2月1日，濟(jì)南版網(wǎng)約車(chē)新政細(xì)則將正式實(shí)行。由于濟(jì)南市面上多數(shù)快車(chē)都不符合濟(jì)南網(wǎng)約車(chē)新規(guī)，有市民擔(dān)心，2月1日早上打網(wǎng)約車(chē)還能順利“約起來(lái)”嗎?1月31日，記者采訪了10名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。

【司機(jī)想法】 規(guī)范期內(nèi)打算繼續(xù)上路接單

“去年網(wǎng)約車(chē)征求意見(jiàn)稿出臺(tái)后，不少不符合規(guī)定的網(wǎng)約車(chē)怕被查，‘藏起來(lái)’幾天后發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有人查，又照常出車(chē)了。”一名全職網(wǎng)約車(chē)司機(jī)王師傅告訴記者，目前自己所開(kāi)的這臺(tái)車(chē)不符合條件，6個(gè)月的規(guī)范期內(nèi)，打算能干一天是一天，同時(shí)他將準(zhǔn)備網(wǎng)約車(chē)駕駛員考試，如果考不過(guò)也做好另謀出路的打算。

在采訪中，記者聽(tīng)到網(wǎng)約車(chē)司機(jī)說(shuō)的最多的話就是“能干一天是一天，只要平臺(tái)給派單我就繼續(xù)干。”受訪的10名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)中，有8名均表示，網(wǎng)約車(chē)新政細(xì)則實(shí)行的規(guī)范期內(nèi)將繼續(xù)上路接單，只有兩人表示2月1日是否上路接單需要觀望。

“雖然網(wǎng)約車(chē)新政細(xì)則2月1日實(shí)行，規(guī)范期6個(gè)月的時(shí)間，也算是給了我們一點(diǎn)緩沖過(guò)渡期，公司將陸續(xù)清理不合規(guī)車(chē)輛，購(gòu)置新車(chē)。”濟(jì)南一汽車(chē)租賃公司負(fù)責(zé)人告訴記者，目前公司與滴滴對(duì)公的車(chē)輛中，有200多輛專(zhuān)車(chē)，200多輛快車(chē)，專(zhuān)車(chē)從價(jià)格、軸距、車(chē)型、車(chē)齡等方面均符合網(wǎng)約車(chē)新政細(xì)則，而200多輛快車(chē)中符合新政細(xì)則的寥寥無(wú)幾，下一步這部分車(chē)將納入自駕租車(chē)業(yè)務(wù)范圍。

客管中心1月30日發(fā)布了網(wǎng)約車(chē)辦證流程后，全職的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)考證意愿明顯。“開(kāi)網(wǎng)約車(chē)是養(yǎng)家糊口的飯碗，不管考試難不難都得去考，有了證算是有入職資格，而且多個(gè)證多個(gè)技能傍身，沒(méi)啥壞處。”趙師傅說(shuō)。

然而，對(duì)網(wǎng)約車(chē)兼職司機(jī)而言，就有些猶豫要不要繼續(xù)干下去。“平時(shí)在學(xué)校后勤上班，趁周六周日或是寒暑假出來(lái)接單跑跑，以后開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，司機(jī)還得考試拿證，太麻煩了，不打算再跑了。”兼職司機(jī)鄭先生告訴記者，更為關(guān)鍵的是自己的私家車(chē)要變成營(yíng)運(yùn)性質(zhì)車(chē)輛，車(chē)輛報(bào)廢時(shí)間變短，而且貶值快，這是讓他徹底不想干兼職司機(jī)的主要原因。

【市民擔(dān)心】 下一步打車(chē)出行成本是否會(huì)上漲

采訪中，雖然多數(shù)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)表示還會(huì)“繼續(xù)上路接單”，但是網(wǎng)約車(chē)新政6個(gè)月的規(guī)范期結(jié)束后，市面上不合規(guī)的快車(chē)將退出網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。到時(shí)周期性的“打車(chē)難”問(wèn)題是否會(huì)出現(xiàn)呢?

“清理不合規(guī)的快車(chē)6個(gè)月內(nèi)逐步進(jìn)行，可能‘打車(chē)難’‘叫不到車(chē)’的情況不會(huì)一下子顯現(xiàn)出來(lái)，但隨著大量快車(chē)退出，加之2017年12月中旬出租車(chē)回空費(fèi)和等待費(fèi)上漲，市民打車(chē)出行成本可能會(huì)有所增加。”一業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)。

相關(guān)專(zhuān)家指出，濟(jì)南網(wǎng)約車(chē)細(xì)則實(shí)施為1年，應(yīng)動(dòng)態(tài)觀察這一年的市場(chǎng)運(yùn)行中出現(xiàn)的情況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)研和調(diào)整，在多方的推敲和磨合中，制定出均衡、合理的細(xì)則，使其更符合公平競(jìng)爭(zhēng)審查制度和共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。

原標(biāo)題：濟(jì)南版網(wǎng)約車(chē)新政細(xì)則今起實(shí)行 今天叫網(wǎng)約車(chē)可能還“好約”

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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