餐廚垃圾專項整治活動開展兩個月，簽約飯店達300多家

市區餐廚垃圾收運量翻倍

水母網8月17日訊（YMG記者 楊春娜 通訊員 畢英華 石廣榮 ）昨天晚7點多，天色變暗。芝罘區環衛處工作人員兵分三組，奔赴市區餐飲飯店集中區域，開始餐廚廢棄物夜間集中整治。記者從環衛處了解到，餐廚垃圾專項整治活動自6月中旬開展以來，滿兩個月的時間，收運量顯著增加。其中，芝罘區餐飲收運量由以前的9噸增加為18噸，萊山區的收運量由以前的10噸增加到14噸，餐飲企業簽約數量和積極性都在增加。餐廚廢棄物處理廠內，生產出來的沼氣和油脂數量也隨之增加。

“前不久，勝利路上的7家餐飲單位來簽訂餐廚垃圾收運協議，由環衛處統一收運餐廚垃圾。”芝罘區環衛處工作人員告訴記者，截至目前，簽約餐廚垃圾收運的飯店的數量達到了300多家，而在專項整頓活動以前，僅有100多家餐飲企業簽約。

餐飲企業的積極性為啥提高？一方面是環保理念深入人心，另一方面專項整頓活動令私拉亂運情況大大減少。昨天晚上記者跟隨工作人員一起，來到上夼西路美食街，一條路上熙熙攘攘，各家飯店客流量都不小。工作人員告訴記者，上夼西路餐飲飯店多，但是收運難度比較大，以往的收運量并不理想。為此，環衛處安排工作人員逐戶告知，耐心做工作，爭取商戶理解。同時，開展夜間執法，安排2組工作人員在美食街南北口驅趕泔水車，防止餐廚廢棄物流入泔水收運人員手中。陸續，就有不少餐飲企業主動簽訂收運協議。

夏季，餐飲企業晚間迎來客流量高峰期，產生大量的餐廚垃圾，而夏季存放一夜的話，會有異味產生。為此，芝罘區環衛處在全市率先開展夜間收運，安排垃圾收運車輛晚上到餐飲企業集中的區域進行收運。

在開展收運整治的同時，環衛處不定期組織人員對已經簽訂收運協議的餐飲單位暗訪，防止收運反彈。餐廚廢棄物車輛在原來2輛車的基礎上，又增加2輛收運車。“現在每天平均有18噸餐廚垃圾，因為學校正在放假期間，開學之后，數量還會再多一些。”工作人員說。

萊山區的收運量也由以前的10噸增加到14噸。由于萊山區高校集中，目前處于高校放假期間，收運數量相應下降。記者從市城管局環衛處了解到，市區餐廚廢棄物收運集中整治行動開展兩個月以來，各區每天收運的餐廚垃圾量都顯著增加。

餐廚垃圾運到處理廠后，會經過怎么樣的過程變廢為寶呢？位于開發區古現的餐廚廢棄物處理廠，在這里實現餐廚廢棄物的資源再生。煙臺十方環保有限公司負責人介紹，餐廚廢棄物處理工程采用“預處理+油脂回收+厭氧發酵+沼氣發電”工藝，每天收運來的餐廚廢棄物經過分揀粉碎后，到均質塔內，之后進行厭氧發酵，產生沼氣。設計日處理餐廚廢棄物200噸、廢棄油脂（地溝油）25噸，可年產工業粗油脂1460噸，沼氣430萬立方米，發電643萬度，實現零排放。

餐廚廢棄物處理廠發電室內，1500千瓦的發電機轟鳴著。餐廚廢棄物厭氧發酵產生沼氣就是發電機的動力，發出的電可以供給廠區正常運轉。在實驗室內，化驗員給記者展示了餐廚廢棄物提煉出的工業油脂。無論從色澤還是味道上看，都跟食用油相差無幾，提煉出的工業油脂進行再加工會制備出生物柴油，它和石化柴油的用途是一樣的。沼氣經過脫硫凈化提純壓縮后，制成壓縮天然氣和CNG，可作為車用燃料。

工作人員介紹，沼氣發電本身提供的就是清潔能源，解決了沼氣過程中的環境問題，消耗了大量廢棄物，保護了環境，減少了溫室氣體的排放，符合能源再循環利用的環保理念。

[責任編輯：楊凡、韓琳琳]

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