青島新聞網(wǎng)1月2日訊（記者 孫志文）走過(guò)2017，迎來(lái)2018，作為市民最為關(guān)心的民生工程之一，青島地鐵牽動(dòng)著每個(gè)青島人的心……

在過(guò)去的一年中，青島地鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)取得了一系列可喜可賀的成績(jī)，從地鐵11號(hào)線列車交付，到11號(hào)線空載試運(yùn)行；從地鐵2號(hào)線全線洞通，到青島迎來(lái)雙線換乘時(shí)代；從地鐵3號(hào)線順利通過(guò)第一個(gè)春運(yùn)“大考”，到運(yùn)營(yíng)滿一周年載客超6000萬(wàn)……每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都是青島軌道交通史上的里程碑。

下面，青島新聞網(wǎng)記者就盤點(diǎn)了過(guò)去一年中，青島地鐵大事記，帶您回顧青島地鐵的2017。

2017年1月5日，青島地鐵2號(hào)線泰山路站至芝泉路站TBM雙線貫通，至此，2號(hào)線全線21個(gè)區(qū)間全部洞通。在地鐵2號(hào)線工程中，青島地鐵首次將DSUC型雙護(hù)盾TBM施工技術(shù)運(yùn)用于我市地鐵建設(shè)施工。

2017年1月23日上午，青島地鐵11號(hào)線首輛列車正式交付即墨大田車輛段，這標(biāo)志著11號(hào)線建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。相比已經(jīng)上線運(yùn)行的地鐵3號(hào)線列車，11號(hào)線車輛采用B型車，不銹鋼鼓形車體，每列車4節(jié)編組，最大載客量約為1200多人，車輛的最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)120公里，堪稱國(guó)內(nèi)地鐵列車速度之最。

從2017年1月27日至2月2日，青島地鐵3號(hào)線客運(yùn)總量達(dá)到65.3萬(wàn)人次，順利通過(guò)開通后的第一個(gè)春運(yùn)大考。春節(jié)假期期間，3號(hào)線日均客運(yùn)量9.3萬(wàn)人次，其中大年初六客流量最多，為15.9萬(wàn)人次。

從2017年2月22日，青島地鐵1號(hào)線跨海隧道土建部分掘進(jìn)達(dá)4.7公里，開挖量過(guò)半。其中，黃島端完成開挖3.6公里，青島端完成開挖1.1公里，成功完成5條斷層破碎帶巖體風(fēng)險(xiǎn)施工。

2017年8月22日上午，青島地鐵8號(hào)線膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)結(jié)建段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利出洞，標(biāo)志著該段完成左線掘進(jìn)任務(wù)。青島地鐵8號(hào)線起點(diǎn)自膠州北站，終點(diǎn)至五四廣場(chǎng)，主線串聯(lián)了膠州市、紅島高新區(qū)、李滄區(qū)、市北區(qū)、市南區(qū)等五個(gè)行政區(qū)，是連接青島新機(jī)場(chǎng)、北岸城區(qū)、東岸城區(qū)的快速骨干線路。正線全長(zhǎng)約61．4公里，以地下線為主。

2017年10月27日，青島新機(jī)場(chǎng)高地鐵站房順利封頂，這也是地鐵8號(hào)線在建站房中首個(gè)完成封頂?shù)恼痉浚讉€(gè)車站完成封頂標(biāo)志著地鐵8號(hào)線建設(shè)取得又一階段性勝利。

2017年12月10日，青島地鐵2號(hào)線（東段）開通試運(yùn)營(yíng)。地鐵2號(hào)線（東段）是我市繼地鐵3號(hào)線后開通的第二條地鐵線路，通車后將實(shí)現(xiàn)與地鐵3號(hào)線交叉換乘，貫通主城區(qū)東西南北的地鐵大動(dòng)脈初具雛形，標(biāo)志著我市軌道交通進(jìn)入雙線換乘階段。

截至2017年12月18日，青島地鐵3號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)正好滿一周年。一年來(lái)，全線共運(yùn)送乘客6289.35萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量約17.18萬(wàn)人次，總體運(yùn)行平穩(wěn)有序。

2017年12月27日上午，青島地鐵13號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線軌通，西海岸新區(qū)首條地鐵線路距離建成通車又近一步，這是繼8月底暗挖段洞通、10月底全橋貫通后，地鐵13號(hào)線建設(shè)歷程中又一里程碑節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，13號(hào)線全部車站主體結(jié)構(gòu)均已完工，土建工程全面進(jìn)入收尾階段。

2017年12月31日，青島地鐵11號(hào)線正式開始空載試運(yùn)行。據(jù)了解，11號(hào)線將于2017年12月31日至2018年3月30日進(jìn)行為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行，共計(jì)90天。進(jìn)入試運(yùn)行階段后，列車將逐步按運(yùn)行圖展開全線試運(yùn)行，所有環(huán)節(jié)也將按運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)全面?zhèn)鋺?zhàn)。這意味著，11號(hào)線即將進(jìn)入開通試運(yùn)營(yíng)前的倒計(jì)時(shí)階段。據(jù)悉，11號(hào)線跑完全程不到1小時(shí)。

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[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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