齊魯網·閃電新聞10月17日訊 在地面開槽，吊入鋼筋籠，澆筑混凝土，在地下形成一個封閉的墻面，這堵墻叫地連墻。
當地下工程遇到大量地下水時，濟南地鐵四號線的現場經理靳晨輝選擇使用地連墻，可以更有效防水。
看上去并不復雜，然而，施工的每個步驟都充滿了風險……
此時此刻 | 鋼筋籠吊起40米還要空中轉體 建設泉城地鐵的種種困難克服中
來源：齊魯網
2022-10-17 21:01:10
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