青島?海底隧道博物館外部實(shí)景圖

青島新聞網(wǎng)11月8日訊（記者 朱穎 張力偉）我國首家海底隧道博物館到底長啥樣？今天下午，青島新聞網(wǎng)記者走進(jìn)我國首家以海底隧道為主題的博物館——青島?海底隧道博物館，揭秘其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及展陳內(nèi)容。

傳承工匠精神 建設(shè)青島?海底隧道博物館

青島膠州灣隧道是連接青島市主城區(qū)與輔城的重要通道，由青島國信發(fā)展（集團(tuán)）有限責(zé)任公司投資、建設(shè)和運(yùn)營。隧道全長7800米，為目前我國長度第一、世界第三的海底公路隧道，于2011年6月30日建成通車。

為宣傳海底隧道文化，傳承隧道建設(shè)者攻堅(jiān)克難、精益求精的工匠精神，推動深地與地下空間開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，青島國信集團(tuán)投資建設(shè)了青島?海底隧道博物館。

青島?海底隧道博物館展廳

展廳面積930平方米 多種功能于一體

青島?海底隧道博物館位于西海岸新區(qū)九龍江路63號隧道管理中心，于9月底正式開門納客，目前免費(fèi)對市民開放。其前身是青島膠州灣隧道展示館，由青島國信集團(tuán)投資建設(shè)。博物館坐落于青島膠州灣隧道管理中心內(nèi)，展廳面積930平方米，于2014年獲得山東省文物局批復(fù)，是青島市青少年未成年人社會課堂。為充分展現(xiàn)青島地下空間開發(fā)建設(shè)的風(fēng)采與成就，去年以來，青島國信集團(tuán)對隧道展示館進(jìn)行升級。

在總體設(shè)計(jì)中，青島海底隧道博物館以“精、深、專”作為核心設(shè)計(jì)理念。在展示方式、展示內(nèi)容上突出打造精品、突出深地主題、突出專業(yè)化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方案歷經(jīng)多輪打磨完善，對博物館改陳升級的每一個環(huán)節(jié)、每一處細(xì)節(jié)、每個角落都做到精益求精、力求完美，使隧道博物館“推陳出新”，煥發(fā)嶄新風(fēng)采，使之成為國內(nèi)第一個集知識普及、安全教育、文化觀摩、檔案珍藏、休閑體驗(yàn)等多種功能于一體的海底隧道主題博物館。

青島?海底隧道博物館采用隧道內(nèi)部巖石肌理為設(shè)計(jì)元素，色彩上以棕褐色為主色調(diào)，再配以立體生動的場景浮雕，真實(shí)而又藝術(shù)化地烘托出整個展館濃厚的歷史文化氛圍。

青島?海底隧道博物館沙盤展示

五大部分展示膠州灣隧道發(fā)展歷程

在展陳內(nèi)容上，青島?海底隧道博物館著重展示和再現(xiàn)“世界海底隧道大觀、海底隧道建造技術(shù)、膠州灣隧道建設(shè)歷程、膠州灣隧道安全運(yùn)營保障、膠州灣隧道建設(shè)意義”五大部分。

其中，“世界海底隧道大觀”部分主要介紹展示海底隧道歷經(jīng)兩個多世紀(jì)的發(fā)展及科研歷史，系統(tǒng)展示國內(nèi)外已建、在建海底隧道的相關(guān)數(shù)據(jù)；

“海底隧道建造技術(shù)”部分主要展示介紹海底隧道是如何建成的，包括修建海底隧道常用的四種方法（鉆爆法、盾構(gòu)法、TBM法、沉管法）及其發(fā)展歷程，以及海底隧道的修建風(fēng)險分析；

“膠州灣隧道建設(shè)歷程”部分著重回顧膠州灣隧道歷經(jīng)二十余年的規(guī)劃歷程，包括80年代青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立的歷史資料、90年代關(guān)于建設(shè)跨海通道的“橋隧之爭”，以及政府部門、專家院士、市民的重視、支持與參與等，以形象、生動、立體的手法再現(xiàn)膠州灣隧道的建設(shè)歷程；

“膠州灣隧道安全運(yùn)營保障”部分主要介紹膠州灣隧道日常的運(yùn)營養(yǎng)護(hù)情況，向公眾展現(xiàn)平?？床灰姷乃淼纼?nèi)部場景，包括排水通風(fēng)在內(nèi)的隧道六大系統(tǒng)、應(yīng)急逃生安全教育、國內(nèi)公路隧道安全標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建成果等。

“膠州灣隧道建設(shè)意義”部分重點(diǎn)展示介紹了青黃跨海交通的歷史演變、第二海底隧道規(guī)劃情況、膠州灣隧道榮譽(yù)等，每個部分的展示內(nèi)容都有著豐富的內(nèi)涵。

青島?海底隧道博物館展廳

博物館內(nèi)部展陳

博物館內(nèi)部構(gòu)造

內(nèi)部展陳

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[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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