非機(jī)動(dòng)車道上橫著減速帶 濟(jì)南騎車人:自行車都顛壞了
來源：齊魯壹點(diǎn)
2017-03-08 07:49:03
近日，多位騎車人反映，在濟(jì)南的非機(jī)動(dòng)車道騎車時(shí)不時(shí)會(huì)遇到“攔路虎”，部分主干道的非機(jī)動(dòng)車道上設(shè)置的減速帶把人顛得不輕。歷下區(qū)交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，非機(jī)動(dòng)車道未經(jīng)審批不得設(shè)置減速帶，6日上午，歷下區(qū)交警大隊(duì)聯(lián)合上述減速帶所轄城管部門，對(duì)3處減速帶進(jìn)行了拆除。
市民反映
非機(jī)動(dòng)車道橫著減速帶
騎車時(shí)顛得厲害
騎著摩拜單車回家的市民馬女士近日被解放路燕山大廈前的減速帶顛得不輕。馬女士說，第一次夜間騎車經(jīng)過這里時(shí)，對(duì)非機(jī)動(dòng)車道的路況不太熟悉，車筐的包包都被顛得跳了起來。“要不是我死死握住車把，可能就摔跤了。”馬女士說。
每天騎電動(dòng)車經(jīng)過工業(yè)南路的王先生說，工業(yè)南路路南、丁家莊西公交站牌西邊，非機(jī)動(dòng)車道上一處突然高出地面的減速帶對(duì)騎行速度稍快的人來說非常危險(xiǎn)。“這個(gè)減速帶太高了，而且沒有彈性，騎著電動(dòng)車經(jīng)過都顛簸得厲害，更不要說輪胎更小的自行車了。減速帶應(yīng)該是安裝在機(jī)動(dòng)車道上，給機(jī)動(dòng)車減速的，為什么要安裝在非機(jī)動(dòng)車道？如果車速過快的人不知道這里有減速帶，猛地一撞肯定會(huì)摔倒。”高先生認(rèn)為，在非機(jī)動(dòng)車道安裝減速帶沒有必要，“騎自行車經(jīng)過減速帶太顛了，車頭不穩(wěn)很容易發(fā)生沖撞，車和車也會(huì)有刮擦。”
記者調(diào)查
多設(shè)在停車場(chǎng)出入口
不少騎車人繞人行道
近日，記者在解放路路南燕山大廈前看到，兩道減速帶位于地下停車場(chǎng)出入口東西兩側(cè)。這兩道減速帶橫斷路南整個(gè)非機(jī)動(dòng)車道，經(jīng)過的非機(jī)動(dòng)車只能軋過減速帶后通過，或者繞行人行道。但西邊的減速帶南側(cè)的人行道停滿了非機(jī)動(dòng)車，無(wú)法借道。多數(shù)非機(jī)動(dòng)車軋過西邊減速帶后，繼續(xù)往東騎行時(shí)，會(huì)直接騎上人行道，避開東邊的減速帶。
記者在工業(yè)南路丁家莊西站牌西邊不遠(yuǎn)處找到了王先生所說的減速帶。這是三條鑄鐵減速帶，每條約有5.5米長(zhǎng)，5厘米高，與燕山大廈前的圓拱形橡膠減速帶不同，它是棱狀的，阻力更大。“這個(gè)減速帶不合理，是金屬的，沒有彈性，安的話也應(yīng)該安橡膠的圓形拱狀減速帶。”市民王先生說。
除了這兩處減速帶，記者在歷下區(qū)解放東路52號(hào)中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行前、奧體中路魯商國(guó)奧城前的非機(jī)動(dòng)車道上也發(fā)現(xiàn)了減速帶。
交警回應(yīng)
未經(jīng)審批不得私自設(shè)立
已對(duì)3處進(jìn)行拆除
燕山大廈停車場(chǎng)保安人員表示，減速帶已經(jīng)存在很長(zhǎng)時(shí)間，但不知道是由哪里安裝的。魯商國(guó)奧城物業(yè)秩序部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，奧體中路前的這處減速帶是魯商國(guó)奧城去年12月主動(dòng)設(shè)置的。“我們這里進(jìn)出車輛太多，而非機(jī)動(dòng)車道上的車輛又太快，還有不少逆行的，出了好幾次車禍了，所以在去年12月份設(shè)了減速帶。”該負(fù)責(zé)人解釋。
記者咨詢歷下交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到，城市道路特別是城市主干道路的非機(jī)動(dòng)車道是不允許設(shè)置減速帶的，確實(shí)有必要設(shè)置減速帶的，需要向交警部門審批后才能設(shè)置。“考慮到在非機(jī)動(dòng)車道上設(shè)減速帶會(huì)給非機(jī)動(dòng)車通行帶來安全隱患，我們的審批也非常謹(jǐn)慎。目前轄區(qū)內(nèi)還沒有接到這樣的申請(qǐng)，也沒有通過在非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置減速帶的申請(qǐng)。”
該負(fù)責(zé)人介紹，非機(jī)動(dòng)車通行需要保證道路平整，設(shè)置減速帶人為影響非機(jī)動(dòng)車通行反而會(huì)帶來安全隱患。“特別是在雨雪天，減速帶很可能被雨雪覆蓋，騎行人看不到就會(huì)帶來隱患。”該負(fù)責(zé)人解釋，雖然進(jìn)出部分出入口機(jī)動(dòng)車會(huì)借道非機(jī)動(dòng)車道，但進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道后，機(jī)動(dòng)車自身就需要注意觀察來往的非機(jī)動(dòng)車，主動(dòng)減速。非機(jī)動(dòng)車本身也應(yīng)該減速通過路口，做好路況觀察。
“之前我們也接到過其他路段的類似投訴，減速帶影響非機(jī)動(dòng)車通行，還有安全隱患，我們進(jìn)行了拆除。”該負(fù)責(zé)人表示，將對(duì)上述具體路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看，對(duì)未經(jīng)審批擅自設(shè)立的減速帶進(jìn)行強(qiáng)制拆除。
6日，記者了解到，歷下區(qū)交警六中隊(duì)聯(lián)合姚家辦事處城管執(zhí)法中隊(duì)對(duì)工業(yè)南路、奧體中路、解放東路的3處減速帶進(jìn)行了拆除。
（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王皇 實(shí)習(xí)生 黃壽賡 劉晶榮）
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