齊魯網·閃電新聞4月29日訊 4月27日，山東高速濟南到濰坊高速項目青風嶺隧道左幅順利貫通，至此，青風嶺隧道實現全幅貫通，成為項目全線首個全幅貫通的長隧道，標志著項目施工取得又一節點性突破。

青風嶺隧道單洞全長3222米，左線全長1605米，右線全長1617米，進出口共計4個洞口，2個車行橫通道，6個人行橫通道。面對施工難度大、工期緊、技術要求高、疫情防控形勢嚴峻等制約因素，項目嚴格執行“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的原則，精心統籌謀劃，以推進標準化施工為抓手，不斷強化過程管控，高效穩步推進隧道施工；施工工程中，采用CD及半步CD法進洞,應用門禁系統、人員定位、視頻監控、數據采集系統、自動化設備等四新技術，動態調整施工參數，在抓質量、抓進度的同時確保安全生產，實現了安全生產“零事故”的目標。

下一步，項目全體參建者將以此為契機，盯牢年度建設目標，以“春季百日大干”為抓手，加壓奮進、善作善成，全力以赴跑出項目建設新速度。

濟南到濰坊高速項目全長約162公里，設計速度120公里/小時，雙向六車道，起自濟南章丘境內，經淄博市淄川區和濰坊市青州市、臨朐縣、昌樂縣，終點順接濰日高速濰坊連接線，并與濰日高速聯網，從而與濟青中線濰坊至青島段一起形成濟南至青島第三通道。