11日,記者采訪了長(zhǎng)期關(guān)注長(zhǎng)途汽車站、火車站以及濟(jì)南東站等窗口單位的人大代表和政協(xié)委員。濟(jì)南市政協(xié)委員高培芬表示,十年之前她就提出了治理拒載問(wèn)題,到現(xiàn)在也沒(méi)多大改變。省人大代表郝紀(jì)勇認(rèn)為,出租車行業(yè)管理部門應(yīng)該主動(dòng)執(zhí)法,不能等媒體曝光了再著急處理。

省人大代表郝紀(jì)勇:

主動(dòng)執(zhí)法

發(fā)現(xiàn)一起處理一起

山東省人大代表、京魯律師事務(wù)所主任郝紀(jì)勇認(rèn)為,火車站、長(zhǎng)途汽車總站以及長(zhǎng)途汽車東站等窗口位置出現(xiàn)出租車拒載現(xiàn)象,其實(shí)就是出租車行業(yè)管理部門和出租車公司管理出現(xiàn)問(wèn)題。

《濟(jì)南市城市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》明確規(guī)定,出租車在營(yíng)運(yùn)中不能拒載,而且要打表搭載乘客。郝紀(jì)勇認(rèn)為,濟(jì)南出租車行業(yè)主管部門應(yīng)該主動(dòng)執(zhí)法,主動(dòng)去窗口位置了解情況。執(zhí)法人員要嚴(yán)格巡查,發(fā)現(xiàn)一起處理一起。同時(shí),加大宣傳教育力度,起到威懾效果,讓出租車司機(jī)不敢這么干。

市政協(xié)委員高培芬:

十年沒(méi)起色

肯定是管理問(wèn)題

2008年,濟(jì)南市政協(xié)委員高培芬《市出租車的交接時(shí)間所造成打的困難及車內(nèi)的衛(wèi)生》的提案提到,每逢傍晚6點(diǎn)左右,出租車拒載是因?yàn)榻唤?讓乘客下車,造成大部分空車空跑,給群眾帶來(lái)很大不便。2011年,高培芬又聯(lián)合宋尚桂等13名政協(xié)委員提了《濟(jì)南火車東站乘出租車難長(zhǎng)期得不到解決》的提案。提到東站沒(méi)有車站工作人員專人管理,出租車司機(jī)短途不拉、不打表、拼車、司機(jī)公開(kāi)拒載、態(tài)度蠻橫。

7月11日,高培芬對(duì)記者說(shuō),她提交提案后,有關(guān)部門電話回復(fù)過(guò)她,不過(guò),東客站出租車亂象近年總體沒(méi)多少改變。“從上次提意見(jiàn)到現(xiàn)在將近10年了,肯定是管理上的問(wèn)題。”高培芬說(shuō)。

[責(zé)任編輯：楊凡、于國(guó)奇]

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