齊魯網·閃電新聞7月15日訊 7月14日晚間，隨著中國重汽（3808.HK）公布2022年上半年業績預告，國內主流重卡上市公司均披露了上半年業績預計情況。對比分析，各家公司經營業績與上半年重卡銷售情況相吻合，呈現不同程度的同比預減態勢。相較之下，中國重汽在逆勢中降幅最小，也對應了公司上半年重卡市占率最高的銷量成績。

從各家歸母凈利潤預計降幅中位數來看，中國重汽歸母凈利潤同比下滑62%-68%。福田汽車歸母凈利潤降幅64%左右，扣非歸母凈利潤下降76%左右。值得一提的是，一汽解放預計扣非歸凈虧損1.11億元至9140萬元，成為披露重卡企業中唯一扣非虧損的公司。

縱觀各家公司業績預告，商用車下行成為關鍵詞。最近公布的重卡銷量情況也驗證了這一趨勢。據中汽協數據，今年6月我國重卡銷售5.5萬輛，同比下降65%。今年1-6月累計銷售38.01萬輛，同比下降63.61%。

中國重汽在行業整體下行趨勢下，實現了市占率提升，發展韌性顯露無遺。2022年以來，公司多次登頂月度銷量榜首。今年6月，中國重汽實現重卡銷量9105輛，上半年累計銷售8.87萬輛，市場占有率為23.3%，位居各家公司首位。

一汽解放則在2022年上半場的比拼中稍遜一籌。中汽協數據顯示，一汽解放上半年重卡銷量為7.58萬輛，相較去年同期的28.55萬輛下降73.44%，同時市場份額也從去年同期的27.33%下降至今年的19.95%，下滑7.38個百分點。

一汽解放在公告中表示，由于疫情導致物流不暢、行業市場需求萎縮、油價暴漲等多重因素影響，商用車市場需求明顯下滑，中重卡銷量創近年同期最低。特別是今年3月以來，國內疫情多點散發，商用車市場下行壓力持續加大，公司上半年銷量大幅度下滑。

這一升一降之間，重卡行業未來格局或將就此改寫。隨著銷量逐步提升、同比降幅放緩，重卡行業預期下半年將逐漸回暖，屆時在行業低谷中鍛煉出的企業將迎來更大的發展機會。

閃電新聞記者 周迎春  報道

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