7月11日是第18個“中國航海日”，主題是“引領航海綠色低碳智能新趨勢”。2022年中國航海日主論壇暨全國航海日活動啟動儀式在大連順利召開。由中國航海學會牽頭，交通運輸部水運科學研究院總體技術支持，聯合20余家單位共同完成的《中國智能航運技術與產業化發展路線圖》正式發布。

發布會上，交通運輸部水運局副局長易繼勇對水運綠色低碳智能發展情況進行了介紹，其中，在積極推進智能航運發展方面提到，會同相關部門印發了《智能航運發展指導意見》，加強自主航行船舶技術研發運用，“智飛”號等智能航行船舶投入試驗或運營。“智飛”號的設計建造者正是青島藍谷的企業智慧航海（青島）科技有限公司。

青島藍谷智能航運領域的領軍企業智慧航海公司堅持自主創新，突破了一批智能航運領域“卡脖子”技術，其投資建設的中國首艘自主航行集裝箱商船“智飛”號于2022年4月正式投入運營，標志著我國在船舶智能航行研發與應用領域處于全球前列，對推動我國智能船舶技術發展具有重要戰略意義。作為青島藍谷智能航運產業的重點項目，智能航運項目是中國科協確定的國家十三個重要產業發展路線圖之一，確定了現階段我國智能航運技術與產業化發展的22個關鍵問題方向，形成2025、2030、2035、2050年技術與產業化發展路線，為引導我國智能航運技術產業化發展政策制定、技術研發、資源配置和資本投入，加速我國智能航運技術產業化發展提供強有力的支撐。

閃電新聞記者 李為  報道

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