威海網(wǎng)訊 （記者 王春苗 文 王茂忠 圖）9月1日，為期4個(gè)月的休漁期結(jié)束了。準(zhǔn)備漁具、加油、加冰……從8月30日開始，市區(qū)幾大漁港碼頭就一派繁忙景象，有的船老板還現(xiàn)場(chǎng)招募船員，高工資十分吸引人。今天，全市將有5700余艘漁船出海打魚，這一刻，漁民們都卯足了勁兒，期待著“第一網(wǎng)”的收獲。

在中心漁港，一艘漁船正在裝載冷凍冰，以備為“第一網(wǎng)”魚獲保鮮。

檢查網(wǎng)目尺寸。

多休一個(gè)月，漁民對(duì)“第一網(wǎng)”滿懷期待

昨日上午，大大小小的漁船整齊地停靠在威海中心漁港，船頭上統(tǒng)一懸掛著鮮艷的紅旗。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，漁船與大海相互輝映，如同一幅美麗的油畫。

“歇了4個(gè)月，期待有個(gè)好收獲。”船員張先生正在往船上搬運(yùn)魚筐，并準(zhǔn)備出海的飯菜、飲用水等。他說，今年的休漁期延長(zhǎng)了一個(gè)月，魚蝦應(yīng)該能比往年大一些，許多漁民早就按捺不住了，幾天前就開始修船補(bǔ)網(wǎng)，而開漁的前一天，主要是加油、加冰，往船上搬運(yùn)漁網(wǎng)、魚筐，還要準(zhǔn)備出海這幾天的食物。

據(jù)張先生介紹，這里的漁船多為中等馬力，主要在周邊海域從事捕撈作業(yè)。每次出海的天數(shù)不定，主要看收成，一般要捕到上千斤魚蝦才能返港。“今年的收獲應(yīng)該不錯(cuò)，海鮮個(gè)頭會(huì)比往年大一些，所以最短兩三天就能回來。”他預(yù)測(cè)說。

漁船老板李全威也十分忙碌，當(dāng)天，他找來幾名船員，大家一起做開漁前的準(zhǔn)備。李全威有兩條漁船，一條300馬，一條500馬，這趟出海的目的地就在煙威海域，以捕撈鲅魚為主。

“按理說，今年休漁期長(zhǎng)，漁情應(yīng)該不錯(cuò)。這趟出去，少則兩三天，多則一個(gè)周，直到船裝滿了為止。”李全威指著船上的食物說，這些吃的差不多能撐上一個(gè)周，期待短時(shí)間內(nèi)就能魚蝦滿倉(cāng)，他們也好盡快返港。

在市區(qū)合慶碼頭，繁忙景象在同時(shí)上演，三輪車的轟鳴聲和漁民的吆喝聲交織在一起，讓寂靜了4個(gè)月的碼頭又熱鬧了起來。漁民們有的在往船上拴掛漁網(wǎng)，有的在往船上加冰，有的在搬運(yùn)魚筐，他們都期待著開漁的第一網(wǎng)能魚蝦滿艙。

漁船加油。

船員不好招，船老板開出高薪

開漁了，喜悅和期待自然不用說，但與此同時(shí)，船老板們也不無擔(dān)憂。一方面，現(xiàn)在的年輕人不愿意做漁民，船員不好招。另一方面，人工成本增加，船老板們擔(dān)心魚獲銷路不好。

和其他漁民的忙碌狀態(tài)不同，孫宗澤顯得有些悠閑，他站在岸邊和幾名船員朋友聊天，偶爾幫別家的漁船搭把手。

“我就是附近村的，做了27年漁民。今年雇船員的費(fèi)用漲了不少，但仍然不太好招。好在我的漁船小，只有240馬，出海半天就能回來，我今天下午現(xiàn)找人也不耽誤。”孫宗澤說，今年船員很不好招，基本都是以前的老船員，年輕人很少干這行，所以年輕船員很少。而且，船員的勞務(wù)費(fèi)較此前漲了10%到20%，成本的增加讓很多船老板吃不消，很多漁船都減少了人員，能用一個(gè)人就不找兩個(gè)人，相應(yīng)地，船員的勞動(dòng)強(qiáng)度也增加了。

“前段時(shí)間哪能招到人，以前招不到人的時(shí)候都去榮成石島碼頭招，今年去那邊也招不到船員，也就這幾天才招到幾個(gè)人。”“主要依靠老船員，再就是老船員能帶一些親戚過來。”漁民們七嘴八舌地議論道。

對(duì)此，李全威也深有感觸。“往年我都招40多個(gè)船員，今年才招了不到40人。漁情雖然可能不錯(cuò)，但是人工成本增加了，上岸的新鮮魚獲價(jià)格肯定也高，所以很擔(dān)心銷路不好。”

離李全威的漁船不遠(yuǎn)，年輕的船員陳勇正在忙活著往漁船上拴掛漁網(wǎng)。“我剛來幾天，還不是很熟悉，親戚說今年船上人少，忙活不過來，我就臨時(shí)過來幫忙。”陳勇說，他從徐州過來，之前從來沒做過船員，還有些暈船，但是也得堅(jiān)持。

從青島即墨來的船員于定龍并不是很忙，大部分時(shí)間都在看其他船員忙活。“我以前在老家干裝修，今年剛開始干這行。有親戚以前在漁船上，聽說今年工資高，我就從老家過來了。”于定龍?zhí)寡裕跐O船上干半年比他干一年裝修掙的錢還多，這是吸引他前來的主要原因。

整理漁具。

漁業(yè)主管部門為開漁保駕護(hù)航

開海了，漁業(yè)主管部門也更加繁忙了。為了保證漁民和漁船的安全，在接下來的時(shí)間里，漁業(yè)主管部門將增加監(jiān)管力度，晝夜不停地監(jiān)測(cè)海陸所有漁船的安全狀況。

昨天，市漁業(yè)主管部門組織各區(qū)市漁業(yè)執(zhí)法機(jī)構(gòu)對(duì)轄區(qū)內(nèi)漁港碼頭進(jìn)行安全檢查。當(dāng)天上午，在威海中心漁港，工作人員詳細(xì)檢查了即將出海漁船的證件和安全設(shè)施，確保每條漁船安全出海，平安返港。

據(jù)市海洋與漁業(yè)監(jiān)督檢查支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)李吉光介紹，出海漁船需按規(guī)定刷寫船名號(hào)，還需要具備捕撈許可證、漁船登記證書、漁船檢驗(yàn)證書，出海船員須持有船員證。本次出海的漁船，單拖漁船的網(wǎng)目尺寸不得超過25毫米，雙拖漁船網(wǎng)目尺寸不得超過54毫米。船上還需配備救生衣、救生筏、滅火器等安全設(shè)備，配備防碰撞系統(tǒng)和北斗定位系統(tǒng)等。

而在市海洋與漁業(yè)安全應(yīng)急指揮中心，安裝防碰撞系統(tǒng)和北斗定位系統(tǒng)的漁船的信息實(shí)時(shí)傳送至海洋漁業(yè)監(jiān)控平臺(tái)，工作人員可24小時(shí)監(jiān)控漁船的安全狀況。

秋冬是漁民捕撈創(chuàng)收的季節(jié)，對(duì)于開漁后的第一網(wǎng)，不僅漁民們充滿期待，市漁業(yè)主管部門也對(duì)漁民們的“第一網(wǎng)”持樂觀態(tài)度。

李吉光表示，今年是延長(zhǎng)休漁期的第一年，延長(zhǎng)一個(gè)月本身對(duì)漁業(yè)資源就是一種保護(hù)，有利于魚蝦等海洋生物的生長(zhǎng)。此外，休漁期間，我市還曾多次組織過增殖放流活動(dòng)，增加漁業(yè)資源。因此，今年魚獲的數(shù)量和大小都有望增加。

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16日前不得進(jìn)入北緯35度以南海域

開海意味著豐收和喜悅，但安全不可忽視。在此，市海洋與漁業(yè)監(jiān)督檢查支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)李吉光為廣大漁民做了安全提醒。

漁船船東、經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員要嚴(yán)格遵守外省市休漁管理規(guī)定。9月1日至16日，我市漁船不得進(jìn)入北緯35度線以南海域作業(yè)。“北緯35度線以南屬于東海海域，開海時(shí)間是9月16日，而我市海域?qū)儆邳S海，不能跨海域作業(yè)。”李吉光說，未經(jīng)批準(zhǔn)，任何漁船不得跨區(qū)作業(yè)。

所有捕撈漁船必須按照捕撈許可證核定的作業(yè)類型、場(chǎng)所、時(shí)限、漁具規(guī)格、漁具數(shù)量和捕撈限額的規(guī)定作業(yè)，遵守國(guó)家保護(hù)漁業(yè)資源的規(guī)定。

在生產(chǎn)過程中，出海前要認(rèn)真檢查漁船有無安全隱患。休漁結(jié)束后，短時(shí)間內(nèi)大量漁船集中出海，極易發(fā)生碰撞事故，因此，漁船航行、作業(yè)和錨泊時(shí)要注意避開商船航道，加強(qiáng)瞭望。

此外，廣大漁民還要密切關(guān)注天氣變化，做到不超航區(qū)、不超風(fēng)等級(jí)作業(yè)。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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