12日下午，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自1月12日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高70元。受此影響，濟(jì)南成品油價(jià)迎來2017年首次上調(diào)，此次調(diào)價(jià)也意味著油價(jià)迎來“四連升”。盡管此次調(diào)價(jià)漲幅不大，92號(hào)、95號(hào)汽油以及0號(hào)車用柴油每升漲幅均不超過0.1元，但經(jīng)過此輪調(diào)價(jià)后，95號(hào)汽油價(jià)格漲到了7元/升，重回“七元時(shí)代”。

本輪油價(jià)調(diào)整對(duì)私家車主和物流行業(yè)有何影響?從油耗成本來看，以一輛月跑2000公里、百公里耗油10升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加5元。以月跑10000公里、百公里油耗38升的斯太爾重型卡車為例，至下次調(diào)價(jià)窗口開啟，單輛車的燃油成本將增加約114元。

表面來看，此次油價(jià)上調(diào)對(duì)消費(fèi)者而言影響并不大，但四次連漲的累計(jì)漲幅卻不容小覷。卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜表示，本次上調(diào)正式落實(shí)后，汽油累計(jì)漲幅高達(dá)780元/噸，柴油累計(jì)漲幅為755元/噸，折合升價(jià)為92號(hào)汽油0.61元、0號(hào)柴油0.64元。兩月內(nèi)消費(fèi)者用油成本連續(xù)增加，月跑2000公里、百公里油耗為10升的小型私家車半個(gè)月內(nèi)油耗成本較去年11月中旬增加61元;月跑10000公里、百公里油耗38升的斯太爾重型卡車半個(gè)月內(nèi)油耗成本較去年11月中旬增加1223元。

[責(zé)任編輯：董迪、于國奇]

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