出于安全和通行效率的考慮，大客車和大貨車在高速公路行駛時禁止在最左側超車道行駛。但是，由于高速公路地特殊性，此項違法非常多見，但是苦于執法條件以及警力限制，對于此項違法的治理一直是個難題。不過隨著交警集成指揮平臺的啟用，對于此項違法地查處將越來越依賴于監控抓拍，29日，就有一輛大客車在G2001高速公路占用最左側車道被電子警察抓拍，不出10分鐘就被交警攔下予以查處。

12月29日15時46分，山東高速交警濟南支隊濟南西執法站集成指揮平臺發出預警：魯AB***1號大型客車于15時40分（6分鐘前）在G2001 59KM+500米處南向北行駛時，因違法占用最左側車道被電子警察拍攝取證，通過濟南西收費站卡口時觸發系統預警。

高速槐蔭大隊大隊長陳憲軍，教導員梁鑫立即出警，對這輛大客車予以攔截，很快將其成功攔下。在清晰、完整的違法照片證據下，駕駛人伊某（男，濟南長清人）對其駕駛大型客車占用最左側車道行駛的違法行為供認不諱，民警對其做出罰款200元、記3分的處罰。

據了解，這是濟南市第一起利用集成指揮平臺，對非現場抓拍交通違法進行實時現場處罰的典型案例，打破了此類執法手段“零”的突破。

今年以來，按照公安部、總隊和支隊對集成指揮平臺建設應用工作的統一部署，濟南支隊將集成指揮平臺的應用作為高速公路交通管理勤務機制轉型的抓，利用條件相對成熟的濟南北、濟南西、濟南東三個執法站，深入推進平臺的部署應用，戰果突出，全年（3月份以來）利用平臺共攔截并落實處罰5500余起，行政拘留“失格”駕駛人近150人。

（齊魯晚報?齊魯壹點 記者 張泰來 通訊員 王海龍）

[責任編輯：楊凡、徐琳琳]

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