1日晚9點(diǎn)，泉城路街辦停車(chē)場(chǎng)，辦理了月卡的車(chē)主掃二維碼停車(chē)。 記者劉玉樂(lè) 攝

師東新村居民車(chē)輛200輛，小區(qū)內(nèi)停車(chē)位只有69個(gè);趵突泉小區(qū)居民車(chē)輛268輛，車(chē)位只有180個(gè);濼河社區(qū)居民保有車(chē)輛1080輛，停車(chē)位只有463個(gè)……禁停道路在老城區(qū)越來(lái)越多，而汽車(chē)保有量卻在持續(xù)增加，當(dāng)車(chē)位有限的老舊小區(qū)遇上不能承受之重，難道居民只能展開(kāi)花式搶車(chē)位大比拼?一些街道辦事處想到了“借位”停車(chē)的法子，反響還不錯(cuò)。借車(chē)位者，是轄區(qū)居民;被借的，則是轄區(qū)商業(yè)綜合體、路邊停車(chē)場(chǎng)和駐區(qū)單位。

老舊開(kāi)放式小區(qū)的“搶車(chē)位大戰(zhàn)”

在今年4月份之前，家住濼河小區(qū)的邱鵬每天下班都要快馬加鞭往回趕，他說(shuō)“一點(diǎn)都不夸張，只要超過(guò)6點(diǎn)半，小區(qū)里基本停不下車(chē)了。”如果晚上有應(yīng)酬回來(lái)得晚，他只好開(kāi)著車(chē)在小區(qū)里能停車(chē)的路段一圈圈地轉(zhuǎn)，看看能不能足夠幸運(yùn)，恰逢一輛車(chē)開(kāi)走，給他騰出停車(chē)位。“越轉(zhuǎn)越心煩路怒，尤其是看到跟我一起轉(zhuǎn)的人。”邱鵬最怕遇到兩個(gè)人同時(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)車(chē)位的情況，“理智告訴我要禮讓?zhuān)榫w告訴我快上，不然不知道還要轉(zhuǎn)多久。基本上在停車(chē)這件事上，我沒(méi)有謙讓過(guò)，畢竟車(chē)位太少了。”

在實(shí)施借車(chē)位之前，除了濼河小區(qū)，“搶車(chē)位大戰(zhàn)”也在趵突泉小區(qū)上演過(guò)。不僅本小區(qū)業(yè)主搶車(chē)位，外地前來(lái)齊魯醫(yī)院就醫(yī)的車(chē)輛也加入其中。盡管白天居民車(chē)輛多半外出，但小區(qū)內(nèi)停車(chē)位依然有限。“有些外來(lái)車(chē)輛隨意停放，堵住了消防通道，不僅不利于小區(qū)微循環(huán)，還危及轄區(qū)居民生命安全。”趵突泉街道相關(guān)工作人員介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，工作日每天來(lái)趵突泉小區(qū)停車(chē)的外來(lái)車(chē)輛不下5000輛次，小區(qū)停車(chē)壓力很大。

尋尋覓覓老小區(qū)車(chē)位擴(kuò)容難

老舊小區(qū)多建于上個(gè)世紀(jì)，道路狹窄，也沒(méi)有規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)，如何在現(xiàn)有條件下停放更多的車(chē)輛，成為擺在各個(gè)街辦面前的問(wèn)題。

今年起，不少街道辦事處在全市老舊小區(qū)整治提升的大環(huán)境下，為轄區(qū)的部分老舊小區(qū)引入物業(yè)管理，其中物業(yè)公司管理的最重要一項(xiàng)就是車(chē)輛管理。

濟(jì)南誠(chéng)順物業(yè)管理有限公司負(fù)責(zé)趵突泉小區(qū)、師東新村、貢院墻根社區(qū)和臨湖社區(qū)等歷下區(qū)老舊小區(qū)的物業(yè)管理。入住后，就開(kāi)始對(duì)所管小區(qū)的車(chē)輛和停車(chē)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，同時(shí)與當(dāng)?shù)亟值擂k事處、交警協(xié)作，重新施劃停車(chē)位。

“經(jīng)過(guò)重新劃線，菜市-濼河社區(qū)增劃?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)位207個(gè)，趵突泉社區(qū)增劃停車(chē)位73個(gè)。盡管車(chē)位增加了，但增加數(shù)量有限，各個(gè)小區(qū)的停車(chē)位數(shù)量和居民汽車(chē)保有量比例仍在1: 2左右。”誠(chéng)順物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在老舊小區(qū)，已經(jīng)沒(méi)有空地再建停車(chē)場(chǎng)，與此同時(shí)，老城區(qū)全線禁停的道路越來(lái)越多，小區(qū)里停不下，路邊不能停，要想讓居民把車(chē)停下，就得在老舊小區(qū)之外挖掘可以停車(chē)的地方，向小區(qū)周邊商業(yè)綜合體、大型企業(yè)、單位“借”車(chē)位的想法由此而生。

借車(chē)位可辦月卡租金100元、300元不等

文化東路街道相關(guān)工作人員告訴記者，師東新村居委會(huì)通過(guò)與社區(qū)城管工作站、物業(yè)公司商定，根據(jù)社區(qū)實(shí)際情況，在指定路段設(shè)置暫時(shí)停放車(chē)位、適當(dāng)采用錯(cuò)時(shí)停車(chē)。師東新村東側(cè)的鼎集會(huì)商業(yè)街地上地下共有100多個(gè)停車(chē)位，經(jīng)過(guò)街道辦事處協(xié)調(diào)，這100多個(gè)停車(chē)位向居民開(kāi)放使用，居民需要支付一定的費(fèi)用。

東關(guān)街道辦事處轄區(qū)內(nèi)由歷下城市停車(chē)建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理有限公司管理的4家停車(chē)場(chǎng)的494個(gè)車(chē)位夜間向菜市新村、濼河小區(qū)居民開(kāi)放。泉城路街道則協(xié)調(diào)了包括紅尚坊休閑美食街、開(kāi)元廣場(chǎng)等單位在內(nèi)的13家停車(chē)場(chǎng)的359個(gè)泊位對(duì)居民優(yōu)惠開(kāi)放。而趵突泉小區(qū)則幾乎“挖”盡轄區(qū)停車(chē)資源：民政大廈、省人社廳、南新街51和57號(hào)院、民政大廈、金光旺角、中信銀行、省體育中心……均根據(jù)自身情況開(kāi)放了不同數(shù)量的停車(chē)位，開(kāi)放車(chē)位總數(shù)超過(guò)1800個(gè)，大大減輕了趵突泉小區(qū)內(nèi)部的停車(chē)壓力。

“借”車(chē)位的重要因素就是打居民和車(chē)位所有單位之間的時(shí)間差。“居民一般夜晚停車(chē)，而這些單位夜間停車(chē)比較少，與其閑置不如低價(jià)租借給居民使用。”泉城路街道城管科工作人員說(shuō)。

記者了解到，“借”車(chē)位給居民費(fèi)用比正常停車(chē)費(fèi)更便宜。誠(chéng)順物業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，社區(qū)車(chē)輛可以享受三類(lèi)停車(chē)優(yōu)惠政策，次卡5小時(shí)內(nèi)每小時(shí)2元計(jì)時(shí)收費(fèi)，超過(guò)5小時(shí)不再計(jì)費(fèi)、計(jì)時(shí);夜卡晚6點(diǎn)到次日早8點(diǎn)每月100元，超出規(guī)定時(shí)間則要按該停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)時(shí)收費(fèi);全天卡每月300元，但車(chē)輛如果場(chǎng)內(nèi)連續(xù)停放5天以上，不再享受優(yōu)惠。需要租借停車(chē)位的車(chē)主辦理月卡或次卡后，就可以獲得一個(gè)二維碼貼在車(chē)窗上，停車(chē)時(shí)供停車(chē)場(chǎng)工作人員驗(yàn)證。

比起每天“搶車(chē)位”，盡管每月需要支付100元錢(qián)，但不少車(chē)主還是覺(jué)得“借”車(chē)位的方式“棒棒噠”。師東新村的馮女士告訴記者，她現(xiàn)在每天晚上都把車(chē)停放在小區(qū)東側(cè)的鼎集匯商業(yè)街后再步行回家，在老小區(qū)停車(chē)的煩惱一去不返。濼河小區(qū)的邱鵬也樂(lè)滋滋地告訴記者：“媳婦再也不用擔(dān)心我的停車(chē)了。”

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濟(jì)南停車(chē)位缺口近60萬(wàn)個(gè)搶車(chē)位幾成“全民游戲”

市交警支隊(duì)11月9日公布，濟(jì)南機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破200萬(wàn)輛。按照濟(jì)南706.69萬(wàn)人口來(lái)計(jì)算，平均每3個(gè)人就有一輛機(jī)動(dòng)車(chē)。如果以每輛車(chē)長(zhǎng)5米、寬2米來(lái)計(jì)算，200萬(wàn)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)擺在濟(jì)南市8177平方公里的土地上，停車(chē)將占用近三成的土地。截至9月，濟(jì)南市區(qū)停車(chē)泊位約63.01萬(wàn)個(gè)，市區(qū)汽車(chē)保有121.71萬(wàn)輛，按照“一車(chē)一位”計(jì)算，缺口達(dá)到58.7萬(wàn)個(gè)，停車(chē)位數(shù)量不夠，花式搶車(chē)位必然頻繁上演。濟(jì)南槐蔭區(qū)閆千戶小區(qū)四區(qū)和二區(qū)之間有一條神奇的道路，南北有三條車(chē)道，中間一條略寬約為6米。南北兩側(cè)緊挨商戶，所以這兩條車(chē)道為4米左右。這條道路東西長(zhǎng)為430米，就在這不足一里的道路上，今年4月的某天一共停了267輛車(chē)!放眼望去都是車(chē)，不知道的還以為到了公共停車(chē)場(chǎng)，估計(jì)消防車(chē)長(zhǎng)了翅膀才能進(jìn)來(lái)。

這267輛車(chē)絕大多數(shù)是私家車(chē)，其中魯A牌照的占絕大多數(shù)，剩余的還有魯J和魯V等地的車(chē)和小卡車(chē)。附近居民各種花式占車(chē)位方法也是讓人大開(kāi)眼界，空車(chē)架子、車(chē)輪胎、電動(dòng)車(chē)、鐵茶幾、遮陽(yáng)傘架子齊上陣，估計(jì)家里不用的大家伙都用上了。

小區(qū)居民如此絞盡腦汁占車(chē)位無(wú)非就是車(chē)位少而已。據(jù)悉，2012年閆千戶小區(qū)私家車(chē)已達(dá)1300余輛，導(dǎo)致小區(qū)交通狀況一片混亂，當(dāng)年底就開(kāi)始了小區(qū)微循環(huán)改造，其中鐵路南路等5條東西向道路重新畫(huà)線，鐵路北路等道路設(shè)置單行，即便如此也僅能容納160輛車(chē)。五年時(shí)間過(guò)去了，小區(qū)車(chē)輛與停車(chē)位的矛盾恐怕更大了。

更扎心的是，4·19限購(gòu)令之后，濟(jì)南的停車(chē)位也迎來(lái)一波漲價(jià)。有報(bào)道稱(chēng)，有小區(qū)的停車(chē)位一周漲了3000元，還有些小區(qū)一個(gè)月漲了2萬(wàn)。一個(gè)車(chē)位普遍在10萬(wàn)元以上，貴的甚至達(dá)到30多萬(wàn)元。明湖白鷺郡的停車(chē)位從原來(lái)的7萬(wàn)元漲到13萬(wàn)元;舜耕路上的佛山靜院，停車(chē)位漲到33萬(wàn)元;名士豪庭車(chē)位從最初十幾萬(wàn)元漲到20萬(wàn)元出頭……(周全整理)

原標(biāo)題：天天搶車(chē)位感覺(jué)心好累？ 濟(jì)南部分老舊小區(qū)成功“借位”

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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