齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月21日訊 清晨，濟(jì)南港的小清河航道波光瀲滟。上午7:18，隨著“魯清101”號(hào)船舶緩緩駛出小清河濟(jì)南港區(qū)，備受關(guān)注的小清河航道開(kāi)始半載試航，這也是斷航26年后小清河航道正式運(yùn)輸?shù)氖着浳?，?biāo)志著小清河這條始建于南宋的黃金水道再次揚(yáng)帆起航。

據(jù)了解，本次運(yùn)輸?shù)呢浳镆源篼湠橹鳎灿?jì)36個(gè)集裝箱，箱貨總重1080噸。該貨物由阿拉山口口岸入境通過(guò)鐵路運(yùn)達(dá)濟(jì)南董家鎮(zhèn)站，然后進(jìn)行內(nèi)河航運(yùn)分撥，由小清河濟(jì)南港上船運(yùn)至小清河高青港區(qū)，同時(shí)與海河港口公司聯(lián)合簽發(fā)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)“一單制”提單，客戶憑單提貨，最后運(yùn)抵客戶工廠。

據(jù)了解，這也是小清河復(fù)航后，首次開(kāi)展的國(guó)際鐵路集裝箱“鐵公水”多式聯(lián)運(yùn)“一單制”業(yè)務(wù)。

該業(yè)務(wù)充分利用小清河航道全面復(fù)航的契機(jī)，依托國(guó)際鐵路貨運(yùn)通道、小清河航運(yùn)，為客戶提供鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)、水路運(yùn)輸、港口堆場(chǎng)提貨等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“鐵公水”運(yùn)輸全覆蓋的多式聯(lián)運(yùn)“一單制”業(yè)務(wù)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了客戶提貨手續(xù)，放大班列通道作用。這也是濟(jì)南內(nèi)陸港與濟(jì)南內(nèi)河港實(shí)現(xiàn)首次“牽手”。

據(jù)了解，本次航線由濟(jì)南港主城港區(qū)到高青港花溝作業(yè)區(qū)，共計(jì)航程66公里。船舶從濟(jì)南主城港出發(fā)，預(yù)計(jì)14:00到達(dá)水牛韓船閘后靠泊，15：00出閘恢復(fù)航行，約18：30抵達(dá)高青港區(qū)。

前后歷時(shí)三年，總投資超百億元，小清河復(fù)航項(xiàng)目稱得上近年來(lái)山東水利工程項(xiàng)目的“頭號(hào)工程”。據(jù)了解，復(fù)航后的小清河，沿線共規(guī)劃了4個(gè)港口11個(gè)作業(yè)區(qū)164個(gè)泊位，串起濟(jì)南、濱州、淄博、東營(yíng)、濰坊五個(gè)工業(yè)大市。綜合年吞吐量將達(dá)到7960萬(wàn)噸。

流淌千年，沉寂廿年，經(jīng)歷了歲月的洗禮，再次蓬勃涌動(dòng)起來(lái)的小清河，完成“華麗轉(zhuǎn)身”拋錨起航。作為貫穿山東省中部工業(yè)走廊的一條綠色交通大通道，沉睡多年的小清河“活起來(lái)”“忙起來(lái)”“靚起來(lái)”，在復(fù)航后必將發(fā)展成為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新增長(zhǎng)極、投資興業(yè)的黃金走廊，對(duì)于完善綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用，也為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省注入新的活力。

小清河復(fù)航大事記

2008年，山東正式啟動(dòng)小清河復(fù)航研究論證。

2019年底，山東宣布高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)小清河復(fù)航工程。

2020年，為加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系，山東決定正式啟動(dòng)小清河復(fù)航工程。復(fù)航工程全長(zhǎng)169公里，概算總投資136億元。小清河復(fù)航工程起自濟(jì)南，經(jīng)過(guò)濱州、淄博、東營(yíng)、濰坊，終到渤海灣，規(guī)劃為三級(jí)航道，是山東省內(nèi)河航道布局規(guī)劃“一縱三橫”高等級(jí)航道網(wǎng)中的重要“一橫”，可實(shí)現(xiàn)海河直達(dá)運(yùn)輸，還是山東省水運(yùn)建設(shè)史上第一個(gè)一次性投資超百億元的項(xiàng)目。

2021年1月16日，小清河濟(jì)南港開(kāi)工建設(shè)，省會(huì)濟(jì)南喜提“出?？凇保瑵?jì)南港“一港兩區(qū)”作為濟(jì)南直通海洋的對(duì)外開(kāi)放“戰(zhàn)略基點(diǎn)”，將補(bǔ)齊濟(jì)南內(nèi)陸港口的“短板”。

2022年12月30日，隨著兩艘試驗(yàn)船從濰坊壽光羊口港駛?cè)胄∏搴樱瑯?biāo)志著小清河復(fù)航工程四標(biāo)段基本具備通航條件，小清河項(xiàng)目順利完成了“2022年底博興港以下60公里試通航”的年度任務(wù)目標(biāo)。

2023年6月，小清河濟(jì)南港主城港區(qū)和章丘港區(qū)建成并通過(guò)驗(yàn)收，總體規(guī)劃港口岸線6170米，生產(chǎn)性泊位總數(shù)27個(gè)，陸域總面積246萬(wàn)平方米，投入使用后預(yù)計(jì)2030年和2040年貨物吞吐量為1230萬(wàn)噸和1530萬(wàn)噸。

2023年6月9日，小清河復(fù)航工程首張《港口經(jīng)營(yíng)許可證》在濟(jì)南發(fā)出，標(biāo)志著濟(jì)南港主城港區(qū)已具備運(yùn)營(yíng)條件。

2023年7月4日，“魯清101”號(hào)船舶歷經(jīng)3天時(shí)間，從博興港順利抵達(dá)濟(jì)南港。標(biāo)志著斷航26年后，總長(zhǎng)237公里的小清河首次全線空載試航順利結(jié)束。

閃電新聞?dòng)浾?劉杰  實(shí)習(xí)記者 肖堉森 報(bào)道