9月14日上午9:30，福州航空福州到臨沂航班波音737-800客機平穩落地，并接受了最高等級的“水門禮”。這標志著臨沂沭埠嶺機場三期改擴建工程飛行區正式投入使用。

本次啟用的飛行區是臨沂機場三期擴建工程的主體工程之一。主要建設內容包括：跑道由2400米延長到3200米、新建3200米平行滑行道、新建4條垂直聯絡道及2條快速出口滑行道、擴建現有站坪機位27個。配套建設目視助航工程、空管工程和公安消防及安防工程。

此后，臨沂機場的跑道利用率提高5倍，航班停場時間縮短，大大提升了航班在地面的運行效率。新啟用的盲降設備將使飛機起降的能見度標準由現在的800米調整至550米，新增氣象設備使天氣預報更加準確，未來機場航班在應對惡劣天氣起降能力將會加強,航班正點率進一步提升。改擴建完成后,機場設計容量由原來的150萬次人提升至750萬人次，未來臨沂機場航班將會逐步增多，機場客貨運量有望攀上新的高峰。

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“過水門”儀式因兩輛或兩輛以上的消防車在飛機兩側噴射水霧時，會出現一個“水門”狀的效果而得名。飛機“過水門”儀式，形式類似于國外軍隊列隊紅毯兩側的儀仗兵用軍刀搭建的“門”，寓意“接風洗塵”，具有很高的禮儀級別。在民航業界中，常用飛機過水門紀念退休的資深飛行員、空中交通管制員或航空公司的第一個或最后一個機場的航班，或其他引人注目的事件。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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