原標題：菏澤今年新改建農村公路4661.5公里

19日上午，菏澤市交通運輸局做客市長熱線，針對農村公路建設、內河航道建設以及公共交通發展等市民較為關心的問題進行解答。齊魯晚報記者從現場獲悉，今年全市完成新改建農村公路4661.5公里、改造危橋176座。明年計劃新改建農村公路2000公里以上，實現自然村“村村通公路”。2020年，將實現城區所有辦事處通公交。

今年改造危橋176座

據市交通運輸局局長程傳政介紹，為加強農村公路建設，從2016年開始，全市采取政府購買服務的方式，申請銀行貸款實施“自然村通公路”工程，計劃三年時間修建農村公路1.14萬公里。

據統計，2016年全市新改建農村公路5038.6公里、改造危橋271座，2017年完成新改建農村公路4661.5公里、改造危橋176座，超額完成了年初市政府確定的“建設農村公路4500公里，實施農村公路安全生命防護工程1800公里”的任務目標。

程傳政稱，明年，他們計劃采取“PPP”、融資租賃、地方債券、地地置換等方式，進一步拓寬籌融資渠道，計劃新改建農村公路2000公里以上，實現自然村“村村通公路”。

此外，該局配合住建部門做好“戶戶通”工作，進一步提升農村公路的標準和通達深度，同步實施農村公路安全生命防護工程。開展好爭創“四好農村公路”示范縣活動，打造“四好農村公路”工作亮點。全部完成省級貧困村通公路、通客車工作任務，同時爭取完成黃河灘區撤退道路。

菏澤港規劃四港區

記者從現場獲悉，菏澤市布局規劃了“川”字型內河航道，建設洙水河、鄆城新河、新萬福河三條地區性重要航道和地區性重要港口菏澤港，依托京杭大運河，實現通江達海的目標。三條航道共計177.8公里，全市境內建設里程73.2公里，涉及4個縣區9個鄉鎮。

菏澤港共規劃建設四個港區，目標是形成以巨野港區為核心港區，鄆城港區、成武港區、定陶港區為重要港區的總體格局；四個港區下設11個作業區，規劃泊位總數126個，設計港口總通過能力5851萬噸。

目前，洙水河航道已實現正常通航，巨野港實現試運營。現在重點建設的是新萬福河復航工程。新萬福河航道是橫跨菏澤、濟寧兩市的地區性重要航道項目。整個項目分為兩期，新萬福河一期，起點為新萬福河巨野關橋閘下400米，終點為新萬福河河口，全長61.3公里，菏澤段21公里，三級航道，途經菏澤、濟寧兩市，需改建跨河橋梁15座，估算總投資21.5億元，目前，航道上的橋梁和船閘已全面開工建設，土方工程已經展開。

新萬福河二期，起點位于定陶連接線，終點與關橋樞紐銜接，全長35.3公里，三級航道，需改建跨河橋梁16座，估算總投資28.9億元，已完成招標，近期開工建設。新萬福河二期港口深入到菏澤市區，距離建設中的菏澤機場約10公里，距離菏澤高鐵站約10公里，距鐵路物流園10公里，距日蘭高速、濟廣高速的菏澤東、南部3處收費站均不超過10公里。目前，土方工程已經開工。

加快BRT公交建設

據了解，2013年以來，市政府連續5年每年拿出專項資金購買新能源公交車，城區公交運營車輛達到965部，常規公交線路42條，通勤、定制公交138條。今年9月，市委市政府出臺《關于打造區域中心城市的實施意見》，明確要求“完善公交場站建設，優化公交線路，2020年前每年增加新能源公交車100輛，公交線路發展到50條，實現城區所有辦事處通公交。

為加快BRT公交建設，實現城區到縣城通快速公交，該局積極探索軌道交通系統建設。滿足居民近距離出行，休憩與公共換乘需求，打造15分鐘生活圈。為落實這個責任目標，該局正積極協調有關部門做好BRT快速公交系統、公交專用道的論證、規劃和實施工作。

目前，該局已經研究制定了2018年公共交通發展目標：“開通市區到各縣的城際公交”、“加快‘四區’公交一體化建設”。為此，該局將加快現有城際客運班車的公交化改造步伐，繼續新增新能源公交車100輛，加快場站建設，提升公交管理服務水平。

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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