魯網8月18日訊（記者 范金鑫）記者從省政府新聞辦召開新聞發布會上了解到，在農村公路發展中，山東始終堅持農村公路建設和運輸一體化發展，依托發達完善的農村公路路網，按照試點先行、逐步推廣的原則，先后開展了城鄉客運公交化試點、城鄉公交一體化示范縣創建、省定貧困村客運站點建設等一系列活動。

山東打造萊蕪、鄒平等12個城鄉客運公交化示范市縣，完成城鄉客運線路公交化改造402條，開通城鄉公交線路里程12133公里，基本成型縣、鄉、村三級公交網絡。每市創建1個城鄉公交一體化示范縣，省級安排補助資金5646萬元，大力開展客運基礎設施、車輛配備和信息服務平臺建設，深入推進線路集約化改造。同時，加強省定貧困村客運站點建設，去年全省投資5000余萬元，建設了1149個省定貧困村客運站點。目前，全省所有的鄉鎮通達客車，行政村通客車率達到98.2%，一半以上的縣（市、區）城鄉道路客運一體化發展水平評價達到AAAAA級。

在農村物流方面，按照“政府引導、企業運作、分類推進”原則，先后在41個縣（市、區）開展了農村交通物流試點,利用省補資金8230萬元，帶動區域投資27.5億元，年發送農副產品和農資1.1億噸，年營業收入15.3億元。在此基礎上，制定了《山東省農村交通物流服務規范》，全面推動農村交通物流服務體系建設，在全市形成了交易市場型、契約型、專業化第三方和戰略聯盟四種物流模式。目前，全省縣級分撥中心達到61個、鄉鎮物流站達到701個，農村交通物流實現了規模化、科學化發展。

[責任編輯：楊凡、韓琳琳]

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