膠州北站擴建工程進展順利

青島新聞網1月26日訊（記者 任俊峰）近日，記者從膠州市交通局了解到，作為新建濟青高鐵的重要站點，膠州北站擴建工程目前進展順利，原有的“2臺4線”規模已經擴建為“3臺9線”，新站有望于今年年底正式完工。

目前，主站房已經基本封頂

2006年，選址位于膠州膠萊鎮白家屯村北的膠州北站獲得國家發改委和鐵道部正式新建批復，2011年1月11日正式運行。2016年11月，因為濟青高鐵的建設，膠州北站暫時停運，開始了施工擴建工程。至停運擴建之時，膠州北站僅僅運營了五年的時間。

由于距離新機場僅有幾公里，膠州北站未來將成為機場/高鐵轉換的重要樞紐

根據新的設計方案，膠州北站原有兩臺4線運輸規模已經不適應新機場建成后客運要求，新站會將原有線路規模和站房規模進行相應增設和擴建。經論證，新建膠州北站將是3臺9線規模，其中，北側加3線，南側加兩線，車站也將增設必要設施和通道。

地鐵8號線施工現場

膠州北站建成后，將實現濟青高鐵與膠濟客專貫通，同時在膠州北站西側修建濟青高鐵與膠濟客專聯絡線，實現濟青高鐵與膠濟客專的互通，可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區與中原城市群、長三角的快速客運通道。

擴建后的膠州北站候車大廳效果圖

記者從膠州交通局獲悉，目前，膠州北站主站房建設基本封頂，信號樓已經建造完畢，高鐵線路和站房建設按期進行。經過科學規劃，膠州北站原有的“2臺4線”規模已經擴建為“3臺9線”，運力將大大提高，配套設施更加完善，能更好的適應新機場建成后的客運要求，并將設置地鐵乘車站點，引入地鐵8號線，為市民出行提供極大便利。

擴容后的膠州北站規模接近翻倍

目前，同步建設的地鐵8號線膠州北站進展順利。8號線全長約61．4公里，共設車站18座，其中高架站1座，地下站17座，線路起自膠濟客專膠州北站，經膠東國際機場站、國鐵紅島站、紅島CBD、過海至青島北站樞紐，后經滄口機場沿周口路、南昌路、山東路至香港路到達五四廣場站。

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[責任編輯：楊凡、彭芳]

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