齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月30日訊9月30日，由山東高速集團投資建設(shè)的濟南至高青高速公路項目正式建成通車。這是山東高速集團落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略、推動交通強國山東示范區(qū)建設(shè)的一項重要成果。

濟南至高青高速公路項目起于濟南市歷城區(qū)，與濟南繞城高速二環(huán)線東段相接，向北設(shè)樞紐與青銀高速互通，終點與濱萊高速相交，順接長深高速高青至廣饒段，途經(jīng)濟南歷城區(qū)和章丘區(qū)、濱州鄒平市、淄博高青縣，全長93.305公里，概算總投資137.97億元，設(shè)計速度120公里/小時。項目建成通車后，將進一步完善和優(yōu)化山東省高速公路網(wǎng)布局，對于強化省會經(jīng)濟圈協(xié)同聯(lián)動，助推黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

匠心獨運，建設(shè)質(zhì)效并舉的“品質(zhì)濟高”。項目以建設(shè)“平安百年品質(zhì)工程”為目標(biāo)，推廣應(yīng)用可移動整體模板臺車、全智能預(yù)制場、三維激光攤鋪機、雙機組攤鋪機側(cè)向供料聯(lián)鋪聯(lián)壓等設(shè)備、工藝，推行“安全措施標(biāo)準(zhǔn)化、安全管理可視化、安全管控信息化、安全機制長效化、安全應(yīng)用模板化”五化安全管理模式，通過精細(xì)管理和精益制造，打造安全品質(zhì)的高速公路樣板工程。

科技引領(lǐng)，建設(shè)數(shù)字賦能的“創(chuàng)新濟高”。項目始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動、科技賦能，以微創(chuàng)新、小發(fā)明為抓手，推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”，助力工程提質(zhì)增效。利用“智慧云”平臺，實現(xiàn)漿噴樁、拌合站等施工數(shù)據(jù)實時上傳和手機APP遠(yuǎn)程監(jiān)控，提升質(zhì)量動態(tài)管控水平；路面施工中，攤鋪和碾壓設(shè)備安裝北斗定位系統(tǒng)，實現(xiàn)混合料攤鋪、壓實數(shù)據(jù)實時采集分析。項目被評為全國交通行業(yè)五星級現(xiàn)場，先后取得14 項實用新型專利，3項全國公路“微創(chuàng)新”大賽獎項。

和諧發(fā)展，建設(shè)低碳環(huán)保的“綠色濟高”。項目響應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，堅持“保護、恢復(fù)”的環(huán)保工作方針，致力于打造新時代高標(biāo)準(zhǔn)綠色環(huán)保工程。建設(shè)過程中，嚴(yán)格落實“六個百分百”環(huán)保要求，采取霧炮濕法作業(yè)、自動噴淋破解揚塵問題；增設(shè)中分帶綠植灌溉設(shè)施，解決中央分隔帶綠植養(yǎng)護難、安全風(fēng)險大等問題，降低全壽命周期成本；首次使用赤泥基膠凝材料鋪筑路面基層，為固廢材料利用探索了新路徑；部分路段路基邊坡推廣應(yīng)用以可降解植物纖維為主要原材料的植物纖維毯，與傳統(tǒng)砼拱形骨架防護技術(shù)相比，施工效率提升3倍以上，并減少水泥等工程材料的使用，實現(xiàn)“零污染”。

作為我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍，山東高速集團今年承擔(dān)著“4條路通車、9條路實質(zhì)性開工、861.5億元投資”的重點工程建設(shè)任務(wù)。集團認(rèn)真貫徹落實省委、省政府部署要求，充分發(fā)揮國有企業(yè)穩(wěn)增長“壓艙石”作用，全面加快重點項目建設(shè)，1-9月份完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資645億元，同比增長15.4%，超當(dāng)期投資計劃7.8%。4個年內(nèi)計劃通車項目中，濟南至高青項目已建成通車，沾化至臨淄、濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速段、濰坊至青島公路及連接線正加速推進，確保年內(nèi)建成通車；其余7個高速公路在建項目施工和形象進度均超預(yù)期；9個擬開工項目中，東青改擴建、濟廣改擴建濟南至菏澤段等5個項目已開工建設(shè)，其余項目正壓茬推進前期工作，確保按期開工。

下一步，山東高速集團將繼續(xù)履行好國有企業(yè)經(jīng)濟、政治和社會責(zé)任，加大要素資源投入力度，搶抓施工黃金期，抓重點、克難點、保節(jié)點，推動項目建設(shè)提質(zhì)增效，助力全省高速公路通車?yán)锍掏黄?800公里，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的交通支撐，勇當(dāng)交通強國山東示范區(qū)建設(shè)“開路先鋒”。