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省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路建設(shè)“提速”

來源:濟(jì)南時(shí)報(bào)

作者:林江麗 趙云龍

2017-04-01 14:39:04

在28日的報(bào)告中,明確了濟(jì)南將夯實(shí)交通基礎(chǔ),依托京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、濟(jì)鄭高鐵等高鐵網(wǎng)主框架,推進(jìn)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路建設(shè),并首次對“米字形”區(qū)域性鐵路樞紐建設(shè)進(jìn)行詳解。記者了解到,濟(jì)南向西南的鄭濟(jì)高鐵、向東北方向的濟(jì)濱城際、向東南方向的濟(jì)萊城際正在加快推進(jìn)前期工作,進(jìn)展順利最快今年動(dòng)工。同時(shí),今年,濟(jì)南市民將可乘坐上至成都、西寧的高鐵列車。

多條線路拼出一個(gè)“米”字

未來,濟(jì)南將建設(shè)形成“米字形”區(qū)域性鐵路樞紐。“米字形”區(qū)域性鐵路樞紐具體為哪些線路?

“米字形”區(qū)域性鐵路樞紐是以濟(jì)南為中心,京滬鐵路通道與濟(jì)青聊鐵路通道構(gòu)成東西、南北十字交叉框架,通過石濟(jì)客專聯(lián)系西北方向的石家莊以遠(yuǎn),通過鄭濟(jì)高鐵聯(lián)系西南方向的鄭州以遠(yuǎn),通過濟(jì)濱城際聯(lián)系東北方向的濱州,通過濟(jì)萊城際聯(lián)系東南方向的萊蕪,使?jié)铣蔀闁|西南北向的全國重要的路網(wǎng)性鐵路樞紐。

其中,目前經(jīng)濟(jì)南的南北線鐵路主要為京滬高鐵,東西向的鐵路線路有正在運(yùn)行中的膠濟(jì)客專,以及正在建設(shè)中的濟(jì)青高鐵。濟(jì)青高鐵全長307.8公里,2015年8月正式開工建設(shè),目前橋梁已完成了大半,全線計(jì)劃4月底前完成全部箱梁預(yù)制,9月底完成無砟軌道以及高速道岔施工。記者了解到,根據(jù)工程計(jì)劃,預(yù)計(jì)明年年底濟(jì)青高鐵將建成通車,屆時(shí),濟(jì)南與青島間將實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)生活圈”。

石濟(jì)客專最快10月通車

在濟(jì)南“米字形”區(qū)域性鐵路樞紐線路中,向西北的石濟(jì)客專正在建設(shè)中。石濟(jì)客專是青太客專的中段,東接正在建設(shè)的濟(jì)青高鐵,西連已經(jīng)通車的石太客運(yùn)專線。石濟(jì)客專山東段鋪軌于去年7月開始進(jìn)行,基本已全線完成。按照計(jì)劃,石濟(jì)客專將在濟(jì)南新東站、濟(jì)南西站停靠。

目前,在濟(jì)南境內(nèi)的石濟(jì)客專公鐵兩用橋已經(jīng)初步形成。根據(jù)此前相關(guān)部門公布的消息,石濟(jì)客專最快今年10月通車運(yùn)營。

記者從相關(guān)部門了解到,以濟(jì)南為中心,向西南的鄭濟(jì)高鐵、向東北方向的濟(jì)濱城際、向東南方向的濟(jì)萊城際都在進(jìn)行前期工作準(zhǔn)備中,如果各項(xiàng)工作實(shí)施進(jìn)展順利,最快將于今年動(dòng)工。石濟(jì)客專貫通后,濟(jì)南將正式打通通向石家莊的通道,并進(jìn)一步延伸至太原,并可以從太原向西南延伸至西安。

其中,備受關(guān)注的鄭濟(jì)高鐵又名濟(jì)鄭客運(yùn)專線,起自鄭州東站,止于濟(jì)南西站。根據(jù)鄭州至濟(jì)南鐵路河南段環(huán)評報(bào)告公示,鄭濟(jì)高鐵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)行車時(shí)速為350公里,通車后,鄭州經(jīng)聊城至濟(jì)南僅需2小時(shí),聊城至濟(jì)南僅需27分鐘。根據(jù)初步規(guī)劃,鄭濟(jì)高鐵將走長清。

今年坐高鐵直達(dá)成都、西寧

按照《省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展規(guī)劃》,圈內(nèi)城市將納入一小時(shí)生活圈。“十三五”期間,我省將在既有高鐵通達(dá)7市的基礎(chǔ)上,其他10市全部高鐵通達(dá),實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的目標(biāo),建成“兩橫兩縱雙輻射”的高鐵網(wǎng),基本形成以濟(jì)南、青島為中心的“1、2、3小時(shí)”高速鐵路交通圈。

目前,濟(jì)南出發(fā)能夠高鐵通達(dá)的城市數(shù)量已經(jīng)超過200個(gè),僅次于北京、位列全國第二。今年,隨著西安到成都、西寧的高鐵線路開通,濟(jì)南將會(huì)首次開通成都、西寧的高鐵列車。其中,濟(jì)南到成都直達(dá)高鐵列車最快7小時(shí)到達(dá)。

●劃重點(diǎn)

“五年路線圖”出爐實(shí)施十大千億產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新計(jì)劃

今后五年,“四個(gè)中心”建設(shè),濟(jì)南打算怎么干?28日的報(bào)告中給出了濟(jì)南打造“四個(gè)中心”、實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的路線圖。

目前,“四個(gè)中心”建設(shè)“一年有勢頭”已實(shí)現(xiàn);今年,濟(jì)南將按照“453”工作體系,乘勢而上,全面攻堅(jiān),實(shí)現(xiàn)“兩年有看頭”;2018年集中精力打殲滅戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)“三年有突破”。在此基礎(chǔ)上,再經(jīng)過三年的艱苦努力,基本確立全國重要的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、金融中心、物流中心、科技創(chuàng)新中心地位。

產(chǎn)業(yè)是強(qiáng)市之基,產(chǎn)業(yè)興濟(jì)南興,產(chǎn)業(yè)強(qiáng)濟(jì)南強(qiáng)。下一步,濟(jì)南將大力實(shí)施十大千億產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新計(jì)劃,全面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,力爭通過五年努力,重振產(chǎn)業(yè)雄風(fēng),徹底打好翻身仗,改變濟(jì)南產(chǎn)業(yè)發(fā)展薄弱的局面。

十大千億產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新計(jì)劃,指的是重點(diǎn)支持發(fā)展大數(shù)據(jù)與新一代信息技術(shù)、智能制造與高端裝備、量子科技、生物醫(yī)藥、先進(jìn)材料、產(chǎn)業(yè)金融、現(xiàn)代物流、醫(yī)療康養(yǎng)、文化旅游、科技服務(wù)十大產(chǎn)業(yè),到2020年,十大產(chǎn)業(yè)全部具備千億級產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能力。

市定標(biāo)準(zhǔn)貧困人口明年全脫貧

報(bào)告中明確,將持續(xù)加大民生投入,切實(shí)增強(qiáng)市民的獲得感和幸福感。濟(jì)南將堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)2018年現(xiàn)行市定標(biāo)準(zhǔn)貧困人口全部脫貧。同時(shí),加強(qiáng)住房保障和供應(yīng)體系建設(shè),大力推進(jìn)陽光民生救助體系建設(shè),發(fā)展公益慈善事業(yè)。充分發(fā)揮12345市民服務(wù)熱線的橋梁紐帶作用,集中解決群眾反映強(qiáng)烈的“急難愁盼”問題。濟(jì)南還將推進(jìn)公共文化服務(wù)設(shè)施建設(shè),逐步推動(dòng)各類公共文化設(shè)施免費(fèi)向社會(huì)開放。

[責(zé)任編輯:楊凡、于國奇]

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