青島日報／青島觀／青報網訊 隨著地鐵時代的到來，為實現公交與地鐵的高效銜接，改善部分公交線路“過長、過繞、重復嚴重”導致的候車時間長、出行效率低等問題，青島出臺了《青島市公交線路優化導則》，將逐步對中心城區公交線路進行優化調整，進一步優化配置公交資源，提高公交資源和社會資源利用效率，讓市民出行更安全、方便、快捷。

市道路運輸管理局根據部分公交線路運營現狀，結合前期征集的市民建議，制定了《青島市區公交線網優化調整方案（首批）》，于2017年11月1日－7日對方案進行了公示，廣泛征求市民意見。

公示期間通過網絡收集到反饋意見15507條，同意和基本同意為9383票，不同意為6124票，整體滿意率達到60．51％；通過熱線電話、電子郵件收集到反饋意見424條。

33路、312路、214路、311路、222路、301路－380路組合7條線路的同意率在70％以上；230路、25路－321路組合、212路、7路、9路－375路組合、207路、106路9條線路的同意率在60－70％之間；21路的同意率在50－60％之間；609路、327路、109路區間－917路－918路組合、231路、386路7條線路的同意率在50％以下。

依據《青島市公交線路優化導則》，并統籌考慮市民意見建議，其中，9條滿意率較高且爭議較少的公交線路，將于近期實施調整；9條市民提出的意見較為集中公交線路，將根據市民意見完善方案后逐步實施；6條公交線路市民意見較多或較為分散，待進一步研究完善后擇機實施。具體實施辦法如下：

一、近期實施調整的9條公交線路

230路、33路、214路、222路、312路、311路、106路、9路、375路共9條公交線路，將于2017年年底前陸續實施。

其中，230路、33路調整后未出現公交服務盲區，市民可乘坐其他公交線路出行；

214路調整后，市民可乘坐219路或215路出行；222路調整后，部分大窯溝市民前往市立醫院，可乘坐隧道1路或隧道5路出行；

312路取消后，將保留312路區間線路，并將312路線路號分配給區間線路使用；

311路取消后，市民可乘坐365路出行，311線路號暫時停用；

106路調整后，市民前往嶗山可乘坐618路；

9路和375路調整后，將更加方便洛東小區和青科大周圍的市民出行，洛東小區－青山路的市民可步行至重慶南路乘坐其他線路出行（步行距離不足200米）。

二、優化完善后實施調整的9條公交線路

21路、7路、321路、25路、109路－917路－918路組合、207路、386路共9條公交線路，將對調整方案進一步優化完善后逐步實施。

其中，21路，意見集中在調整后金華路、四流南路金華路站東向西方向公交線路偏少，擬將部分四流南路公交線路調整至金華路后實施；

7路，意見集中在途經永清路周邊的373路等公交線路發車晚、收車早、間隔大等問題，擬待373路等公交線路增加發車頻率和運營時間后實施；

321路，意見集中在公交線路截短后大學生寒暑假直達火車站不方便，擬待開通直達火車站的寒暑假專線車后實施；207路，意見集中在安順路、晉中路沿線居民出行不便，擬待解決安順路、晉中路沿線居民出行不便問題后實施；

109路區間－917路－918路組合，意見集中在109路區間公交線路取消后，會造成太和社區和云頭崮等周邊居民出行不便的問題，擬在保留109路區間發車班次的基礎上，新增一條東方城停車場至太和社區的微循環線路后實施；

386路，意見集中在沿線居民出行不便，將根據市民意見進一步優化完善后實施。

三、調整完善后擇機實施調整的6條公交線路

609路、212路、327路、231路、301路、380路共6條公交線路，需要深入研究制定更加合理的解決方案，待方案完善后擇機實施。（記者 周建亮）

[責任編輯：楊凡、王春令]

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