原標題：紅島一批大項目2018全線飄紅

紅島經濟區的發展有目共睹，短短數年已經從鹽堿荒地變身“高精尖”匯集的新經濟區。記者從高新區管委獲悉，青島科技館、紅島鐵路公路地鐵樞紐站、青島市民健身中心、青島市市民健康中心等大項目正在加速推進，將在2018年有重大進展。

青島市民健身中心

2018年第24屆省運會主會場

青島市民健身中心既是2018年第24屆山東省運會主會場，也是青島規模最大的市民健身中心。目前，場館已經完成90％左右的施工。室內裝修、幕墻加裝、周邊道路綠化等工作正在有序推進，并將陸續收尾。今年年底，紅島經濟區將崛起我市最大的體育場館：6萬座席的體育場和容納1．5萬名觀眾的體育館，總建筑面積達21．8萬平方米。再加上場館外配套建設的訓練場，建筑面積在35萬平方米左右。

青島科技館

一期工程計劃2018年底竣工

青島科技館位于紅島經濟區曉陽社區以南、岙東南路以西、規劃環島南路以北，由主科技館（海洋探索館）、天文探索館、科學探索館以及國際學術交流中心等組成，屬規劃中的紅島科技傳媒文化東區的核心功能設施。項目總占地面積132畝，總建筑面積16萬平方米，預計總投資約23．5億元。其中一期主科技館建筑面積約5．1萬平方米，包括展覽教育用房、公共服務用房、業務研究用房、管理保障用房、展教裝備及室外配套工程。目前正在進行二次結構施工，布展方案正在設計中。一期工程計劃2018年底竣工，力爭2019年投入使用。

紅島鐵路公路地鐵樞紐站

計劃2018年9月完工

紅島鐵路公路地鐵樞紐站位于紅島經濟區河套街道匯海路以南，環膠州灣高速以北。紅島樞紐站近期為濟青高鐵 （青太客專）與青連鐵路交匯站，遠期為規劃中的國家濱海高鐵與歐亞鐵路大通道的交匯樞紐，預測2030年紅島站年出行總量達到2000萬人次以上，出行高峰值為8800人次／小時，站臺規模為10臺20線，為國家特等站。高新區管委與濟青高鐵共同投資，投資約22億元，計劃2018年9月底樞紐站完工。

青島眼科醫院紅島擴建工程

2018年5月底交付使用

項目擴建選址在紅島經濟區，位于雙積路以南，膠州灣濕地公園以北，會展中心以西地區，北側緊鄰規劃建設的青島市市民健康中心，西側緊鄰規劃建設的青島市殘疾人康復中心。項目總占地面積為40畝，總投資約3．665億元。計劃于2018年5月底交付使用。項目建成后，將充分發揮正在建設的新機場、高速鐵路樞紐和輕軌網絡的立體交通優勢，通過數字化、信息化手段輻射全國，不僅引領島城優質的醫療資源下沉，更可以極大程度上提升來院的就醫體驗。

青島市殘疾人康復中心

2018年9月竣工驗收

位于高新區雙高路以南、經二路以北，規劃西一路以東，青島市民健康中心項目西南側區域，該項目占地面積約100畝，總建筑面積10萬平米，地上建筑面積8萬平米，總投資約7．3億元。主要建設綜合康復醫療樓、兒童聽力語言康復部、兒童智力康復部等及相關配套設施。其中，綜合樓17394平米；聾兒語訓部4290平米；康復醫療樓58206平米；地下建筑面積2萬平米。目前，主體結構已封頂，計劃2018年9月竣工驗收。

青島市市民健康中心

2018年完成主體施工

青島市市民健康中心位于高新區雙高路以南、經二路以北、規劃西一路以東區域，項目占地面積約400畝，建筑面積約31．8萬平方米，床位3000張。項目包括綜合醫院住院樓、綜合醫院門診醫技樓、傳染科（胸科醫院）、心理精神科醫院、科研行政辦公樓、備勤宿舍及觀察隔離病房，能源中心組成。總投資30．9億元。2017年年底開工建設，2018年完成主體施工。項目建成后將成為集醫療、康復、養老為一體的大型醫療中心和醫療產業園。

紅島國際會議展覽中心

2018年年底前投入運營

紅島國際會展中心按照綠色建筑三星標準設計建設，展館面積達14．5萬平方米，約為嶗山區青島國際會展中心面積的3倍，將建設具備配套酒店使用功能條件的房間超過1000個，配建車位超過2500個。目前，會展中心主體已經封頂，幾座大型場館雛形已現，目前進入鋼結構施工、水電鋪設階段，計劃在2018年年底前投入運營，進而帶動高新區經濟的協調發展，提城市的國際地位。

青連鐵路

2018年年底建成通車

青連鐵路項目總投資約238億元，正線全長194．5公里，設計行車速度每小時200公里。線路途經李滄區、城陽區、紅島經濟區、膠州市、黃島區、日照市及江蘇省贛榆縣。青島境內正線長123．2公里，設紅島站、洋河口站、膠南站和董家口站。計劃2018年年底建成通車。青連鐵路建成后，山東半島地區前往南方沿海城市將不再經濟南繞轉京滬鐵路，紅島至上海間的鐵路運輸距離可由現在的1400公里縮短至800公里，時間可由現在的7小時縮短至4小時。

地鐵8號線

舉全市之力加快建設進度

地鐵8號線全長約61．4公里，共設車站18座，其中高架站1座，地下站17座，線路起自膠濟客專膠州北站，經膠東國際機場站、國鐵紅島站、紅島CBD、過海至青島北站樞紐，后經滄口機場沿周口路、南昌路、山東路至香港路到達五四廣場站。青島地鐵集團表示，今年將以工程現場為重心，優化線路工程計劃與施工方案，統籌推進各個關鍵節點，加強區市聯動，舉全市之力加快8號線建設進度。

濟青高鐵

2018年年底實現全線通車

近日，濟青高鐵線下工程全線貫通，將在2018年年底實現全線通車。濟青高鐵全長307．9公里，其中青島境內正線長35．24公里，設膠州北站、機場站和紅島站。西連濟南樞紐，與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連；東接青島樞紐，與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接，構成了連接濟南、青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運主通道，形成了山東省內的2小時交通圈。(青島晚報／掌上青島／青網記者 宋新華 通訊員 肖璐)

[責任編輯：楊凡、于國奇]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。