漂洋過(guò)海而來(lái)的澳洲肉牛。 本報(bào)記者 陶相銀 攝

齊魯晚報(bào)威海2月20日訊（記者陶相銀 趙波）20日，全國(guó)首批經(jīng)海運(yùn)進(jìn)口的1195頭澳大利亞屠宰用肉牛順利抵達(dá)榮成石島新港，14天后，中國(guó)老百姓將吃上新鮮的澳洲牛肉。

我國(guó)年牛肉消費(fèi)需求約1000萬(wàn)噸，而自產(chǎn)牛肉供應(yīng)不足700萬(wàn)噸，2016年進(jìn)口58萬(wàn)噸，雖同比上漲22 .4%，但缺口仍然巨大。根據(jù)中澳自貿(mào)協(xié)定實(shí)質(zhì)性談判，中國(guó)將每年從澳大利亞進(jìn)口肉牛100萬(wàn)頭。榮成市相關(guān)部門和企業(yè)積極發(fā)揮港口和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)對(duì)澳互補(bǔ)互惠型經(jīng)貿(mào)合作不斷進(jìn)展。自2015年下半年開(kāi)始，按照口岸、隔離場(chǎng)、屠宰場(chǎng)一條龍全配套的模式，石島新港進(jìn)境澳大利亞屠宰牛口岸建設(shè)啟動(dòng)。2015年9月，石島新港獲批建設(shè)進(jìn)境澳大利亞屠宰用肉牛口岸，并于2016年10月正式通過(guò)質(zhì)檢總局檢疫評(píng)估，成為全國(guó)首個(gè)通過(guò)質(zhì)檢總局檢疫評(píng)估的海港口岸。這也是山東省第一個(gè)通過(guò)檢疫評(píng)估的進(jìn)境屠宰用肉牛口岸。

此前，國(guó)內(nèi)進(jìn)口的澳大利亞屠宰用肉牛均是通過(guò)空港口岸進(jìn)口。相比空港口岸，海運(yùn)不僅具有數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，而且每頭肉牛節(jié)省成本9000元左右。本次進(jìn)口的澳大利亞屠宰用肉牛品種包括安格斯牛、澳洲和牛和海福特牛，運(yùn)抵中國(guó)前，已在澳大利亞隔離場(chǎng)進(jìn)行了七天的隔離檢疫，由澳大利亞波特蘭港出發(fā)，歷經(jīng)16天，最終抵達(dá)榮成石島港。

澳大利亞是世界第二大牛肉出口國(guó)，對(duì)草場(chǎng)和放牧、污水、廢料和土壤管理極其嚴(yán)格，從未發(fā)生口蹄疫和瘋牛病等重大疫情。首批澳洲肉牛進(jìn)入榮成后，將被運(yùn)送到隔離場(chǎng)，確定無(wú)疫病，并且符合澳方的動(dòng)物福利標(biāo)準(zhǔn)后，將在14天之內(nèi)完成屠宰，并進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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