11月7日上午，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程小許家樞紐至零點(diǎn)立交段雙向交通封閉順利完成，標(biāo)志著該路段雙向八車道高架橋封閉施工正式開(kāi)始。

濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程小許家樞紐至零點(diǎn)立交（K7+090～K22+210），共計(jì)15.12km，該段主要工程為：3座特大橋:小許家高架橋（K8+980.94-K11+739.06，全長(zhǎng)2758.12米）小清河特大橋（K14+387.54-K15+420.06，全長(zhǎng)1032.52米）華山高架橋（K16+555.94-K20+921.06，全長(zhǎng)4365.12米）共長(zhǎng)8.16km，新建王舍人互通、改建華山互通。

為確保該路段高架橋施工安全，全力預(yù)防道路交通事故，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)工程施工設(shè)計(jì)和專家評(píng)審意見(jiàn)，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等規(guī)定，山東高速股份有限公司、山東省公安廳高速公路交通警察總隊(duì)一支隊(duì)于2017年10月30日聯(lián)合發(fā)布公告，決定自2017年11月7日起，對(duì)濟(jì)南至青島高速公路小許家樞紐至零點(diǎn)立交段（即G35濟(jì)廣高速K7+090至K22+210）實(shí)施雙向封閉施工，封閉時(shí)間為2017年11月7日至2019年6月30日。封閉點(diǎn)為8處，分別為：小許家樞紐3處，一處是東向西青島至濟(jì)南方向主線封閉（封閉點(diǎn)在主線與東轉(zhuǎn)北匝道交匯處）；第二處是南轉(zhuǎn)西方向匝道封閉（封閉點(diǎn)在南轉(zhuǎn)西匝道交匯處，濟(jì)南東至零點(diǎn)方向）；第三處是北轉(zhuǎn)西匝道封閉（封閉點(diǎn)在北轉(zhuǎn)西匝道交匯處，機(jī)場(chǎng)至零點(diǎn)方向）。零點(diǎn)立交3處，一處是西向東主線封閉；第二處是南轉(zhuǎn)東方向匝道封閉；第三處是北轉(zhuǎn)東方向匝道封閉。華山收費(fèi)站2處，一處是南轉(zhuǎn)東方向匝道封閉；第二處是北轉(zhuǎn)西方向匝道封閉。

封閉期間施工安排為：

2017年11-12月：3座特大橋展開(kāi)施工并完成21%樁基礎(chǔ)及部分下部結(jié)構(gòu)；王舍人互通完成全部地基處理，為路基填筑做準(zhǔn)備，王舍人互通內(nèi)新建橋涵、拼寬橋涵全部完成；主線路基填筑完成20%。

2018年：3座特大橋樁基礎(chǔ)全部完成，下部結(jié)構(gòu)全部完成，上部結(jié)構(gòu)完成80%；新建王舍人互通、改建華山互通主體全部完成；主線部分主體全部完成。

2019年1-6月份：3座特大橋上部結(jié)構(gòu)、路面、護(hù)欄、照明、通信等附屬工程全部完成達(dá)到通車條件；新建王舍人互通、主線部分邊坡防護(hù)等附屬工程全部完成達(dá)到通車條件。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 王瑞超）

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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