水母網1月11日訊（YMG記者 陸啟飛 通訊員 莫言）近年來，隨著住宅小區電梯數量的成倍增長，群眾對電梯的安全性、可靠性的關注也日益增加。2016年，市質監局共接到投訴522起，其中電梯投訴299起，占58%，呈逐年上升趨勢。投訴反映的問題主要表現在電梯超期未檢，電梯帶故障運行，不按技術規范維護保養電梯等。

市質監局稽查局綜合科副科長束慶三告訴記者，電梯投訴主要存在的問題有四個方面：部分小區電梯底坑積水嚴重，且未及時排除，長時間腐蝕電梯主板和零件，存在事故隱患；部分小區物業公司沒有認真履行安全管理主體責任，安全管理不到位；電梯維修、改造資金欠缺，電梯易損件、零配件磨損后更換、維護不及時，導致電梯停梯、關人現象時有發生；業主在裝修過程中將裝修雜物、混凝土掉入電梯廳門縫隙，導致電梯產生故障的現象發生。

調查顯示，部分新交付使用的小區電梯存在開發商與物業、業主三方之間使用管理責任不明確等現象；有的小區物業公司更換頻繁，安全管理工作銜接不夠。“小區電梯維修改造資金問題是電梯管理的一個關鍵，有的小區由于產權等問題難以啟動公共維修資金，有的老小區壓根沒有公共維修基金，由于資金不足，導致電梯維修、改造、更新困難重重。”束慶三說。

維修改造資金已經成為電梯問題瓶頸。業內人士分析，如果電梯是人為損壞，那么誰損壞誰維修。但如果是電梯老化非人為原因，就要看物業合同內是否與維保公司約定過一定額度的維修費用承擔責任，如果有則根據約定執行。如果沒有，作為電梯的產權所有人的全體使用業主就要承擔維修的費用，這種情況下往往會使用“房屋公共維修基金”等費用。

電梯問題的解決需要監管部門以及物業與居民多方面合力。住建部門應加強新建小區土建的質量監管，確保電梯安裝后不因土建質量出現問題。質監部門應督促電梯使用單位和電梯維保公司按照電梯安全技術規范和維護保養標準進行維護保養，及時排除安全隱患。不過，實際操作中，啟用房屋公共維修基金維修電梯并不是一件簡單的事情，專家建議在房屋公共維修基金中設立專門的電梯維修專項基金。

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