齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月2日訊 為進(jìn)一步推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)由傳統(tǒng)模式向“科學(xué)化、精細(xì)化、低碳化、數(shù)智化”的綠色低碳、智能養(yǎng)護(hù)發(fā)展新模式轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建公路科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理體系，9月2日，山東高速集團(tuán)在威海舉辦綠色養(yǎng)護(hù)基地智慧管控平臺(tái)啟動(dòng)儀式暨高速公路路面養(yǎng)護(hù)無人化智能施工觀摩會(huì)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，與會(huì)人員聽取了山東高速權(quán)屬單位交建集團(tuán)針對(duì)高速公路綠色智慧養(yǎng)護(hù)模式探索方面的情況介紹，并對(duì)G1813威青高速威海段集中養(yǎng)護(hù)工程路面“無人攤鋪+智能壓實(shí)+智慧管控系統(tǒng)”無人化智能施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩。

山東高速綠色養(yǎng)護(hù)基地智慧管控平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)綠色養(yǎng)護(hù)基地各環(huán)節(jié)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、質(zhì)量可視化分析、信息共享，有效解決“養(yǎng)護(hù)基地點(diǎn)多面廣、質(zhì)量效益管控難”的問題，提升養(yǎng)護(hù)工程智能化和精細(xì)化管理水平。山東高速交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司黨委委員、副總經(jīng)理劉偉向記者介紹：“平臺(tái)上線以后，基本上公路養(yǎng)護(hù)的全過程，包括設(shè)備本身、原材料和施工質(zhì)量以及環(huán)境檢測(cè)、產(chǎn)品質(zhì)量等環(huán)節(jié)就實(shí)行了全數(shù)據(jù)化的管理，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的工程質(zhì)量、成本管控，都會(huì)有一個(gè)非常好的提升。”

據(jù)了解，該系統(tǒng)有關(guān)成果經(jīng)鑒定達(dá)到國際先進(jìn)水平，目前已在高速集團(tuán)魯東、魯中兩個(gè)綠色養(yǎng)護(hù)基地成功應(yīng)用，完成30余萬噸瀝青混合料生產(chǎn)監(jiān)測(cè)，和20余萬噸水穩(wěn)混合料生產(chǎn)監(jiān)測(cè)，后續(xù)將在山東高速各養(yǎng)護(hù)基地推廣應(yīng)用，并與養(yǎng)護(hù)智能建造無人化施工深度融合，這也是國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)“基地布局一張圖、智能管控一平臺(tái)、數(shù)據(jù)匯聚一中心、科學(xué)決策一體化、無人施工一站式”的戰(zhàn)略目標(biāo)，真正實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)鏈條上的線上、線下融合，前場(chǎng)、后場(chǎng)全過程智慧管控。

綠色養(yǎng)護(hù)基地智慧管控平臺(tái)的研發(fā)與使用，是山東高速集團(tuán)積極踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐，標(biāo)志著山東高速集團(tuán)在公路養(yǎng)護(hù)全壽命周期、全過程閉環(huán)管理、綠色低碳、智能建造的全新技術(shù)路徑探索中取得階段性成果。同時(shí)，通過該平臺(tái)還能形成與交警、業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位的有效聯(lián)動(dòng)，提升施工效率與管控質(zhì)量，減少施工干擾和環(huán)境污染。

下一步，山東高速集團(tuán)將進(jìn)一步加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)研發(fā)，提高公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平，打響“山高養(yǎng)護(hù)，精準(zhǔn)長效”品牌，在新時(shí)代交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)、數(shù)字強(qiáng)省建設(shè)中做出新的更大貢獻(xiàn)。

閃電新聞?dòng)浾?劉杰  報(bào)道

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