齊魯網·閃電新聞7月20日訊 記者獲悉，7月21日起小清河將發出復航首批貨，開啟半載試航。據了解，這也是小清河復航后，首次開展的國際鐵路集裝箱“鐵公水”多式聯運“一單制”業務。本次運輸的貨物以中亞進口大麥為主，由阿拉山口口岸入境通過鐵路運達濟南董家鎮站，然后進行內河航運分撥，由小清河濟南港上船運至小清河高青港區，同時與海河港口公司聯合簽發國際多式聯運“一單制”提單，客戶憑提單進行提貨，最后運抵客戶工廠。

該業務充分利用小清河航道全面復航的契機，依托國際鐵路貨運通道、小清河航運，為客戶提供鐵路轉運、水路運輸、港口堆場提貨等服務，實現“鐵公水”運輸全覆蓋的多式聯運“一單制”業務，進一步簡化了客戶提貨手續，放大班列通道作用。這也是濟南內陸港與濟南內河港實現首次“牽手”。
該批次大麥共計36FEU（40尺集裝箱 1FEU約等于2TEU），箱貨總重1080噸。目前已在濟南港主城港區集港完成，等待發運。承擔半載試航的是 “魯清101”號，該船載重量為2400噸，已經取得中華人民共和國海事局內河船舶檢驗報告，具備適航（符合船舶行駛安全技術標準）條件。考慮到水位以及行船安全，首次載貨將按半載（載重量一半）試航。

初步計劃試航方案（根據實際情況實時調整）

航線：濟南港主城港區——高青港花溝作業區（航程66公里）

7月21日6：58“魯清101” 從主城港區開航，預計14:00到達水牛韓船閘（K62）后靠泊，預計15：00出閘恢復航行，約18：30抵達高青港區。

7月22日9：00高青港開始卸船，預計7月23日晚17：00前完成作業。

7月24日6：58“魯清101” 從高青港區開航，預計11:00到達水牛韓船閘（K62）后靠泊，預計12：00出閘恢復航行，約18：30返回主城港區。

閃電新聞記者 高杰 劉杰  濟南臺 宗奇 報道

[責任編輯：高杰 曾憲琳 黃鵬偉]

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