齊魯網·閃電新聞6月21日訊 隨著暑期旅游旺季的到來，網約車監管成為各地交通運輸部門的一項重要工作。6月18日，許昌市交通運輸局發布消息，通報網約車違規違法情況，對滴滴出行等網約車平臺公司做出警示告誡。據了解，許昌市交通運輸部門今年以來重拳出擊持續整治網約車行業違法違規行為，共查處滴滴出行等網約車平臺公司違法違規行為7宗，對違法行為較為嚴重的滴滴平臺公司罰款20萬元。

記者了解到，許昌市道路運輸部門制定印發了《全市道路運輸領域“打非治違”專項行動方案》，大力開展網約車亂象專項整治行動。執法人員以日常客流相對集中、非法營運多發的高鐵站、火車站等區域作為整治重點，采取巡查和駐點相結合的方式，設立投訴舉報電話，嚴厲打擊網絡預約出租汽車非法運營等違法違規行為，形成高壓震懾態勢。

下一步，許昌交通運輸部門將會同相關部門建立全方位、多層次、立體化監管體系，進一步加強對網約車平臺公司的事前事中事后全鏈條全領域監管，通過嚴管重罰，重典治亂，打擊違法，保護合法，倒逼網約車平臺履行主體責任，全面促進出租車行業健康有序發展。

記者調查發現，不僅僅是許昌市采取了行動，各地交通運輸部門紛紛采取措施給網約車拴上安全繩。

近期，石家莊市交通運輸綜合行政執法支隊官方微信發布題為《加大整治力度 約談滴滴出行平臺》的文章，將滴滴推到了風口浪尖上。據了解，2023年底，石家莊交通執法部門曾向滴滴開出76張罰單，罰款金額76萬元，此次約談或許與處罰后的整改不力有著內在關系。

文章顯示，為進一步夯實企業主體責任，規范企業經營行為，5月21日下午，石家莊市交通運輸綜合行政執法支隊約談了滴滴出行石家莊分公司主要負責人和公司運營、安全、政府事務等部門負責人，督促滴滴出行平臺加快提升網約車合規化進程。約談會上，通報了近期滴滴平臺派單合規率持續位列全市網約車平臺末位，此次網約車“打非治違”專項整治行動，該平臺仍然重視不夠，工作推進緩慢。會議對滴滴平臺提出明確要求：要查找自身問題，立即整改，制定切實可行的網約車合規化工作方案，明確整改時間表、實現的目標和采取的工作舉措，列出車輛、駕駛員合規化工作標準。

滴滴被點名，讓人很難不聯想到石家莊交通運輸局官網2023年12月28日公布了76張開向滴滴出行科技有限公司石家莊分公司（下稱滴滴出行石家莊分公司）的行政處罰決定書。其中，落款于2023年12月26日的一份處罰決定書介紹，滴滴出行石家莊分公司被罰1萬元，相關違法事實為，滴滴出行石家莊分公司于2023年2月28日16時30分，在學府路商業中心B座西南1門-正定燕趙南大街正定古城，經營道路運輸車輛冀A.W708Z未取得《網絡預約出租汽車運輸證》。

處罰決定書介紹，滴滴出行石家莊分公司違反了《網絡預約出租汽車經營服務暫行管理辦法》第四章第十七條的規定，罰款金額依據了上述暫行辦法以及《河北省交通運輸系統行政處罰裁量權基準（2023年版）》的規定。公開報道顯示，76份罰單中，相關違法事實發生的時間分布在2023年2月至8月，涉及總金額為76萬元。

記者了解到，因為向未取得《網絡預約出租汽車運輸證》的車輛派單，滴滴在全國各地遭到處罰，2023年12月21日，烏魯木齊市交通運輸綜合行政執法局經濟技術開發區（頭屯河區）執法局對滴滴出行的34起為不合規網約車違規派單行為進行處罰，滴滴出行科技有限公司新疆分公司受到102萬元的處罰。

據媒體報道，不久前，河南省漯河市交通運輸綜合行政執法支隊針對滴滴平臺向無證車輛及駕駛員違規派單問題，依法進行立案查處。今年4月份，經省廳反饋3331起，違規派單2056起，僅滴滴平臺一家就占比40%，嚴重擾亂網約車市場正常秩序。針對滴滴出行科技有限公司的違法違規行為，漯河交通執法支隊依據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，依法對其作出罰款3萬元人民幣的行政處罰決定。6月3日下午，該案件已處罰到位。

濟南市行政許可和行政處罰信用信息公示專欄顯示，4月28日至5月11日，滴滴出行科技有限公司及其濟南分公司因客運出租汽車經營者使用無道路運輸證或者網約車運輸證的車輛從事運營被濟南市城鄉交通運輸局行政處罰62次。處罰判決書顯示，滴滴出行科技有限公司及其濟南分公司涉嫌違反了《濟南市客運出租汽車管理條例》第二十二條第（一）項規定，根據《濟南市客運出租汽車管理條例》第四十八條第（二）項的規定，濟南市城鄉交通運輸局對其進行罰款處罰。

2023年1月，經過事前比對和現場核查，濟南市交通運輸綜合行政執法支隊一大隊執法人員發現滴滴出行和花小豬打車存在3200余輛未取得《網絡預約出租汽車運輸證》的車輛。執法人員責令該平臺公司立即清理，同時封禁不合規車輛及駕駛員，同時下達了《責令整改通知書》，并由涉事公司工作人員現場簽字。對于違規情況，滴滴出行科技有限公司濟南分公司工作人員表示接受交通執法支隊的處罰，沒有任何異議。

2022年，濟南曾查處不合規網約車357輛，涉及34家平臺公司。對情節嚴重的滴滴出行等網約車平臺已經實施了行政處罰，并開啟了“線上執法”的新模式，通過大數據調取平臺派單信息，鎖定證據進行處罰，督促各網約車平臺規范經營、提高合規率。

今年以來，全國多地發布網約車行業風險預警，公開提醒慎入網約車行業。相關信息顯示，多地網約車運力已趨于飽和，或者遠超實際需求。據全國網約車監管信息交互平臺統計，截至2020年12月底，各地共發放網約車駕駛員證289.1萬本。到了2024年3月底，這一數字已經上升到679.1萬本。三年多的時間里，網約車駕駛員證的數量增加了135%。

在網約車司機“暴漲”的現實情況下，滴滴平臺仍然向不合規的網約車派單，無疑是對正規網約車的不負責任，攪亂了網約車市場。對此，一些雙證齊全的網約車司機也頗有微詞。作為網約車領域的頭部企業，滴滴的一舉一動都受到關注。近期有報道稱，滴滴向投資者傳遞了積極信號，指出其業務狀況持續改善，希望2025年在香港重新上市。關于上市一事，滴滴也向觀察者網回應，公司當下聚焦于持續深耕主營業務，更好地服務乘客、司機和合作伙伴，不斷提升產品服務和創新能力，為行業和社會創造長期價值。滴滴一直與投資人保持常態化的溝通，同步公司的業務進展，關于IPO目前沒有時間表。