齊魯網·閃電新聞8月7日訊  8月6日凌晨，隨著最后一方混凝土的泵入，經過15個小時的連續奮戰，由中鐵六局津濰高鐵站前六標項目部承建的津濰高鐵站前六標跨白楊支溝139.5m連續梁順利澆筑完成。這是整個津濰高鐵全線內首個完成澆筑的連續梁，標志著津濰高鐵項目建設取得階段性進展，也為后續的施工作業奠定了堅實的基礎。

津濰高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網中京滬二通道和沿海通道的組成部分。本標段位于山東省濱州市境內，正線線路長度約31.907km。跨白楊支溝連續梁全長為139.5m，中支點梁高6.035m，跨中直線段及邊跨直線段箱梁最低處梁高3.035m，共澆筑混凝土586m3。

為保證工期節點的順利完成，項目經理部與業主、設計單位積極溝通，反復論證、優化設計施工方案，將跨白楊支溝連續梁由懸澆施工改為現澆施工。為確保連續梁順利澆筑，管理人員仔細研究技術規范、圖紙要求，現場人員做好現場盯控工作，確保連續梁澆筑工作順利完成。

建設津濰高鐵站前六標項目意義重大，使命光榮。項目全體參建員工將積極踐行開路先鋒精神，全力以赴，確保項目的順利進行和高質量地完成。并以此為新起點，為津濰高鐵的建設貢獻六局力量。下一步，津濰高鐵站前六標項目將進一步聚焦年度工作任務目標，持續掀起大干實干快干熱潮，盯牢目標節奏，扎實推進，為接下來施工生產奠定基礎，為鞏固提升“軌道上的京津冀”，加強京津冀與山東半島、長三角的互聯互通，完善我國東部沿海綜合交通運輸體系，促進我國經濟社會高質量發展貢獻力量。

閃電新聞記者 劉杰  通訊員 李海波 報道