7日中午，在二環(huán)東高架山大北路下橋口，一輛轎車(chē)突然加塞，因距離太近，被后車(chē)碰撞。視頻截圖

7日上午，在華龍路一條右轉(zhuǎn)車(chē)道上，一輛路虎越野車(chē)突然加塞進(jìn)來(lái)。這一幕被歷城交警大隊(duì)指揮中心值班人員拍下，隨即通報(bào)了路面值勤交警。越野車(chē)很快被攔下，駕駛員被喊到附近交警崗?fù)そ邮芴幜P。

開(kāi)車(chē)別任性了!交警部門(mén)已開(kāi)啟新一輪視頻會(huì)戰(zhàn)，聚焦路口秩序，專治開(kāi)車(chē)加塞、打電話、吃東西等交通陋習(xí)。指揮中心監(jiān)控能360°旋轉(zhuǎn)，還有快速搜索功能，只要有相關(guān)違法出現(xiàn)，隨時(shí)可能被鎖定。

查處現(xiàn)場(chǎng) 有視頻有真相，加塞司機(jī)仍抵賴

7日9:08，在二環(huán)東路山大北路交叉口，東向北右轉(zhuǎn)車(chē)道上排滿了車(chē)輛。一輛上海牌照的別克商轎車(chē)沿相鄰車(chē)道行駛到隊(duì)伍中間時(shí)，司機(jī)打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，趁隊(duì)列中的一輛車(chē)沒(méi)有起步，突然加塞到了右轉(zhuǎn)車(chē)道上。

司機(jī)代先生被值勤交警攔下，帶到了路口西南角的交警崗?fù)?nèi)。面對(duì)查處，代先生并不承認(rèn)自己加塞。隨后，指揮中心工作人員利用警務(wù)通拍下了加塞時(shí)的視頻錄像，傳到了值勤交警的手機(jī)上。不料，看到視頻的代先生仍不承認(rèn)違法。

“我不是加塞，是前面的車(chē)逼我打了把方向。你開(kāi)的罰單我不認(rèn)可，不簽字。”盡管交警多次解釋，但代先生仍堅(jiān)稱自己沒(méi)有違法。交警說(shuō)，他變道的區(qū)域?qū)儆诎滋摼€，如果后方?jīng)]有車(chē)輛是可以變道的，但當(dāng)時(shí)后方有多輛汽車(chē)正按次序排隊(duì)，變道行為已經(jīng)影響了這些車(chē)輛正常通行，也就屬于加塞。

“如果對(duì)處罰決定不認(rèn)可，可以提起行政復(fù)議或者行政訴訟。”半個(gè)多小時(shí)后，代先生才在處罰決定書(shū)上簽字。由于存在加塞違法行為，他將面臨罰款100元、扣2分的處罰。

9:30，在二環(huán)東路山大北路交叉口，西向南右轉(zhuǎn)車(chē)道上，一名出租車(chē)司機(jī)打電話被拍下。交警聞?dòng)嵅樘帟r(shí)發(fā)現(xiàn)，車(chē)上還載著乘客。開(kāi)車(chē)打電話會(huì)造成司機(jī)分心駕駛，帶來(lái)安全隱患，這名的哥被罰款50元、扣2分。

7日上午，僅這一處路口，歷城交警就查住了21名開(kāi)車(chē)打電話或加塞的司機(jī)。

典型事故 小轎車(chē)加塞時(shí)被撞，司機(jī)或負(fù)全責(zé)

7日11:25，在二環(huán)東高架山大北路下橋口，歷城交警還抓拍了一起因加塞造成的交通事故。

記者從視頻中看到，在下橋口的黃色網(wǎng)狀線內(nèi)，一輛小型卡車(chē)正常直行，相鄰車(chē)道一輛銀色小轎車(chē)突然加速變道，想跑到卡車(chē)前方。由于兩車(chē)距離太近，小型卡車(chē)的右前部碰撞上了小轎車(chē)的左后部。發(fā)生撞擊后，小轎車(chē)被頂出了一小段距離，嚴(yán)重偏離了方向。據(jù)悉，由于事故未造成人員傷亡，雙方已經(jīng)走快速理賠程序。發(fā)生事故時(shí)，如果小卡車(chē)駕駛員沒(méi)有交通違法行為，小轎車(chē)司機(jī)應(yīng)負(fù)全責(zé)。

“開(kāi)車(chē)時(shí)吃東西、抽煙、打電話，過(guò)路口不按導(dǎo)向車(chē)道行駛，碰到前面有機(jī)動(dòng)車(chē)排隊(duì)或慢行時(shí)隨意加塞，連續(xù)變更兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道，這都是一些司機(jī)習(xí)以為常的交通陋習(xí)。”歷城交警大隊(duì)指揮中心民警王建說(shuō)，這些交通違法行為很容易造成交通事故，之前由于取證查處難，導(dǎo)致了不少司機(jī)對(duì)此不以為然。

王建透露，開(kāi)車(chē)吃東西、打電話、抽煙等違法行為很容易使駕駛員分心，一經(jīng)查實(shí)，將對(duì)違法司機(jī)罰款50元、扣2分。而當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道后，如果出現(xiàn)車(chē)輛加塞，在加塞點(diǎn)可能會(huì)導(dǎo)致2-3秒的交通滯緩，受此影響，百米或者更遠(yuǎn)的距離，就可能出現(xiàn)幾分鐘的車(chē)輛停頓，而對(duì)周邊的路口就有可能導(dǎo)致交通擁堵。對(duì)于司機(jī)加塞行為，交警部門(mén)將對(duì)其罰款100元、扣2分。

別僥幸了 人工抓拍無(wú)死角，還有反向卡口

7日上午，歷城交警大隊(duì)指揮中心內(nèi)，多名工作人員利用計(jì)算機(jī)操作著路口監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違法行為后，立即用對(duì)講機(jī)通知路面執(zhí)勤交警。這種視頻和路面聯(lián)動(dòng)的查處方式，就是交警部門(mén)從今年來(lái)開(kāi)啟的視頻會(huì)戰(zhàn)。

據(jù)了解，通過(guò)視頻會(huì)戰(zhàn)，歷城交警一季度現(xiàn)場(chǎng)查處開(kāi)車(chē)打電話、加塞等違法行為1464起，二季度查處1693起，8月份前6天已經(jīng)查處237起。“這些是通過(guò)視頻巡檢后現(xiàn)場(chǎng)查處的數(shù)量，還有很大一部分視頻查處后直接錄入處罰。”

“只要在路口范圍內(nèi)，視頻監(jiān)控都能無(wú)死角抓拍。”王建說(shuō)，指揮中心里的視頻監(jiān)控鏡頭能夠360°旋轉(zhuǎn)，還有全方位快速搜索功能，發(fā)現(xiàn)交通違法后，還能對(duì)整個(gè)過(guò)程錄像取證。

交警查處違法駕駛員后，若駕駛員提出異議，指揮中心工作人員會(huì)將部分截屏錄像或照片及時(shí)發(fā)過(guò)去，作為證據(jù)向駕駛員當(dāng)場(chǎng)出示。

從2015年5月1日起，濟(jì)南明確處罰開(kāi)車(chē)打電話違法行為，隨后又啟用了反向卡口，對(duì)相關(guān)違法進(jìn)行抓拍處罰。不久前，濟(jì)南交警又在進(jìn)出市區(qū)的主要路段新增了36處抓拍攝像頭，能自動(dòng)抓拍開(kāi)車(chē)打電話等違法行為。交警部門(mén)還提醒駕駛員，如果遇到被加塞等交通違法行為，車(chē)內(nèi)行車(chē)記錄儀記錄下經(jīng)過(guò)的，也可以將視頻送至交警部門(mén)。如果審核通過(guò)，交警也可以據(jù)此對(duì)違法行為作出相應(yīng)處罰。另外，交警部門(mén)還鼓勵(lì)市民對(duì)違法行為隨手抓拍，同樣，只要交警部門(mén)審核通過(guò)也會(huì)對(duì)違法行為作出相應(yīng)處罰。

[責(zé)任編輯：楊凡、韓琳琳]

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