2020年9月，濰柴發布全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機，引發行業震驚，因為當時全球柴油發動機平均熱效率只有46%，個別歐美企業加裝余熱回收勉強做到50%。

2022年1月，濰柴再次發布全球首款本體熱效率51.09%柴油機；時隔316天，濰柴攀巔峰之巔，于同年11月發布全球首款本體熱效率52.28%商業化柴油機，再次驚艷世界。

濰柴三年三大跨越，極大提升了我國在全球內燃機行業的話語權，也讓其“背后的男人”——譚旭光的科學貢獻顯露于人前。

2023年1月17日，《科學中國人》雜志社盤點回顧了2022年度科技領域的杰出代表，評選出“影響力科學家”名單，譚旭光赫然在列。

作為內燃機可靠性國家重點實驗室主任，山東重工、濰柴集團、中國重汽董事長，譚旭光身上不僅有著企業家的戰略胸懷，更有著科學家的專研精神。他深知，在這個“科技是第一生產力”的時代，只有實現科技自立自強才能把企業做大做強。因此，他把科技創新轉化為濰柴實現高質量發展的內生驅動力，“心無旁騖攻主業”，長期奮斗在中國動力系統工程技術創新和實踐一線，為解決重型高速柴油機及動力總成關鍵技術國際性難題、補齊我國全系列全領域動力系統核心技術短板提供了“中國方案”。

科技引領、自我超越。在譚旭光這匹“頭狼”的帶領下，濰柴勢如劈竹、發展迅猛，斬獲的世界與中國“第一”數不勝數。

研制出我國第一臺具有完全知識產權的高速大功率“藍擎”發動機；

打造了全球首款重型商用車動力總成，領先國際同行12年，并榮獲國家科技進步一等獎；

全面掌控了發動機“大腦”電控ECU核心技術并實現批量產業化，改寫了我國重型商用車無“中國芯”的歷史；

完成了全系列全領域柴油機布局，成為全球中高速發動機領域唯一產品型譜最全的企業；

推出國內首臺240馬力以上CVT無級變速智能拖拉機，打破國際壟斷并實現批量應用；

聯合中國重汽發布全國首臺商業化氫內燃機重卡，提升中國動力在全球行業內的引領力和話語權；

……

敢想、敢說、敢干，這是譚旭光的治企理念，也是他的科學態度。在“影響力科學家” “杰出企業家”的“雙重”帶領下，濰柴的強勁動力勢必會進一步迸發澎湃，讓中國動力席卷世界，讓中國制造“智”耀全球。

閃電新聞記者 周迎春  報道

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