停車位被貨物占領，部分車輛只好停靠在通道區域內。記者黃中明 攝

“地下停車場內堆放了不少貨物，不時有拉貨小車出入。而停車場內的車輛也是進進出出的，不方便，很危險。”近日，一市民向本報反映，自己購物后，駕車從泉城廣場下面的銀座購物廣場停車場往外走，險些碰到一拉貨的女子，嚇出一身冷汗。

占用停車位部分區域“變身”板房倉庫

隨后，記者來到了該處地下停車場。正如該市民所說，在停車場內不少立柱間都堆放了成箱成箱的貨物，一摞一摞的，高高低低，參差不齊。而緊挨著的，就是停放著車輛的停車位。同時，還有身著短袖T恤、員工模樣的人拉著滿載貨物的小車在停車場與超市之間穿梭，與不時進出的車輛擦肩而過，著實讓人揪心。

記者在地下停車場轉了幾圈，發現問題不僅如此。在停車場靠中間位置，占用了6個左右的停車位，搭建起了一個大板房，儼然就是一個倉庫，里面有貨架，貨物放了好幾排，都堆得高高的，不時有工作人員進出理貨。在停車場一側，也有好幾間搭建的板房，都有卷簾門，門外還有不少貨物，工作人員來來回回，忙著裝貨卸貨。

“貨物這樣堆放，還搭建板房，我很擔心存在消防安全隱患。”該市民說。

地下停車場旁的自行車停車場變身大賣場

就此，銀座購物廣場物業部相關負責人告訴記者，地下廣場的倉庫比較緊缺，加起來也就800多平方米，對于這么大的超市，存貨確實是個問題。他解釋，6月22日是“銀座21周年司慶”，促銷力度很大，準備的貨品也空前地多。因此，他們臨時占用停車位，搭建了那個100平方米左右的大板房，用來存放貨物。原本計劃“司慶”之后就拆除，恢復車位。不過，停車場立柱之間的貨物，他說恐怕很難避免，不過他們會好好整理下，保證安全。至于有卷簾門的幾間板房，建的時間很長了，至少得10年，怎么處理現在還不好說。

在采訪中，有相關人士透露，“地下停車場旁邊原來是一大片自行車停車場，現在都已變成大賣場。”對此，該負責人稱，“當時建的時候，是原泉城廣場管理處那邊同意的。不過并沒有留下書面的材料。”

為了地下停車場安全將盡快展開相關調查

泉城廣場管理服務中心相關負責人表示，去年4月泉城廣場管理運營權移交過來后，他們也查看了相關協議。根據濟南銀座購物廣場有限公司與此前的泉城廣場管理處所簽的協議，該處地下停車場由銀座方面統一管理，管理期限20年，即從1999年11月1日起至2019年9月30日止。不過，協議中也有明確規定，銀座方面管理期間，不得改變地下停車場的結構設施及功能。如需變更，須經泉城廣場方面同意。

“我們目前并沒有看到與臨時板房搭建、自行車停車場改為大賣場相關的書面變更材料。據資料顯示，自行車停車場這塊面積在2000平方米左右。”該負責人說，包括市民擔心的消防安全隱患在內，為了地下停車場的整體安全，他們會開展調查，與銀座方面進一步溝通協調，督促其作出處理。

[責任編輯：楊凡、劉向陽]

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