沿線穿越黑鐵山風景區、魯山風景區、紅色革命根據地沂蒙山等,建成通車后,將進一步強化山東省與京津冀和長江經濟帶的互聯互通,對于優化完善全省路網布局、推動魯南經濟圈一體化發展具有十分重要的意義。

閃電新聞記者 劉杰  報道

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